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Par Collection Par Auteur- QUENOL, H. (3)
- BRIDIER, S. (2)
- BELTRANDO, G. (1)
- BELTRANDO, G., (Editeur scientifique) (1)
- BRIDIER, S. (1)
- GRESILLON, L., (Collaborateur) (1)
- MADELIN, M. (1)
- BELTRANDO, G. (1)
- Aerial photography ; Air temperature ; Bouches-du-Rhône ; Cartography ; Experiment plot ; France ; Freezing ; Geographical information system ; High speed train ; Modelling ; Photointerpretation ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Risk (1)
- Air quality ; France ; Ile-de-France ; Index ; Information ; Paris ; Perception ; Pollution ; Proximity ; Urban traffic (1)
- Bouches-du-Rhône ; Cartographie ; Ecoulement d'air ; France ; Gel ; Modélisation ; Occupation du sol ; Parcelle expérimentale ; Photo-interprétation ; Photographie aérienne ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Refroidissement ; Remblai ferroviaire ; Risque ; Système d'information géographique ; Température de l'air ; Train à grande vitesse (1)
- Champagne-Ardenne ; Climatic event ; France ; Freezing ; High speed train ; Impact study ; Microclimate ; Risk ; Vine (1)
- Champagne-Ardenne ; Etude d'impact ; France ; Gel ; Microclimat ; Risque ; Risque climatique ; Train à grande vitesse ; Vigne (1)
- France ; Ile-de-France ; Indice ; Information ; Paris ; Perception ; Pollution ; Proximité ; Qualité de l'air ; Trafic urbain (1)
- Evaluation de l'impact d'un futur remblai de la ligne à Grande Vitesse Est Européenne sur le risque de gel dans le vignoble de Champagne (1)
- Evaluation du risque de gel imputable au talus de la ligne du TGV Méditerranée dans la vallée de la Durance : cartographie à l'aide d'un SIG et à partir d'une photographie aérienne et de mesures sur le terrain (1)
- L'indice de proximité automobile : vers une approche géographique de la pollution à l'échelle individuelle (1)
- Les échelles fines en climatologie (1)
- L'indice de proximité automobile : vers une approche géographique de la pollution à l'échelle individuelle
- France ; Ile-de-France ; Indice ; Information ; Paris ; Perception ; Pollution ; Proximité ; Qualité de l'air ; Trafic urbain
- La perception de la pollution par la population reste difficile au niveau individuel. Une étude de la pollution de proximité confirme l'importante variabilité spatio-temporelle de la pollution d'origine automobile en fonction des caractéristiques du
- site, du trafic et des conditions météorologiques. La confrontation avec la perception d'un échantillon d'habitants du quartier de la rue Lagrange (Paris-Ve) met en évidence l'aléa des appréciations individuelles et montre que la pollution de proximité
- A partir d'une photographie aérienne et d'un fichier altimétrique (altitude du terrain et du remblai), une base de données permet de repérer les éléments du milieu intervenant dans la modification de l'écoulement de l'air froid à proximité du
- Cette étude a pour objectif une évaluation des caractéristiques aérologiques et thermiques à une échelle spatiale fine (micro-climatologique). Des mesures de températures nocturnes sur plusieurs points du site d'étude à proximité de la Ligne à