QUATRE CARTES EN 2 COULEURS SUR: LA POPULATION, LES FEUX COMPORTANT DES NATIFS DU TENNESSEE, LE CHEPTEL BOVIN ET LES TRAJETS DES AGENTS RECENSEURS. (WILLAMETTE VALLEY, OREGON). LE FONDS RECONSTITUE LE RELIEF ET LES PRAIRIES. DONNEES DE BASE TRAITEES
L'influence des subventions sur la demande de services publics locaux
Analyse de cette influence dans le cadre de la théorie de l'électeur médian. Un test économétrique du modèle deBowen, rigoureusement déduit des hypothèses théoriques, est réalisé sur les communes d'Ille-et-Vilaine en 1983. Une comparaison
internationale révèle les spécificités des fonctions de demande de consommations collectives locales en France : faible élasticité revenu| forte élasticité prix| important effet multiplicateur des transferts centraux.
Analyse discriminante ; Comportement des ménages ; Comportement économique ; Economie rurale ; Emploi ; Famille ; Indonésie ; Paysannerie ; Ressource humaine ; Sumatera ; Transfert de population
Sur la base d'une enquête auprès de ménages ayant migré au sud de Sumatra, les AA. étudient la diversité des activités exercées par les membres d'une même famille. Cette diversité est mise en relation avec des variables concernant la démographie
Asie ; Asie du Sud-Est ; Avantage compétitif ; Electronique ; Fret ; Malaisie ; Mondialisation ; Philippines ; Réseau de production ; Service ; Singapour
En appliquant la théorie du diamant de Porter de l'avantage compétittif et le travail récent sur les réseaux de production globale, cet article examine les causes et les conséquences des services de fret aérien spatialement hétérogènes.
La troisième région. Réseaux de production mondiale, l'état de développement et le développement régional. Boeing, Airbus et le rôle des économies asiatiques dans les réseau de production aéronautique. L'influence asiatique sur la conception
aéronautique à l'âge des jets. La prochaine étape.
Etude de la distribution des pertes d'emploi industriel induites par les échanges commerciaux. Examen à l'échelle du comté, période 1994-2002. Ces pertes sont corrélées avec des mesures de la vitalité économique et de la compétitivité (revenu par
Centralité ; Déréglementation ; Libéralisation ; Mondialisation ; Pays développés ; Pivot ; Réseau ; Réseau de transports ; Transport ; Transport aérien
Cette recherche évalue les changements dans la centralité des plates-formes dans l'industrie du transport aérien international de 1984 à 1996 et examine la relation entre ces changements et les modèles inégaux de dérégulation de l'industrie du
Branche industrielle ; Economie ; Exportation ; Finance ; Fiscalité ; Formation des prix ; Géographie humaine ; Hawaii ; Inflation ; Modèle d'entrée-sortie ; Taxe à la valeur ajoutée
Les AA. proposent une méthode pour rendre la fiscalité compatible avec les secteurs d'entrée-sortie. Ils développent les procédures de formation des multiplicateurs à partir d'une structure fiscale à étapes et taux multiples. Ils démontrent que ce
type d'analyse est susceptible de rendre compte d'impacts différentiels selon les biens et les industries.
Asie ; Asie du Sud-Est ; Construction aéronautique ; Déréglementation ; Libéralisation ; Ligne aérienne ; Passagers ; Privatisation ; Rôle de l'Etat ; Trafic aérien ; Transport
Libéralisation des lignes aériennes en Asie du Sud-Est (Corée du Sud, Taiwan, Hong Kong, Philippines, Thaïlande, Malaisie, Singapour et Indonésie). Privatisation des transporteurs étatiques. Examen des facteurs qui ont influencé la libéralisation
Two versions of the model are developed. The first version is one in which precipitation and lake area are linearly related. This version requires specification first of the area, net radiation, and Bowen ratio of the lake and second
of the paleovegetation, net radiation, and Bowen ratio of the surrounding basin. In the second version of the model the relationship between precipitation and lake area is nonlinear because the run off ratio and Bowen ratio of the basin are made functions
résultante de phénomènes multiples, les uns constants (influence de l'Himalaya), les autres variables ou semi-variables (champs de pression et vents correspondants, température des eaux de la mer d'Arabie et de l'Océan Indien, albedo de surface, taux deBowen
La mousson d'été présente une forte variabilité interannuelle, qui a été assez peu étudiée jusqu'ici, mais que les modèles de circulation planétaire devraient aider à mieux comprendre. Le développement de la mousson est ainsi présenté comme la
...). Une meilleure connaissance des causes de cette variabilité devrait, à terme, déboucher sur une prévision saisonnière, du plus grand intérêt pour l'économie agricole. (JPB).
Le rôle du transport aérien dans la diffusion de la maladie (SRAS) est apparu évident dès le début de la crise. Les AA. mettent en relation la structure spatio-temporelle de l'épidémie et une mesure de l'accessibilité au réseau de lignes aériennes
(207 villes). Il apparaît que cette accessibilité exerce une influence spécifique, qui tend à diminuer dans les dernières semaines. Rôle des mesures de santé publique. L'inégalité des efforts déployés appelle de meilleures réponses concertées.
Agriculture ; Comportement ; Développement ; Economie rurale ; Emploi ; Famille ; Indonésie ; Migration ; Paysannerie ; Peuplement ; Sumatera ; Transfert de population
Les transferts de population en Indonésie, comme moyens de stimuler le développement régional et de créer des emplois, tant dans le secteur agricole que dans les autres secteurs. Les AA. analysent les interviews de familles installées dans neuf
localités du sud de Sumatra. Ils étudient les opportunités d'emploi en dehors de l'exploitation agricole, et les comportements des divers membres de la famille.
Conflit ; Développement régional ; Fret aérien ; Industrialisation ; Investissement étranger ; Philippines ; Pivot ; Redéploiement ; Région périphérique ; Rôle de l'Etat ; Service ; Stratégie économique ; Subic Bay
En 1995 une société de fret aérien a établi son centre principal sur l'emplacement de l'ancienne base navale. De ce fait, cette région périphérique s'est intégrée, a attiré les investissements étrangers et s'est industrialisée. Cependant, il existe
une tension entre la libéralisation et l'économie rentière, d'où la suspension de la plupart des services aériens avec Taïwan. Le centre de Subic Bay est demeuré intégré à l'économie mondiale et a continué d'attirer de nouveaux investissements
. L'impact de ce conflit démontre la vulnérabilité et la flexibilité des enclaves industrielles périphériques.
Auto-organisation ; Centralité ; Choix du site ; Cleveland ; Dynamique de système ; Economie urbaine ; Economies externes ; Emploi ; Espace urbain ; Etats-Unis ; Modèle ; Ohio ; Structure urbaine
Les AA. tentent de combler l'insuffisance d'études empiriques sur les modèles urbains spatiaux à base de systèmes complexes. L'évolution de l'emploi urbain est simulée selon des principes auto-organisateurs. Données sur les entreprises agrégées à
l'échelle des municipalités de cette région urbaine. L'interaction entre quatre paramètres, les forces d'attraction et de dispersion, les taux respectifs de dissipation avec la distance, sont modélisés en tant que système complexe à deux dimensions.
Analyse de la distribution spatiale de la pollution industrielle toxique et des groupes de population. Les corrélations entre déchets toxiques et structure ethnique sont élevées à l'échelle des comtés de l'Ohio. Les comtés urbains à fortes minorités
raciales sont en effet les plus pollués. La corrélation disparaît toutefois à l'échelle du district de recensement. Il importe de choisir l'échelle spatiale la plus appropriée afin d'éviter certains biais.
Par des couleurs, représentation des ressources en charbon et en lignite, exploitées, exploitables, existantes mais sans valeur économique immédiate, essentiellement concentrées dans le Bowen Basin (Queensland), l'Est de la Nouvelle Galles du Sud
, le Victoria méridional sur lesquelles ont été surimposés, par des symboles les mines productives (seules ont été retenues celles dont la production annuelle atteint plus de 100 000 tonnes), celles dont la production doit être développée ou l'existence
reconnue, et les systèmes de transport afférents (chemins de fer, routes, port de déchargement, en activité, en construction, en projet).