Chemin de fer ; Communication ; Géographie destransports ; Organisation de l'espace ; Réseaudetransports ; Système detransports ; Transport ; Transport aérien ; Transport maritime ; Transport routier ; Transport urbain
Air transport ; Communication ; Railway ; Road transport ; Sea transport ; Spatial organization ; Transport ; Transport network ; Transport system ; Transportation geography ; Urban transport
Synthèse des problématiques de la géographie destransports en 7 chapitres: le système detransport et la gestion territoriale, les réseaux et la territorialité spatiale, le transport aérien, le transport ferroviaire, les transports routiers de
marchandises et de personnes, les transports en milieu urbain et le transport maritime.
Espace économique ; Europe ; Réseaudetransports ; Service ; Transport ; Télécommunication ; Télétravail
Economic space ; Europe ; Service ; Telecommunications ; Transport ; Transport network
2 articles : les réseaux manquants en Europe, étude préparée par la Fondation de la Science européenne pour la table ronde des industriels européens; les télécommunications en Europe : les réseaux manquants.
Spatial dynamics ; Spatial structure ; Theory ; Topology ; Transport ; Transport network
On identifie les principales règles spatiales de croissance et de déclin desréseauxdetransport terrestres. Les principaux processus de croissance sont la formation de dendrites, la formation de cycles et la formation de cadres. La principale
cyclique peut se transformer en réseau arborescent. Les barrières naturelles sur le territoire sont les principales causes de l'hétérogénéité spatiale de l'évolution desréseauxdetransport. On découvre un phénomène d'isomorphisme (topologique) spatial des
trajectoire de croissance est une complication de la structure topologique du réseau (réseau arborescent - réseau cyclique sans cadre - réseau cyclique avec cadre et quelques couches topologiques). Le déclin du réseau suit l'ordre inverse, lorsque le réseau
Location ; Model ; Spatial economy ; Spatial structure ; Transport ; Transport cost ; Transport network
A l'aide d'un problème simple de localisation d'établissements, les AA. étudient l'impact deréseauxdetransports dans le cas de quelques réseaux idéalisés. Ils montrent qu'un réseau quadrillé tend à entretenir une structure dispersée des activités
, tandis que le centre d'un réseau radial agit comme un attracteur. Ils analysent le cas de deux économies caractérisées par des configurations deréseau différentes, et formant une union douanière.
Facteurs de développement desréseauxdetransport locaux
Développement régional ; Développement économique ; Impact économique ; Russie ; Réseaudetransports ; Transport
Economic development ; Economic impact ; Regional development ; Russia ; Transport ; Transport network
Densité du réseaudetransport d'utilisation générale en fonction des régions de Russie. Composition et type de mise en valeur économique des microrayons des oblasts de Saint-Pétersbourg, Orienbourg et Amour. Facteurs influant sur
l'approvisionnement du territoire et la population par un réseaudetransport en fonction des microrayons économiques.
Pour mesurer si un territoire dispose d'un réseaudetransports suffisant, l'A. propose la notion d'accessibilité intégrale par les moyens detransport et des méthodes de calcul d'accessibilité. Il analyse les normes de fiabilité des voies de
communication, et de configuration du réseaudetransports, ainsi que l'ordre de planification qui préside au développement du réseau. - (VVA)
Acteur ; Infrastructure ; Réseaudetransports ; Transport
Infrastructure ; Transport ; Transport network
Cet ouvrage s'articule en quatre parties : 1. analyse des conditions d'implantation desréseaux ; 2. identification des éléments constitutifs de l'offre et de la demande detransports, en particulier les infrastructures ; 3. rôle des Etats, des
divers acteurs nationaux et de la coopération internationale ; 4. mesure des impacts du développement destransports sur l'habitat, les activités et l'environnement.
Aéroport ; Chemin de fer ; Développement ; Développement économique ; Géographie de l'Afrique ; Port ; Route ; Réseaudetransports ; Trafic ; Transport ; Transport aérien ; Transport fluvial ; Transport maritime ; Transport routier ; Voie de
Depuis 1931, le réseaudestransports (routiers, ferroviaires, aériens, maritimes) de la Tunisie est devenu de plus en plus convergent vers Tunis et reste incomplet: description desréseauxdetransport, de leurs niveaux, de leurs flux et simulation
Automobile ; Martinique ; Migration alternante ; Réseaudetransports ; Structure urbaine ; Transport ; Transport collectif ; Transport routier
Car ; Collective transport ; Commuting ; Martinique ; Road transport ; Transport ; Transport network ; Urban structure
Seconde partie divisée en trois articles : le parc automobile martiniquais, de l'art du paraître à l'analyse problématique ; les transports routiers, agents et indicateurs essentiels des dynamiques régionales martiniquaises ; les transports en
Concurrence ; Demande ; Déréglementation ; Marketing ; Nouvelle-Zélande ; Politique destransports ; Réseaudetransports ; Tarification ; Transport
Competition ; Demand ; Deregulation ; Marketing ; New Zealand ; Tariff rate ; Transport ; Transport network ; Transport policy
Les réformes économiques mises en oeuvre en Nouvelle-Zélande n'ont pas manqué d'avoir des répercussions dans le secteur destransports : déréglementation, dérégulation du marché, concurrence accrue entre modes detransport. Nouvelle perception du