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  • La modernisation de l'agriculture au Québec se traduit par deux mouvements opposés : concentration de l'activité dans les zones de forte rentabilité, déprise agricole dans les zones défavorisées. L'Est du Québec (Bas-Saint-Laurent Gaspésie), dans le
  • second cas, fait l'objet d'une gestion irrationnelle de ses ressources, qui n'a pour objectif que la rentabilité et nie ainsi la vocation agricole de cette partie du Québec.
  • 1989
  • Chemin de fer ; Choix de l'itinéraire ; Concurrence intermodale ; Desserte ; Entreprise de transports ; Géographie humaine ; Rentabilité ; Réseau de transports ; TGV ; Trafic ; Transport
  • Les influences humaines sont beaucoup plus déterminantes pour le choix général du tracé ou ses détails que l'adaptation au milieu naturel, facilement résolue par le progrès des techniques. La rentabilité de l'entreprise est plus favorable grâce au
  • 1989
  • Développement ; Gestion ; Géographie de l'Amérique ; Martinique ; Pêche ; Pêche artisanale ; Rentabilité économique ; Ressource halieutique ; Ressource naturelle ; Subvention
  • 1989
  • Dans la ville voisine du port de Songkhla, à Hat Yai, les petits vendeurs de rues ont une localisation, des déplacements, une organisation et une rentabilité inégaux en partie du fait de la nature illégale de leur activité : essai de compréhension
  • 1989
  • Etude de cette exploitation entre 1971 et 1985. Les changements de secteurs d'activité sont liés à la nécessité pour l'armateur d'assurer la rentabilité de son entreprise. Ils requièrent des moyens particuliers et sont soumis aux contraintes de
  • 1989
  • Indien. Après 1975, des difficultés ont limité la rentabilité des armements. En 1986, nouveaux investissements autorisés par le redressement des prix du thon.
  • 1989
  • du système d'exploitation. Les calculs montrent une haute rentabilité significative de l'attelage de boeufs. - (D'après l'A.).
  • 1989
  • différentes options qui on dû tenir compte du coût des projets, de la préservation de l'environnement, des souhaits de rentabilité des compagnies de transport, de la défense des intérêts régionaux et locaux.
  • 1989
  • reproductibles. Dans un certain sens, extension spatiale et rentabilité s'opposent et contribuent à un affinement des modes de gestion pour réduire ces coûts. Les réseaux permettent de renouveler la problématique des rapports des services à l'espace.
  • 1989
  • région administrative. On indique comment évaluer la rentabilité de cette spécialisation de production, on analyse son niveau et sa dynamique, et on précise comment augmenter les réserves.
  • 1989
  • les différentes zones climatiques). Il analyse ensuite les problèmes d'exploitation des véhicules, leur rentabilité économique, les problèmes d'énergie et d'économie de combustibles. Il termine sur les transports de l'avenir et les objectifs de la
  • 1989
  • espace conflictuel dû aux multiples enjeux économiques, sociaux et politiques. Leur stratégie foncière et commerciale, privilégiant la rentabilité immédiate de leurs opérations au détriment d'un véritable aménagement du territoire local, fut favorisée le
  • 1989
  • secteur sauvegardé et ses abords, sont encore peu nombreuses. Elles entraîneront, inévitablement, du fait de la rentabilité financière, un départ des classes sociales les plus défavorisées.
  • 1989
  • Chemin de fer ; Concurrence ; France ; Géographie humaine ; Rentabilité ; Suisse ; TGV ; Trafic aérien ; Trafic ferroviaire ; Transport
  • 1989