Présentation d'un travail en équipe pluridisciplinaire dans le cadre du PIREN 3 pour comprendre le fonctionnement de l'hydrosystème du Rhône supérieur et de sa vallée. (MGD).
Une auto-capture du Rhône par déversement dans les basses-terres du Bas-Dauphiné (Isère, Ain)
moyennes ; Rhône, fleuve ; Rhône-Alpes ; Récent ; Réseau de drainage ; Siècle XI
Après le Würm, l'ombilic glaciaire des Basses-Terres du Dauphiné a fonctionné comme une cuvette lacustre. Les alluvions grossières du Rhône ont tardivement fossilisé l'argile de comblement à l'Atlantique, ont progressé vers l'aval et ont exhaussé le
profil en long par un effet de contrôle-amont. Vers le XI siècle ap. J.-C., le Rhône s'est déversé dans l'ancien chenal glaciaire de Brégnier: c'est un exemple d'auto-capture par déversement, riche d'implications d'ordre historique.
Evolution des paysages fluviaux de la vallée du Rhône dans le secteur du Péage-de-Roussillon
Action anthropique ; Aménagement hydraulique ; Cours d'eau ; Dynamique de la végétation ; Environnement ; France ; Géographie de l'Europe ; Histoire du paysage ; Paysage ; Plaine alluviale ; Protection de la nature ; Rhône, fleuve ; Rhône-Alpes
Les paysages fluviaux naturels et semi-naturels de la vallée du Rhône dans le secteur du Péage-de-Roussillon ont été modifiés par différentes interventions humaines. L'aménagement du fleuve par la Compagnie Nationale du Rhône a différencié des
Le Rhône et la Saône, voie navigable à grand gabarit
Aménagement hydraulique ; France ; Géographie de l'Europe ; Port fluvial ; Port maritime ; Rhône, bassin ; Rhône-Alpes ; Transport de marchandises ; Voie navigable
L'aménagement complet du Rhône pour la navigation à grand gabarit est achevé depuis trois ans. De nouveaux canaux ont amélioré les relations entre le fleuve et les ports de Sète, Fos-sur-Mer et Port de Bouc. Mais les travaux sur la Saône sont plus
lents et si les convois de fort tonnage ne peuvent dépasser Lyon, la petite batellerie descend le Rhône et atteint les ports méditerranéens. (JPD).
De Donzère à Vaugris: 30 ans d'aménagement de territoire vus à travers les activités de la Compagnie Nationale du Rhône
Aménagement hydraulique ; Aménagement régional ; Compagnie Nationale du Rhône ; Développement régional ; France ; Géographie de l'Europe ; Localisation industrielle ; Rhône, fleuve ; Transport de marchandises ; Transport fluvial ; Voie navigable
Contrairement à l'axe rhénan, le Rhône ne se trouve pas dans un environnement économique porteur. L'A. montre les difficultés de l'insertion de ces zones portuaires et industrielles dans le cadre de la politique générale d'aménagement du territoire
, puisqu'à l'origine le développement industriel de la vallée du Rhône ne figurait pas dans les objectifs fixés à la C.N.R. Mais l'articulation entre le développement régional et la politique nationale d'aménagement du territoire n'est pas facile à trouver
Géographie électorale des Bouches-du-Rhône sous la V République (1962-1981)
(1962-1981) ; Bouches-du-Rhône, département ; Comportement ; Comportement électoral ; France ; Géographie humaine ; Géographie politique ; Géographie électorale ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Société
Tiré d'une thèse de 3 cycle, cet article présente les résultats d'un énorme travail d'analyse statistique et cartographique des comportements électoraux dans les Bouches-du-Rhône sous la V République: une référence pour y suivre les grands courants
(1982) ; Bassin d'emploi ; Chômage ; Emploi ; France ; Géographie de l'Europe ; Industrie ; Population active ; Rhône-Alpes ; Travail
Après avoir rappelé, à titre de référence, le volume et l'évolution du chômage en France, en Rhône-Alpes et ses départements, l'article aborde l'analyse des deux cartes par canton: l'une sur les taux de chômage fin décembre 1982, l'autre sur
Transport maritime et transports continentaux: le cas des exportations maritimes conteneurisées de la région Rhône-Alpes
Commerce extérieur ; Commerce international ; Conteneur ; France ; Géographie de l'Europe ; Rhône-Alpes ; Transport ; Transport de marchandises ; Transport maritime
L'A. analyse l'influence des transporteurs maritimes dans le cadre spécifique des exportations maritimes conteneurisées de la région Rhône-Alpes. L'analyse est fondée sur un recensement des flux (pré-acheminements maritimes, conteneurs ferroviaires
Les basses plaines inondables du Rhône et du Pô sont des milieux particulièrement attractifs pour les hommes en raison de la multiplicité des possibilités qu'ils offrent à l'exploitation. La présence de sols souvent excellents, d'eaux souterraines
Le transport fluvio-maritime et ses conséquences géographiques dans le bassin Rhône-Saône
Aménagement hydraulique ; Caboteur fluvio-maritime ; Développement régional ; France ; Géographie de l'Europe ; Localisation industrielle ; Port fluvial ; Rhône, bassin ; Transport ; Transport de marchandises ; Voie navigable
L'aménagement du Rhône à grand gabarit permet l'arrivée jusqu'à Lyon, de façon fiable, des cargos fluvio-maritimes, sans rupture de charge dans un port maritime. Le développement de cette technique peut engendrer au moins trois sortes de
conséquences: de nouvelles implantations industrielles au bord du Rhône ou de la Saône, l'apparition de ports de drainage ou d'éclatement à l'intérieur du contingent, la récupération de trafic au profit du couloir rhodanien. (JPD).
Rhône-Alpes et la mer: les ports de passage du commerce extérieur maritime de la région Rhône-Alpes en 1981
Arrière-pays ; Commerce extérieur ; Commerce international ; France ; Géographie de l'Europe ; Port ; Port maritime ; Rhône-Alpes ; Transport de marchandises
L'objectif principal de ce travail était la reconnaissance des canyons et du delta sous-marin profond du Rhône. Du nord vers le sud, la carte met en évidence 3 grandes provinces morphostructurales: la pente continentale découpée par de nombreux
Structures foncières et croissance urbaine dans le département des Bouches-du-Rhône
Bouches-du-Rhône, département ; Croissance urbaine ; Foncier ; France ; Géographie de l'Europe ; Méthodologie ; Propriété privée ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Résidence secondaire ; Structure foncière ; Urbanisation ; Zone péri-urbaine
En partant d'une analyse des structures foncières des communes des Bouches-du-Rhône, menée à l'aide du nouveau cadastre informatisé, les auteurs proposent une méthode simple de diagnostic foncier, testée sur quatre communes de la périphérie
Les sédiments fins des plaines d'inondation dans la vallée du Haut-Rhône. (Approche qualitative et spatiale)
Alpes ; France ; Géographie de l'Europe ; Plaine ; Plaine alluviale ; Plaine d'inondation ; Rhône, fleuve ; Sédiment fin ; Sédimentation ; Sédimentologie ; Typologie génétique ; Vallée
La méthode de l'image granulométrique (Passega) est appliquée à l'étude des sédiments fins dans les plaines du Haut-Rhône français. Elle fournit un critère simple de différenciation des milieux écologiques, démontre la variabilité géographique des