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Par Collection Par Auteur- ABELL P. H. (2)
- History of geography (2)
- Askern ; Bawtry ; Canal ; Charbon ; Chemin de fer ; Crewe ; Croissance industrielle ; Doncaster ; Elsecar ; England ; Fer ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Industrie ; Industrie extractive ; Localisation ; Maltby ; Production ; Rotherham ; Route ; Royaume-Uni ; Révolution industrielle ; Sheffield ; Sidérurgie ; Siècle XVI-XX ; Swindon ; Transport ; Yorkshire, sud (1)
- Canal ; Charbon ; Cheshire ; Coton ; Croissance industrielle ; Croissance urbaine ; England ; Greater Manchester ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Industrie ; Industrie extractive ; Industrie textile ; Royaume-Uni ; Révolution industrielle ; Sidérurgie ; Siècles XVI-XX ; Transport ; Transport ferroviaire ; Transport fluvial ; Transport routier (1)
- Le développement de la grande industrie dans le sud Yorkshire est étroitement lié à la mise en place d'un réseau de transport (routes-chemins de fer-canaux). Ceci ayant eu un effet stimulant sur l'industrie du charbon, du fer et la sidérurgie. L'A
- . étudie comment certains centres industriels se sont développés grâce aux voies navigables (Elsecar-Crewe-Swindon) ou aux chemins de fer (Askon, Maltby). L'étude montre l'étroite corrélation entre révolution industrielle et révolution des transports dans
- La région de Manchester a connu très tôt une activité industrielle (coton, charbon) qui a entraîné le besoin d'un réseau de transport d'abord routier, puis, dès le XVIIIsiècle, le développement de canaux. Mais c'est à l'époque du chemin de fer que