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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Croissance économique ; Développement ; Géographie de l'Asie ; Investissement ; Monographie ; Rôle de l'Etat ; Thaïlande
  • Etude des conditions du retard de développement de la Thaïlande, des raisons qui la poussent à le rattraper, notamment dans le domaine de l'énergie, de l'industrie, et des transports et des moyens employés pour y parvenir.
  • Le rôle économique du transport routier en France
  • ), à la création de bureaux de fret après 1961. L'importance économique du transport routier tient un rôle fondamental qu'il joue dans le trafic des marchandises et au nombre élevé d'effectifs qu'il emploie. La contribution budgétaire à l'amélioration
  • de l'infrastructure routière et autoroutière est modeste, en dépit des recettes considérables que l'Etat retire de la route.
  • Description des caractéristiques économiques majeures du transport routier en France. Son développement exceptionnel a été dû aux avantages qu'il présente, à la mise en place d'équipements spécialisés (gares routières-marchandises, centres routiers
  • Accessibilité ; Aménagement portuaire ; Choix du site ; Complexe industriel ; Desserte ; Géographie de l'Asie ; Industrie portuaire ; Kao-hsiung ; Port ; Pôle de croissance ; Rôle de l'Etat ; Taiwan ; Zone franche
  • d'un complexe de communications, extension de toute une gamme d'industries, dont les industries de pointe. L'A. étudie les moyens de ce développement et met en relief le rôle de la politique industrielle taiwanaise.
  • Le développement de ce pôle de croissance est l'expression d'une politique volontaire de déconcentration : nécessité d'atténuer les disparités régionales, construction d'un outil de grandes taille et capacité à partir d'une ville moyenne, formation
  • Les technopoles ou parcs scientifico-industriels : l'exemple de Hsinchu (Taiwan)
  • Aménagement régional ; Choix du site ; Concept ; Environnement économique ; Géographie de l'Asie ; Hsinchu ; Industrie de pointe ; Investissement ; Parc industriel ; Politique économique ; Recherche-développement ; Rôle de l'Etat ; Taiwan
  • Examen du concept de technopole : principaux éléments de caractérisation. Le parc étudié ici est à la fois une zone industrielle et un centre de recherches de haut niveau. Caractère exceptionnel de cette institution, résultant d'une décision du
  • pouvoir central et manifestation d'une inflexion récente de la politique économique gouvernementale. Le choix du site n'a pas été guidé par des proximités spatiales autres que l'environnement scientifique. L'A. aborde le processus de sélection des types
  • La sidérurgie française. Son évolution et ses difficultés de 1950 à 1991 : restructuration et état actuel
  • Acier ; Concentration industrielle ; Entreprise ; Fermeture d'usine ; France ; Investissement ; Localisation industrielle ; Production industrielle ; Restructuration industrielle ; Sidérurgie ; Technique de production
  • confrontée. Examen de la politique de la profession puis de celle de l'Etat face aux défis. Etat actuel : arrêt du déclin et signes de redressement, très haut degré de concentration.
  • Comparaison des situations de 1950 et 1991 : localisation et répartition des usines, structure des entreprises, évolution de la production, incidences des bouleversements. Etude des trois types de défis auxquels la sidérurgie française est
  • Une ville originale dans l'Ouest des Etats-Unis : San Francisco
  • California ; Croissance économique ; Economie régionale ; Economie urbaine ; Etats-Unis ; Finance ; Fonction urbaine ; Géographie de l'Amérique ; Identité régionale ; Industrie ; Métropole ; San Francisco ; Secteur tertiaire ; Site urbain
  • L'A. relate les particularités physiques et historico-humaines de San Francisco qui en font une ville originale, attachante et attractive, un grand centre financier et la capitale des affaires de l'ouest médian de la Californie.
  • Le port de New York
  • Commerce international ; Etats-Unis ; Fonction portuaire ; Géographie de l'Amérique ; Métropole ; New York ; Port ; Site urbain ; Trafic portuaire
  • commerce portuaire des Etats-Unis.
  • Avant d'analyser les installations portuaires et les caractères du trafic, l'A. se demande quelles raisons ont créé l'importance du port au 20e siècle et contribuent à la maintenir, puis pourquoi ce port n'occupe plus la place de leader dans le
  • Energie ; Energie solaire ; France ; Géographie de l'Europe ; Recherche ; Technique
  • Etat 1982 des différentes techniques mises au point en France.
  • Fos à l'âge adulte: l'état économique actuel d'un grand projet d'aménagement industrialo-portuaire
  • Aménagement portuaire ; Arrière-pays ; Bouches-du-Rhône ; Commerce international ; Equipement portuaire ; Fos-sur-Mer ; France ; Géographie de l'Europe ; Industrie ; Port ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Sidérurgie ; Site ; Solmer ; Trafic maritime
  • Le point sur le port de Fos en 1982: un outil portuaire de grande qualité, notamment par ses aménagements récents et ses meilleures liaisons avec l'hinterland, un trafic important, une expansion industrielle limitée inférieure aux prévisions
  • Indonésie : L'évolution vers le développement économique. Etat actuel et perspectives d'avenir (2e article)
  • Agriculture ; Commerce extérieur ; Développement ; Economie ; Géographie de l'Asie ; Indonésie ; Industrie ; Insularité ; Planification ; Politique agricole ; Pétrole ; Sous-développement ; Taiwan ; Tourisme ; Zone industrielle
  • . Confrontation des données statistiques entre l'Indonésie et Taïwan.
  • (1953-1989) ; Aide internationale ; Capitalisme ; Coût de la main-d'oeuvre ; Croissance économique ; Economie ; Géographie de l'Asie ; Industrialisation ; Intervention de l'Etat ; Investissement étranger ; Libéralisme ; Planification ; Politique
  • économique ; Salaire ; Stratégie de développement ; Taïwan ; Travail
  • Analyse des facteurs économiques généraux et des objectifs successifs de la politique économique depuis 1953 qui rendent comptent du décollage de ce pays.
  • La meunerie, l'une des deux grandes industries agro-alimentaires françaises
  • Agro-industrie ; Concentration industrielle ; France ; Géographie de l'Europe ; Industrie agro-alimentaire ; Intervention gouvernementale ; Localisation ; Meunerie ; Produit agricole ; Restructuration industrielle
  • La France se trouve en tête de l'Europe occidentale pour la meunerie et l'industrie du sucre de betterave. L'état économique actuel de ce secteur est conditionné par : l'importance de la production du blé| la dispersion géographique de son
  • traitement afin de limiter les transports| le travail industriel nécessitant de forts investissements mais peu de main-d'oeuvre| le facteur consommation qui est en baisse| la réglementation (intervention de l'Etat par des mesures de contingentement et
  • Asie ; Civilisation ; Climat ; Conflit ; Economie ; Etat ; Ethnie ; Frontière ; Géographie humaine ; Géographie politique ; Géopolitique ; Histoire ; Islam ; Milieu naturel ; Moyen-Orient ; Pression démographique ; Proche-Orient ; Pétrole ; Religion
  • tributaire de deux données humaines qui ont envenimé les difficultés suscitées par la nature : la transformation de l'Islam en une religion du pouvoir par les Musulmans, le tracé des frontières entre Etats par les grandes puissances étrangères.
  • L'A. étudie les diverses sources de tensions dans cette région du monde. Responsabilité de la géographie physique et des conditions naturelles (paysages de grands espaces, question de l'eau, manne pétrolière). Situation géopolitique largement
  • Les arcs naturels. Etude d'un relief de détail
  • Arche naturelle ; Domaine aride ; Erosion différentielle ; Erosion éolienne ; Etats-Unis ; Fluviatile ; France ; Géographie physique ; Géomorphodynamique ; Géomorphologie climatique ; Lithologie ; Méandre
  • Essai de synthèse sur les arcs naturels et leur formation à partir d'exemples pris en France (le Pont d'Arc sur l'Ardèche) et dans l'Ouest des Etats-Unis (le Rainbow Bridge). Un classement est établi à partir de : leurs situations topographiques
  • , leur importance variable en élévation et en ouverture, les types de formes d'arc, l'opposition entre l'isolement du pont naturel dans une vallée, et le groupement plus ou moins systématique des arches naturelles.
  • Coût de production ; Crise pétrolière ; Energie ; Exploitation offshore ; Géographie humaine ; Hydrocarbure ; Industrie extractive ; Investissement ; Monde ; Pipe-line sous-marin ; Pétrole ; Technique de production
  • avoir montré les effets moteurs des crises pétrolières, l'A. étudie les solutions techniques apportées aux défis de l'offshore, puis les incidences économiques des conditions techniques et l'état actuel de l'exploitation.
  • Deux raisons importantes rendent compte de l'intérêt nouveau pour l'offshore, durant la décennie de l'après-guerre : la perspective d'une pénurie de pétrole, bien avant la crise, et les perfectionnements de la méthode de prospection sismique. Après
  • Canyon ; Colorado ; Cycle d'érosion ; Etats-Unis ; Fluviatile ; Grand Canyon ; Géographie de l'Amérique ; Géologie régionale ; Géomorphogenèse ; Lithologie ; Sédimentaire ; Tectonique
  • Essai de synthèse sur la formation du Grand Canyon du Colorado. Dans une 1ère partie, étude des paysages de la zone du Grand Canyon (l'encadrement de plateau et le relief). Dans une 2ème partie sont abordés les éléments d'explication (les matériels
  • (1973-1984) ; Crise économique ; France ; Géographie de l'Europe ; Hydrocarbure ; Pétrole ; Raffinage
  • reconversion, l'augmentation des capacités de désulfuration nécessitent une politique d'investissement de la part de l'industrie du raffinage dont les difficultés financières sont accrues par la politique des prix imposée par l'Etat. Aucune solution
  • L'A. analyse les aspects économiques et financiers de la crise du raffinage consécutive aux chocs pétroliers de 1973-74 et 1978-79. La réduction des capacités de traitement, la création de nouvelles capacités de cracking et d'autres équipements de
  • économiquement satisfaisante ne permet à terme de surmonter cette crise et l'engagement d'investissements tient du pari, face à l'évolution incertaine de la demande de produits pétroliers et la concurrence des pays étrangers dont les pays de l'OPEP.
  • Aménagement hydraulique ; Barrage ; Canada ; Centrale hydraulique ; Complexe hydro-électrique ; Désenclavement ; Effet induit ; Environnement ; Gestion de l'environnement ; Hydro-Québec ; Hydrologie fluviale ; Labrador ; Milieu naturel ; Protection
  • de l'environnement ; Québec ; Régime fluvial
  • (caractères du régime, éloignement géographique, environnement) et remèdes à y apporter. Modalités de l'aménagement: maître d'oeuvre unique. Obligation prioritaire du désenclavement. Elaboration et développement d'une politique de l'environnement. Etat du
  • Paradoxe et défi de ce complexe de très grande puissance aménagé dans un milieu naturel très hostile à l'homme. Importance d'un potentiel inutilisé jusqu'alors. Conditions physiques et conséquences hydroélectriques. Difficultés de l'oeuvre
  • Splendeur et décadence des voies navigables françaises. 1er article: l'équipement français en voies navigables
  • du réseau ancien est trop vétuste, les voies de grand gabarit ont l'aspect d'une peau de chagrin, et les ports maritimes ne sont pas assez adaptés aux trafics par voie d'eau intérieure. Raison essentielle, le désengagement de l'Etat: crédits au coup
  • Après avoir souligné certains aspects remarquables du réseau fluvial français, comme la précocité et la ténacité dans sa construction, l'A. montre qu'il s'agit d'un grand réseau en apparence seulement, du fait de certaines inadaptations: l'essentiel
  • par coup, désintérêt des décideurs politiques.
  • Aménagement hydraulique ; Amérique du Nord ; Canada ; Cours d'eau ; Débit ; Energie hydrauylique ; Erosion fluviatile ; Etats-Unis ; Fluviatile ; Glaciaire ; Géologie régionale ; Hydrodynamique ; Mouvement de masse ; Niagara ; Paléogéographie
  • Cet article est consacré d'abord aux aspects et aux conditions physiques du Niagara, ainsi qu'à leurs explications : cas-limite d'un relief postglaciaire très jeune et cas fondamental d'une formidable érosion régressive en action. Ensuite, étude de
  • la conséquence essentielle : un complexe très important d'équipements hydroélectriques de moyenne chute avec pompage.