Résultats de la recherche (11 résultats)
Affinez votre recherche
Par Collection Par Auteur- CORONADO TORDESILLAS, J.M. (1)
- GARMENDIA ANTÍN, M. (1)
- NOLAND, R.B. (1)
- PILLET CAPDEPÓN, F. (1)
- RUSH, A. (1)
- UREÑA FRANCÉS, J.M. (1)
- ALEGRIA, M. F. (1)
- BENEGIAMO, M. (1)
- CHATMAN, D.G. (1)
- DURAND, F. (1)
- De Block, Greet (1)
- GARGINI, A. (1)
- MILBANK CHALLIS, D. (1)
- SAVCHUK, I.G. (1)
- SERRANO DE LA FUENTE, R. (1)
- SOMOGYI, B. (1)
- Abruzzi ; Chemin de fer ; Développement régional ; Histoire économique ; Investissement ; Italie ; Voie de communication (1)
- Abruzzi ; Communication network ; Economic history ; Investment ; Italy ; Railway ; Regional development (1)
- Accessibility ; Castilla-La Mancha ; Comparative study ; High speed train ; Impact ; Medium-sized town ; Railway ; Service area ; Spain ; Statistical data ; Town ; Uneven development ; Urban change (1)
- Accessibilité ; Castilla-La Mancha ; Changement urbain ; Chemin de fer ; Ciudad Real ; Desserte ; Données statistiques ; Développement inégal ; Espagne ; Etude comparée ; Impact ; Puertollano ; Train à grande vitesse ; Ville ; Ville moyenne (1)
- Aire métropolitaine ; Densification ; Densité de l'emploi ; Emploi ; Entreprise ; Etats-Unis ; Ménage ; Productivité ; Réseau de transports ; Réseau ferroviaire ; Salaire ; Transport urbain (1)
- Aprovechamiento del suelo ; Bélgica ; Flandes ; Obras públicas ; Paisaje ; Paisaje rural ; Paisaje urbano ; Planificación ; Red de transportes ; Red ferroviaria ; Siglo 19 ; Siglo 20 ; Urbanización (1)
- Aquifer ; Conceptual model ; Emilia Romagna ; Geotechnics ; Groundwater ; Hydrogeology ; Italy ; Lithology ; Toscana ; Underground flow ; Watershed (1)
- Barrier effect ; Discontinuity ; Large city ; Network ; Poland ; Railway network ; Upper Silesia (1)
- Bassin-versant ; Eau souterraine ; Ecoulement souterrain ; Emilia-Romagna ; Géotechnique ; Hydrogéologie ; Italie ; Lithologie ; Modèle conceptuel ; Nappe aquifère ; Toscana (1)
- Belgique ; Paysage ; Paysage rural ; Paysage urbain ; Planification ; Réseau de transports ; Réseau ferroviaire ; Siècle 19 ; Siècle 20 ; Travaux publics ; Urbanisation ; Utilisation du sol ; Vlaanderen (1)
- Belgium ; Flanders ; Land use ; Landscape ; Nineteenth Century ; Planning ; Public works ; Railway network ; Rural landscape ; Transport network ; Twentieth Century ; Urban landscape ; Urbanization ; infrastructure planning ; landscape history ; mobility ; rural-urban landscapes ; urbanisation (1)
- Campagne ; Chemin de fer ; Flux touristique ; Hongrie ; Réseau ferroviaire ; Tourisme ; Transport (1)
- Campo ; Ferrocarril ; Flujo turístico ; Hungría ; Red ferroviaria ; Transporte ; Turismo (1)
- Cartografía ; Ferrocarril ; Red ferroviaria ; Siglo 19 ; Siglo 20 (1)
- Cartographie ; Chemin de fer ; England ; Royaume-Uni ; Réseau ferroviaire ; Siècle 19 ; Siècle 20 (1)
- Cartography ; England ; Nineteenth Century ; Railway ; Railway network ; Twentieth Century ; United Kingdom (1)
- Castilla la Nueva ; Chemin de fer ; Croissance urbaine ; Espagne ; Gare ferroviaire ; Géographie de l'Europe ; Histoire urbaine ; Madrid ; Morphologie urbaine ; Utilisation du sol (1)
- Chemin de fer ; Choix du réseau ; Financement ; Géographie historique ; Géographie humaine ; Histoire économique ; Intervention de l'Etat ; Portugal ; Réseau ferroviaire (1)
- Countryside ; Hungary ; Railway ; Railway network ; Tourism ; Tourist flow ; Transport (1)
- Discontinuidad ; Efecto de relieve ; Metrópoli ; Red ; Red ferroviaria (1)
- A vasút szerepe a hazai vasúti csomópontok turisztikai miliőjében (1)
- Analyse des conséquences territoriales du train à grande vitesse sur de petites villes : Ciudad Real y Puertollano (1)
- Análisis de las consecuencias territoriales del AVE (Alta Velocidad ferroviaria) en ciudades pequeñas : Ciudad Real y Puertollano (1)
- De la discontinuité à l'interconnexion : réseaux ferrés, frontières et construction métropolitaine en Haute-Silésie (1)
- Hydrogéologie des unités turbides : un modèle conceptuel dérivé de relevés géologiques dans l'Appenin d'Emilie-Toscane et de la gestion environnementale du tunnel du train à grande vitesse Florence-Bologne (1)
- Idrogeologia delle unità torbidiche : un modello concettuale derivato dal rilevamento geologico dell'Appennino tosco-Emiliano e dal monitoraggio ambientale per il tunnel alta velocità ferroviaria Firenze-Bologna. (1)
- Las estaciones ferroviarias de Madrid. (1)
- Le rôle des chemins de fer pour le tourisme national dans les zones des jonctions ferroviaires (1)
- Planning Rural-Urban Landscapes: Railways and Countryside Urbanisation in South-West Flanders, Belgium (1830–1930) (1)
- Politica ferroviaria do fontismo. Aspectos da construçao e do financiamen o da rede (1)
- The railways of Britain: an unstudied map corpus (1)
- Transit service, physical agglomeration and productivity in US metropolitan areas (1)
- Ukraine's window to the West : the role of international railway connection in Transcarpathia (Zakarpattia) (1)
- Un chemin de fer des Abruzzes. La Sangritane dans la première moitié du 20e siècle (1)
- Una linea ferroviaria abruzzese : la Sangritana nel primo cinquantennio del XX secolo (1)
- Campo ; Ferrocarril ; Flujo turístico ; Hungría ; Red ferroviaria ; Transporte ; Turismo
- Empleo ; Empresa ; Estados Unidos ; Productividad ; Red de transportes ; Red ferroviaria ; Salario ; Transporte urbano ; Unidad familiar ; Área metropolitana
- Cartografía ; Ferrocarril ; Red ferroviaria ; Siglo 19 ; Siglo 20
- Europa ; Europa del Este ; Geopolítica ; Infraestructura de carreteras ; Red ferroviaria ; Relaciones internacionales ; Transcarpatie ; Transporte ; Ucrania
- Politica ferroviaria do fontismo. Aspectos da construçao e do financiamen o da rede
- Discontinuidad ; Efecto de relieve ; Metrópoli ; Red ; Red ferroviaria
- Aprovechamiento del suelo ; Bélgica ; Flandes ; Obras públicas ; Paisaje ; Paisaje rural ; Paisaje urbano ; Planificación ; Red de transportes ; Red ferroviaria ; Siglo 19 ; Siglo 20 ; Urbanización
- Una linea ferroviaria abruzzese : la Sangritana nel primo cinquantennio del XX secolo
- Las estaciones ferroviarias de Madrid.
- Análisis de las consecuencias territoriales del AVE (Alta Velocidad ferroviaria) en ciudades pequeñas : Ciudad Real y Puertollano
- Idrogeologia delle unità torbidiche : un modello concettuale derivato dal rilevamento geologico dell'Appennino tosco-Emiliano e dal monitoraggio ambientale per il tunnel alta velocità ferroviaria Firenze-Bologna.