Ciudad ; Inventario de bienes inmobiliarios ; Neoliberalismo ; Ordenamiento urbano ; Política urbana ; Privatización ; Promoción inmobiliaria ; Proyectodeordenamiento
L'A. étudie les différentes réponses apportées par le gouvernement de Hong Kong lors d'opérations de privatisation des biens immobiliers publics. Au travers de trois exemples, il aborde les controverses qui ont suivi ainsi que les mouvements de
contestation de la part des personnes concernées. Le rôle du marché, du gouvernement, de l'économie et de la protection sociale à l'époque de la réintégration de Hong Kong dans la Chine et de la crise financière mondiale sont successivement abordés. L'A
. analyse les contradictions qui sont apparues entre la rationalité du marché d'inspiration néo-libérale et le discours de tous les jours.
Agricultor ; Blancos ; California ; Estados Unidos ; Geografía histórica ; Japoneses ; Ordenamiento rural ; Planificación ; Proyectodeordenamiento ; Racismo ; Siglo 20
Agriculteur ; Aménagement rural ; Blancs ; California ; Camp de concentration ; Etats-Unis ; Géographie historique ; Japonais ; Planification ; Projet d'aménagement ; Racisme ; Siècle 20
L'A. analyse les relations entre le U.S Bureau of Reclamation (agence chargée des projets de mise en valeur des terres désertiques) et les lois fédérales d'incarcération. Il étudie la région du bassin versant de la rivière Klamath en Californie, qui
est à la fois le centre de projets d'irrigation et du camp de concentration des Américains d'origine japonaise. Il montre que la présence de ce camp perturbe la notion longtemps admise d'un paysage irrigué et dominé par les Blancs. Il pose la question
de savoir qui a bénéficié de l'attribution des terres gouvernementales, qui sont ceux qui ont été honorés après la guerre et comment ces préférences ont marqué le territoire.
Ciudad ; Dublin ; Espacio público ; Espacio urbano ; Espíritu empresarial ; Gestión urbana ; Imagen de marca ; Irlanda ; Neoliberalismo ; Ordenamiento urbano ; Planificación urbana ; Proyectodeordenamiento ; Regeneración urbana ; Urbanismo
Aménagement urbain ; Dublin ; Espace public ; Espace urbain ; Esprit d'entreprise ; Gestion urbaine ; Image de marque ; Irlande ; Néolibéralisme ; Planification urbaine ; Projet d'aménagement ; Régénération urbaine ; Urbanisme ; Ville ; Ville
On présente la ville européenne idéale comme un espace urbain dense où l'accent est mis sur des transports publics de qualité et sur une structure sociale plus équilibrée. Plus récemment, certains éléments comme des espaces publics plus nombreux
pour les piétons, des projets d'aménagement et la revalorisation de l'image, prennent plus d'importance dans les politiques urbaines européennes. Etude de cas sur le changement urbain à Dublin depuis les années 1990. On illustre dans quelle mesure un
tournant prometteur a été pris en matière d'architecture et d'image de marque à Dublin, ce qui a permis d'imprégner la ville d'une mince couche de néolibéralisme.
Ciudad creativa ; Comercialización ; Creatividad ; Economía cultural ; Francia ; Industria creativa ; Ordenamiento urbano ; Proyectodeordenamiento ; Suburbio ; Territorio
Aménagement urbain ; Banlieue ; Commercialisation ; Créativité ; Economie culturelle ; France ; Ile-de-France ; Industrie créative ; Projet d'aménagement ; Seine-Saint-Denis ; Territoire ; Ville créative
Creative city ; Creative industry ; Creativity ; Cultural economy ; France ; Ile-de-France ; Marketing ; Planning project ; Seine-Saint-Denis ; Suburbs ; Territory ; Town planning
Le projet de territoire de la culture et de la création porté par la communauté d’agglomération Plaine Commune, dans le cadre du Grand Paris, constitue une déclinaison originale du concept de ville créative dans le cadre d’une banlieue pauvre. En
[b1] Université Paris Nord (Paris 13) - UFR-LSHS - Dépt. de Géographie, VILLETANEUSE, France
[b2] Centre de Recherche Espaces, Sociétés, Culture (CRESC - EA 2356), Villetaneuse, France
Participação social na avaliação de impacto ambiental : lições da experiência da Bahia
La participation sociale dans l'évaluation des impacts environnementaux : leçons de l’expérience de Bahia
Geografía aplicada ; Geografía del desarrollo ; Gestión del medio ambiente ; Medio ambiente ; Ordenamiento regional ; Participación ; Población local ; Protección del medio ambiente ; Proyectodeordenamiento ; Sector privado ; Sector público
Aménagement régional ; Bahia ; Brésil ; Environnement ; Gestion de l'environnement ; Géographie appliquée ; Géographie du développement ; Participation ; Permis environnemental ; Population locale ; Projet d'aménagement ; Protection de
Les AA. étudient la participation de la société au processus d’évaluation des impacts sur l’environnement dans l'État de Bahia. Il s’agit de vérifier dans quelle mesure la participation de la société contribue à l’efficacité des procédures des
émissions de permis environnementaux. Elle comprend trois étapes dont les deux premières sont ouvertes aux citoyens et la dernière limitée à leurs représentants au Conseil d'Etat sur l'environnement lors de la prise de décisions. Les résultats montrent que
la participation sociale varie en fonction de la situation socio-économique de la population affectée par le projet, la qualité et le stock de ressources environnementales et les caractéristiques des propriétés situées dans les zones d'influence du
MURICY DE ABREU, T.L.[b2]
[b1] Centro de Desenvolvimento Sustentável da Universidade de Brasília, Brasília, Bresil
Le paradoxe du développement touristique dans la zone fragile de Sidi Fonkhal (archipel de Kerkennah, Tunisie)
Archipiélago ; Erosión litoral ; Fotointerpretación ; Litoral ; Línea de costa ; Nivel del mar ; Ordenamiento turístico ; Percepción ; Proyectodeordenamiento ; Riesgo natural ; Túnez
Aménagement touristique ; Années 1963-2010 ; Archipel ; Erosion littorale ; Littoral ; Niveau marin ; Perception ; Photo-interprétation ; Projet d'aménagement ; Risque naturel ; Sfax ; Trait de côte ; Tunisie
L'objectif de cette étude est d'évaluer l'adéquation qui existe entre 1) des mesures de l'évolution réelle du trait de côte entre 1963 et 2010, 2) la perception de l'érosion côtière par la population locale et 3) les aménagements prévus sur la
presqu'île de Sidi Fonkhal. Les résultats montrent 2 types d'évolution côtière à partir d'une étude SIG de photo-interprétation : stabilité de la côte et érosion avec recul côtier avéré. Par ailleurs, les enquêtes ont montré que la population semble
consciente du recul de la côte. L'A. constate que cette convergence entre les faits de terrain et les perceptions n'a pas été prise en compte dans l'étude portant sur le développement touristique de cette région du gouvernorat de Sfax. Elle conclut en
recommandant une meilleure prise en compte des savoirs locaux dans les projets prévus à l'échelle regionale.
Metodologia para el ordenamiento del sistema urbano
A l'appui de ses considérations théoriques, l'A. présente des exemples de l'organisation de l'espace urbain dans certaines villes de la province de Mendoza, en Argentine. (MZ).
L'aménagement portuaire en débat. Points de vue d'acteurs sur les grands projets d'équipement portuaire du littoral français : Aménager ou ménager le littoral ?
Conflicto ; Equipamiento ; Estrategia de actores ; Francia ; Identidad territorial ; Infraestructura portuaria ; Litoral ; Ordenamiento integrado ; Ordenamiento urbano ; Peritaje ; Proyecto ; Puerto
Il s'agit de cerner les enjeux techniques, économiques, sociaux, environnementaux, politiques et culturels qui entourent l'aménagement portuaire sur les littoraux aujourd'hui. L'article s'appuie sur l'analyse des comptes-rendus et bilans de 11
débats publics portant sur les projets portuaires encadrés par la Commission Nationale du Débat Public en France depuis 1997. La variété observée tient autant à la nature des projets qu'aux enjeux territoriaux et aux jeux d'acteurs spécifiques présents
sur le littoral français. Les débats révèlent des divergences profondes de point de vue entre maîtres d'ouvrage et populations locales en termes de temporalité, d'échelle, de territoire et de connaissance. La prise en compte de ces décalages apparaît
Réseaux d'infrastructures, services et aménagement des périphéries. Deuxième partie
Métropoles aux Suds. Le défi des périphéries ?
Agua potable ; Ciudad nueva ; El Cabo ; Equipamiento urbano ; Estructura urbana ; Mercado inmobiliario ; Metrópoli ; Ordenamiento urbano ; Proyectodeordenamiento ; Reorganización ; Transporte urbano ; Viabilidad ; Zona periurbana
Cette deuxième partie contient cinq articles. 1. Evolution des systèmes de transport urbain en périphérie du Cap et de Hanoi. Entre pragmatisme et ambitions métropolitaines (C. Musil, O. Ninot, S. Baffi, M. Drevelle). 2. Les enjeux d'un raccordement
tardif au service d'eau potable. Le cas des balnéaires du sud liménien (C. Montoya Antich). 3. Métropolisation et principes d'aménagement des espaces périurbains à Shanghai (A. Brès, T. Sanjuan). 4. Développement immobilier et redéploiement résidentiel à
Shanghai. Le cas de la ville nouvelle de Songjiang (C. Henriot). 5. Rupture dans l'intégration spatiale et économique des villages à la ville : le nouveau projet du Grand Hanoi (S. Fanchette).
[a2] Université Paris 1 - Département de Géographie, Paris, France
Evolution des schémas, permanence des tracés : la planification de la région parisienne au prisme des réseaux ferroviaires
Vers de nouvelles articulations entre plan territorial, plan d'urbanisme et projets urbains
Estrategia de actores ; Francia ; Planificación ; Proyectodeordenamiento ; Red de transportes ; Territorio ; Transporte ferroviario ; Transporte urbano ; Urbanización
France ; Grand Paris Express ; Ile-de-France ; Planification ; Projet d'aménagement ; Réseau de transports ; Stratégie d'acteurs ; Territoire ; Transport ferroviaire ; Transport urbain ; Urbanisation
Decision making process ; France ; Ile-de-France ; Planning ; Planning project ; Rail transport ; Territory ; Transport network ; Urban transport ; Urbanization
La littérature scientifique souligne la mutation des modèles de la planification urbaine. Ces modèles peuvent être définis comme des configurations particulières d'acteurs, de valeurs et de méthodes. Le développement de modèles inspirés des courants
stratégique et collaboratif renouvelle l'approche traditionnelle. L'observation des pratiques de la planification spatiale de la région parisienne illustre ces évolutions. Toutefois l'analyse des projets de transport ferré conduit à relativiser cette
perspective en constatant la permanence des tracés et des choix techniques.
Una mirada crítica a la zona portuaria de Río de Janeiro
Un regard critique sur la zone portuaire de Río de Janeiro
Aburguesamiento ; Barrio deteriorado ; Brasil ; Clase obrera ; Geografía social ; Población local ; Proyectodeordenamiento ; Puerto ; Renovación urbana ; Rol del Estado ; Urbanización
Brésil ; Classe ouvrière ; Embourgeoisement ; Géographie sociale ; Population locale ; Port ; Projet d'aménagement ; Quartier dégradé ; Rio de Janeiro ; Rénovation urbaine ; Rôle de l'Etat ; Urbanisation
Brazil ; Decayed neighbourhood ; Gentrification ; Harbour ; Local population ; Planning project ; Rio de Janeiro ; Role of the State ; Social geography ; Urban renewal ; Urbanization ; Working class
L’A. étudie le projet de conservation urbaine de la zone portuaire de Rio de Janeiro entrepris par la mairie. Longtemps habité par les classes ouvrières et centre d’activités économiques, il a été l’objet de tentatives de rénovation de son tissu
urbain et d’initiatives sans effets. Cependant, le nouveau projet actuel mené par les trois administrations publiques propose de nouvelles modalités d’occupation du sol. Il conclut qu’elles ne tiennent absolument pas compte des populations qui y vivent
actuellement et l’absence de mécanismes susceptibles d’atténuer les effets de l'embourgeoisement du quartier.
[b1] Departamento de Arquitectura y Urbanismo , Instituto de Tecnología , Univ. Federal Rural, Río de Janeiro, Bresil
Diaspora, développement et urbanisation : des Burkinabè de l'étranger acteurs des projets urbains de Zaca et Ouaga 2000 à Ouagadougou (Burkina Faso)
Desarrollo urbano ; Diáspora ; Estrategia de actores ; Inversión ; Mercado inmobiliario ; Migración de retorno ; Migración internacional ; Proyectodeordenamiento
Burkina ; Diaspora ; Développement urbain ; Investissement ; Marché immobilier ; Migration de retour ; Migration internationale ; Ouagadougou ; Projet d'aménagement ; Stratégie d'acteurs
L'A. cherche à comprendre comment les migrants, à travers leurs investissements, participent à la fabrique urbaine de leur pays d'origine et deviennent des acteurs du développement des villes. Après avoir été négligés, les Burkinabè de l'étranger
sont aujourd'hui considérés comme des développeurs potentiels. Depuis 2002, divers acteurs mettent en place des dispositifs facilitant et orientant leurs projets d'investissement au pays. Il s'agit de canaliser l'argent des migrants vers les deux grands
projets urbains de Ouagadougou. Les migrants s'insèrent aujourd'hui dans des projets urbains dèjà pensés par l'Etat selon un modèle occidental. Ils semblent perdre leur autonomie au coeur de politiques de récupération.
Le temps de la réalisation des projets urbains : une fabrique a posteriori des enjeux politiques de l'action collective
Vers de nouvelles articulations entre plan territorial, plan d'urbanisme et projets urbains
Aglomeración urbana ; Ciudad ; Cooperación intercomunal ; Estrategia de actores ; Estudio comparativo ; Francia ; Industria de la construcción ; Institución ; París ; Poder político ; Proyectodeordenamiento ; Sector privado ; Sector público
Analyse des modalités de pilotage opérationnel des grands projets d'aménagement urbain dans le cas français, pour montrer qu'il s'agit de ce point de vue d'objets composites et fragmentés. L'A. montre comment la fragmentation des instances de
pilotage d'un projet structure en réalité des formes de régulation politique d'ensemble de l'action collective, qui contribuent à organiser l'interface et la coordination entre les différents champs d'intervention sectoriels, entre les nombreuses
institutions publiques impliquées et entre acteurs publics et privés. L'analyse organisationnelle repose sur une comparaison entre deux projets d'aménagement urbain : Paris Nord-Est, et le projet de l'Union dans la métropole lilloise.
L’influence des parties prenantes dans les grands projets urbains : les cas du Quartier des spectacles de Montréal et de Lyon Confluence
Canada ; Ciudad ; Estrategia de actores ; Francia ; Gobernancía ; Montreal ; Participación ; Proyectodeordenamiento ; Urbanismo ; Élite
Existence de grands projets urbains favorisant le rayonnement international et le positionnement dans un contexte de compétition interurbaine. Importance des parties prenantes, groupes ou individus pouvant affecter ou être affectés par le projet
. L’analyse comparative de la structure organisationnelle et des mécanismes de gestion de deux grands projets urbains montre comment cette structure et ces mécanismes déterminent l’influence des différentes parties prenantes sur le projet. Dans les deux cas
les décisions stratégiques ont été prises par des élites urbaines. Bien qu'elles soient plurielles, la puissance publique domine le projet urbain à Lyon, tandis qu’il est dirigé par des élites urbaines publiques et privées à Montréal.
[b1] Université de Montréal. Faculté de l’Aménagement, Montréal, Canada
Planification territoriale et accès aux ressources naturelles. Retour sur la démarche participative des opérations de sécurisation foncière dans le Nord Cameroun
Agropastoralismo ; Bienes raíces ; Camerun ; Conflicto ; Gestión ; Gestión de los recursos ; Institución ; Organización del espacio ; Participación ; Proyectodeordenamiento
Agro-pastoralisme ; Cameroun ; Cameroun du Nord ; Conflit ; Foncier ; Gestion ; Gestion des ressources ; Institution ; Organisation de l'espace ; Participation ; Projet d'aménagement
Cette région connaît une accélération de la croissance démographique et de la compétition entre usagers pour l'accès aux ressources naturelles. A l'évidence, la question foncière se pose, et elle n'a été intégrée dans les projets de développement
qu'à partir des années 1990. Les projets mettent en place des accords et des structures chargées de trouver des solutions aux conflits liés à l'accès aux ressources. L'analyse des modalités de la participation mise en oeuvre dans le cadre de plusieurs
projets intervenus à Touroua permet d'identifier les processus de co-construction de règles et de s'interroger sur les solutions institutionnelles envisagées pour la sécurisation foncière.
Eau et urbanisme à Lyon : le projet de renaturation du Ruisseau des Planches
Des campagnes en mouvement pour mieux vivre ensemble
Corriente de agua ; Francia ; Ordenamiento urbano ; Política urbana ; Proyecto ; Renovación urbana ; Restauración ecológica ; Urbanismo
En adoptant dès 1991 son Plan Bleu, Lyon a devancé ses rivales françaises. Depuis, la métropole a valorisé les berges du Rhône et a mené d’importantes opérations de renouvellement de sites autrefois industrialo-portuaires. Ces opérations répondent
aux objectifs de la ville durable. Elles ne contribuent pas à la restauration des fonctions naturelles des écosystèmes des milieux aquatiques. Le Grand Lyon a concentré ses interventions sur les fronts d’eau. Les petites rivières urbaines sont des
territoires orphelins de l’action publique. L’étude menée à Vaise dans le cadre d’un atelier universitaire d’urbanisme suggère que les opérations de renouvellement urbain offrent des fenêtres d’opportunités pour la renaturation de tels cours d’eau
. On questionne le concept de renaturation puis on présente l’intérêt et les limites du projet.
[b1] Dept. de Géographie, Université Paul Valéry de Montpellier III, Montpellier, France
Utilisation des technologies SIG dans les schémas de la planification territoriale
Aprovechamiento del suelo ; Construcción urbana ; Estructura territorial ; Geomorfología aplicada ; Mapa temático ; Modelo numérico de terreno ; Planificación ; Proyectodeordenamiento ; Representación cartográfica ; Rusia ; Sistema de información
Carte thématique ; Construction urbaine ; Géomorphologie appliquée ; Modèle numérique de terrain ; Planification ; Projet d'aménagement ; Représentation cartographique ; Russie ; Structure territoriale ; Système d'information géographique
Les AA. déterminent le rôle des technologies SIG pour le développement des schémas de planification de l’utilisation du sol et des restrictions de la construction urbaine en Fédération de Russie. Les particularités des conditions et des ressources
naturelles y sont discutées, y compris la création des cartes thématiques Conditions géotechniques et géomorphologiques, Ressources minérales, Situations et zones écologiques problématiques et Principes environnementaux de la division fonctionnelle.
[b1] Fac. de géographie, Univ. MGU de Lomonossov, Moskva, Russie, Federation de
Grand Paris Express : un projet au service de la réduction des inégalités d'accessibilité entre l'Ouest et l'Est de la région urbaine de Paris
Accesibilidad ; Diferenciación espacial ; Francia ; Metrópoli ; Ordenamiento regional ; París ; Proyecto ; Red de transportes ; Servivio de comunicación
Accessibilité ; Aménagement régional ; Desserte ; Différenciation spatiale ; France ; Grand Paris ; Ile-de-France ; Métro automatique ; Métropole ; Paris ; Projet ; Réseau de transports
Accessibility ; France ; Ile-de-France ; Large city ; Paris ; Project ; Regional planning ; Service area ; Spatial differentiation ; Transport network
Il s'agit du projet de métro automatique dans la couronne de l'agglomération parisienne. Il augmente l'accessibilité interne de la région en créant de nouveaux points de desserte et un maillage avec la majorité des lignes radiales. La réalisation du
GPE devrait réduire fortement les écarts d'accessibilité entre Est et Ouest, et plus généralement entre communes de petite couronne. Dans l'hypothèse où l'arc du proche Est, longtemps laissé en suspens, ne serait pas réalisé, les écarts d'accessibilité