Sovremennoe mezdunarodnoe morskoe pravo.. (Le droit maritime international actuel)
Troisième volume d'une série sur le droit maritime international, commencée en 1974. Ici sont traités les problèmes de coopération des pays socialistes dans le domainemaritime, les organisations internationales, la question juridique des zones
l'actualité du droit maritime et les travaux des organismes internationaux en ce domaine. (FC).
Premier numéro d'un annuaire soviétique de droit maritime. Contient un ensemble de communications et de mises à jour qui expriment le rôle et le point de vue des juristes soviétiques sur les divers aspects du droit de la mer. Permet de suivre
Recherche d'indicateurs naturalistes de la limite supérieure du domainemaritime
Concept ; Domainemaritime ; France ; Géomorphologie littorale ; Indicateur ; Limite ; Littoral ; Niveau marin ; Végétation
Après un rappel de la définition du DomainePublicMaritime, DPM, et des pratiques actuelles de sa délimitation, les AA. comparent les caractéristiques géomorphologiques des grands types de côtes, naturelles et aménagées, et les données sur
Arctique ; Exploration ; Géographie des régions polaires ; Navigation maritime ; Route maritime du Nord ; Russie ; Voie de communication ; Zone froide
Les résultats de ces six années d'expédition qui aboutirent à la première liaison est-ouest sur la route maritime du Nord n'avaient fait l'objet que de publications partielles. Voici un résumé des travaux et des observations effectuées dans tous les
domaines et année par année, de 1910 à 1915. (FC).
Stratégies maritimes et portuaires. Le cas des ports de taille moyenne au Japon
Compagnie maritime ; Japon ; Politique portuaire ; Port ; Transport maritime
traditionnel et développement de la capacité à gérer un réseau de réseaux. Fusions et acquisitions dans le domaine des compagnies maritimes.
Existence d'un réseau maritime très ancien au Japon. Après 1945, mise en place d'un réseau international d'accumulation de renseignements commerciaux et construction de très forts tonnages. Par la suite, après 1956, reconstruction du réseau maritime
La démarche déductive appliquée ici au cas de la Charente-Maritime, part d'une analyse multiscalaire du relief et trouve son principal domaine d'application en amont de l'évaluation des géomorphosites. Cette méthode comprend 4 étapes : définition
de leur complémentarité; sélection déductive de géomorphosites ponctuels, significatifs de ces reliefs. Cette méthode, fondée sur une analyse géomorphologique intégrée, peut déboucher sur des pédagogies adaptées aux publics impliqués et aussi
Appropriation de l'espace ; Auto-organisation ; Camargue ; Conflit ; Espace public ; France ; Fréquentation ; Identité territoriale ; Littoral ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Société maritime
Appropriation of land ; Attendance ; Camargue ; Coastal environment ; Conflict ; France ; Maritime society ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Public space ; Self-organizing behaviour ; Territorial identity
En Camargue, trente kilomètres de linéaire côtier sont utilisés soit temporairement par des campeurs sauvages (Piémanson), soit en permanence par des cabaniers (Beauduc). Au nom du respect du Domainepublicmaritime, les autorités de l'Etat
Eau ; Enseignement supérieur ; Manuel ; Mer ; Montagne ; Méditerranée ; Méditerranéens, pays ; Olivier ; Risque naturel ; Tourisme ; Transport maritime ; Vignoble
d'abord les grands thèmes géographiques de la région : la mer, le milieu biophysique, les risques naturels, l'eau, l'olivier, les huertas, les vignobles, les montagnes, les flux migratoires, le tourisme insulaire, le transport maritime, avant d'aborder
trois perspectives régionales : l'Andalousie, les Balkans et le domaine turc dans ses relations avec la Méditerranée. - (FC)
Malaysia and extended maritime jurisdiction: the foreign policy issues
Etude des conséquences de l'extension de la zone d'influence maritime de la Fédération de Malaisie en politique étrangère, dans les domaines minier (prospection pétrolière), des pêches, de l'environnement (pollution), du trafic maritime, de la
Le nouveau Droit de la Mer, issu de la Convention de Montego Bay (1982) a considérablement renforcé le rôle géopolitique des littoraux maritimes. Dorénavant, ces derniers servent de pivot pour la délimitation de la zone des 200 milles. Cette
situation nouvelle engendre plusieurs conséquences capitales, explicitées dans cet article. Il y a contradiction entre la territorialisation des espaces maritimes et le besoin d'une coopération internationale en matière océanique.
Cooperation and conflits in maritime issues in the Mediterranean basin in Marine geography.
Accord de pêche ; Conflit ; Coopération ; Droit de la mer ; Eaux territoriales ; Gestion des ressources ; Géographie plurirégionale ; Méditerranée ; Méditerranéens, pays ; Navigation maritime ; Relations internationales ; Ressource naturelle
Examen de six niveaux de coopération et de conflit dans trois domaines différents : celui de la juridiction maritime, celui de la gestion des ressources et de l'environnement (notamment la pêche), et celui des affaires maritimes concernant l'océan
Morskoj transport sovremennoj Japonii. (Le transport maritime du Japon contemporain)
Construction navale ; Flotte marchande ; Géographie de l'Asie ; Japon ; Matériel de transport ; Port ; Rôle de l'Etat ; Trafic maritime ; Transport ; Transport maritime
Etude bien documentée qui souligne la croissance du Japon dans le domaine des transports maritimes mondiaux. Après un bilan global de cette activité au Japon, l'A. présente la structure de la flotte, les ports, l'organisation de la construction