Aménagement hydraulique ; Canal ; Europe ; France ; Géographie humaine ; Impact économique ; Liaison Rhin-Rhône ; Rhin, fleuve ; Rhône, fleuve ; Transport
Sous la direction de la Compagnie Nationale du Rhône (CNR) les travaux de construction de la liaison Rhône-Rhin devraient débuter en 1982/1983. L'A. récapitule les avantages économiques de ce projet du point de vue français et européen.
1975-1985 ; Aménagement du territoire ; Canal ; Europe ; Fluvial ; France ; Géographie de l'Europe ; Rhin, fleuve ; Rhône, fleuve ; Rhône-Rhin ; Transport
La décision française de construire un nouveau canal du Rhône au Rhin, capable de transporter des bateaux de fort tonnage, met en évidence la politique d'utilisation des voies fluviales déjà existantes et le désir de compléter ce réseau. 1975-1985
Canal ; Ecologie ; Economie ; France ; Projet d'aménagement ; Rhin-Rhône ; Transport ; Transport fluvial ; Voie navigable
Compte rendu d'un débat organisé par les étudiants de l'Institut d'Etudes Politiques de Lyon, sur le projet de canal RhinRhône entre tenants et adversaires.
Environnement ; France ; Géographie de l'Europe ; Liaison Rhin-Rhône ; Protection de la nature ; Transport ; Transport fluvial
Le projet de la liaison Rhin-Rhône fait surgir la préoccupation du cadre de vie et de la sauvegarde de l'environnement qui se concilient rarement avec les nécessités économiques. (MW).
Aménagement régional ; Environnement ; France ; Franche-Comté ; Géographie de l'Europe ; Liaison Rhin-Rhône ; Protection de la nature ; Transport ; Transport fluvial ; Voie navigable
Evolution et aspects actuels du projet de liaison fluviale Rhône-Rhin
Aménagement régional ; Economie ; France ; Géographie de l'Europe ; Liaison fluviale Rhin-Rhône ; Planification ; Pôle de croissance ; Rhin-Rhône, canal ; Transport ; Transport fluvial
Mise à jour du projet de liaison Rhin-Rhône. Nécessité pour la France de posséder un axe N-S joignant ainsi deux mers (la mer Méditerranée et la mer du Nord) dans l'actuel espace européen. (MW).
L'achèvement de l'aménagement du Rhône, de Lyon à la mer
Aménagement hydraulique ; Bilan économique ; Canal de jonction ; France ; France du Sud-Est ; Géographie de l'Europe ; Liaison Rhin-Rhône ; Perception ; Rhône, fleuve ; Voie navigable
D'une importance économique essentielle, l'aménagement du Rhône, y compris la liaison Rhin-Rhône, ne pose que des problèmes techniques dont la solution est possible et prévue et ne semble pas devoir apporter de perturbations économiques graves
Equipement portuaire ; France ; Géographie de l'Europe ; Hinterland ; Lyon ; Port ; Port fluvial ; Rhône-Alpes ; Trafic
Description technique| trafic| hinterland actuellement limité à la région lyonnaise, mais dont l'extension est fonction de l'achèvement de l'aménagement du Rhône et de la liaison Rhin-Rhône.
Les études d'environnement et d'impact du projet Rhin-Rhône
; Paysage ; Rhin-Rhône, canal ; Végétation
Les AA. présentent les conclusions et quelques éléments importants du mémoire réalisé par le laboratoire de cytogénétique et d'écologie de l'Université de Lille, dans le cadre de l'étude d'impact du canal Rhin-Rhône et notamment: caractéristiques
Aménagement ; France ; France, Est et Sud-Est ; Géographie de l'Europe ; Rhin-Rhône, canal ; Transport fluvial ; Voie navigable
L'article analyse l'état du vieux réseau Freycinet, son aménagement et son entretien. Il présente les grands travaux prévus et surtout la liaison Rhin-Rhône. (MW).
Der Rhein-Rhone-Kanal aus regionaler und überregionaler Sicht. (The Rhine-Rhone-canal from a regional aud an overregional view)
Aménagement hydraulique ; Canal ; Economie régionale ; France ; France de l'Est ; Géographie de l'Europe ; Projet ; Rhin-Rhône, canal ; Transport ; Transport fluvial
planning ; Rhine ; Rhône ; Switzerland ; Territorial planning ; Territorial unit ; Transport network
La première partie de cette thèse étudie les conditions générales de la croissance industrielle sur l'axe Rhin-Rhône. La deuxième partie donne un état des lieux en s'appuyant sur les critères quantitatifs qui concernent le nombre des établissements
Une volonté européenne de promouvoir le transport fluvial s'est manifestée dès 1953: la liaison Rhin-Rhône y figurait avec une alternative par la Suisse et une autre par la France. Les importantes études techniques et économiques entreprises en 1950
Axe de transport ; Corridor Rhin-Rhône ; France ; Franche-Comté ; Gouvernance ; Industrie ; Stratégie d'acteurs ; Structure territoriale ; Système régional ; Ville ; Voie de communication
Le projet de liaison Rhin-Rhône à gabarit européen ou les mystères d'un pari
Canal ; Décision ; France ; Liaison Rhin-Rhône ; Projet ; Rentabilité ; Trafic ; Transport ; Transport fluvial ; Voie de communication ; Voie navigable
renoncement définitif à ce projet dès 1961. Seule résiste la portion du réseau européen qui ne comporte pas d'écluses et conserve une relative compétitivité. La comparaison avec les conditions de navigation sur le Rhin et avec l'expérience Rhin-Main-Danube
Aménagement hydraulique ; Aménagement régional ; Compagnie nationale du Rhône ; Cours d'eau ; France ; Géographie de l'Europe ; Marseille ; Organisation de l'espace ; Port ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Rhône, vallée ; Rhône-Alpes ; Transport
l'incertitude qui pèse sur la liaison Rhin-Rhône. L'abondance d'infrastructures de transports permet une facilité des approvisionnements industriels, à défaut d'avoir induit de grands changements dans l'économie et l'aménagement de la vallée. (JPD).