The centrality of towns as reflected by the transport indices in The 24th International Geographical Congress, Tokyo, 1980.
Accessibilité ; Centralité ; Chemin de fer ; Géographie de l'Europe ; Hiérarchie urbaine ; Pologne ; Route ; Réseau de transports ; Trafic de voyageurs ; Transport ; Transport en commun ; Ville
Hiérarchie urbaine en Pologne, des noeuds du réseau de transport| différenciation entre la centralité de position, la centralité du trafic et la centralité de liaison. Basé sur le réseau de chemin de fer, de cars et les données de trafic de
Analyse spatiale ; Canada ; Foncier ; Géographie de l'Amérique ; Géographie urbaine ; Mode de vie ; Morphologie urbaine ; Population urbaine ; Réseauurbain ; Société urbaine ; Système urbain ; Ville
Neuf contributions sur le système urbain canadien: développement spatial 1966-1976, structure urbaine, zone d'influence, morphologie, mode de vie, qualité de la vie, logement, conflits fonciers et périphérie. Première partie de cette recherche citée
Etats-Unis ; Front pionnier ; Géographie humaine ; Histoire urbaine ; Modèle dynamique ; Réseauurbain ; Système urbain ; Ville
Modélisation de la construction d'un système urbain par intégration de nouvelles villes situées sur un front pionnier, à partir de l'histoire des Etats-Unis avant 1900.
Aire d'influence ; Asturias ; Attraction urbaine ; Espagne ; Fonction urbaine ; Géographie de l'Europe ; Réseauurbain ; Service ; Structure urbaine ; Ville ; Ville côtière
L'analyse du système urbain des Asturies montre la spécialisation des noyaux urbains les plus importants, la fonction de service des villes côtières. Mise en évidence de l'attraction de la zone centrale et de l'aire d'influence des villes côtières
. Une deuxième partie est consacrée à l'analyse de la structure urbaine. (AGB).
Administration ; Allemagne de l'Ouest ; Aménagement régional ; Croissance urbaine ; Développement ; Environnement ; Géographie de l'Europe ; Industrialisation ; Protection de la nature ; Réseauurbain
Numéro entièrement consacré aux structures administratives régionales, à l'aménagement régional, aux problèmes d'industrialisation, d'évolution du réseauurbain et des échanges| les problèmes d'environnement et de protection du milieu.
Aire d'influence ; Attraction urbaine ; Ben Slimane ; Casablanca, prov ; Croissance urbaine ; Exode rural ; Fonction urbaine ; Géographie de l'Afrique ; Histoire urbaine ; Maroc ; Métropole ; Petite ville ; Pôle de croissance ; Région ; Réseau
urbain ; Ville
constitue le fond de cet article, description d'une hiérarchie urbaine évolutive dans un réseau modelé par les transformations économiques. (PmB).
L'héritage de l'histoire, en particulier pour les fonctions militaire et administrative, est retracé. D'autres fonctions sont apparues après l'indépendance, et l'attraction urbaine est analysée à travers les flux d'exode rural et la recherche du
Aire d'influence ; Bourgogne ; Département ; Espace ; Fonction urbaine ; France ; Géographie de l'Europe ; Région ; Réseauurbain ; Typologie ; Ville ; Ville moyenne
; Réseauurbain ; Société urbaine ; Ville ; Ville moyenne ; Ville nouvelle ; Ville-campagne ; Voisinage
Bien-être ; Changement social ; Croissance urbaine ; Espace rural ; Espace urbain ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Migration intérieure ; Mode de vie ; Petite ville ; Peuplement ; Pollution ; Population ; Qualité de la vie ; Répartition
Bilan socio-économique du phénomène urbain aux Etats-Unis notamment. L'A. prévoit un renouveau des petites villes et des villes moyennes et une nouvelle répartition plus équilibrée de la population entre espace urbain et rural.
(1980) ; Classification ; Développement ; Formation ; Géographie de l'Europe ; Hiérarchie urbaine ; Moldova ; Roumanie ; Réseauurbain ; Ville
Ouvrage complexe analysant d'une part le développement individuel des villes dans le Nord-Est de la Roumanie, et d'autre part les problèmes du réseauurbain, en tenant compte des rapports avec les conditions naturelles et le contexte socio
-économique spécifique. L'A. présente les problèmes les plus importants de la formation du réseauurbain, de la population urbaine, des fonctions et du profil particulier de ces villes. Il souligne tout particulièrement les problèmes de rapports entre les
villes d'après leur rôle dans la hiérarchie urbaine, en utilisant certains indicateurs économiques. Il suggère de compléter le réseauurbain, surtout au niveau des petites villes. (IS).
société urbaine, fonctions culturelles, typologie urbaine, urbanisation, conurbation, les rapports ville-campagne, l'aire d'influence urbaine, les réseauxurbains, l'étude des villes étrangères.
Au total 278 articles et ouvrages de géographes italiens de 1960 à 1980. L'A. différencie les synthèses bibliographiques générales, les problèmes méthodologiques, monographies traditionnelles, nouvelle problématique, monographies sur la morphologie
urbaine (histoire urbaine), le paysage urbain, les villes nouvelles et pionnières, la perception du milieu urbain, les fonctions industrielles, le secteur tertiaire, le tourisme, transport et trafic urbain, politique et économie urbaines, population et
Economie urbaine ; France ; Géographie de l'Europe ; Migration alternante ; Population urbaine ; Port ; Port de guerre ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Solde migratoire ; Toulon ; Var
La fonction militaire ne suffit plus à garantir le développement de la ville, dont le rôle dans le réseauurbain n'est pas proportionnel à la taille.
Développement régional ; Europe ; Europe de l'Est ; Géographie humaine ; Moskva ; Planification ; Politique urbaine ; Région urbaine ; Réseauurbain ; URSS d'Europe ; Ville nouvelle
urbain ; Siècle XIX-XX ; Sylviculture ; Ville ; Zaïre
aujourd'hui dans l'économie internationale| description de la structure du réseau de communication, de l'état des différents moyens de communication| les villes zaïroises et le réseauurbain. Une bibliographie importante, une cartographie importante et