Résultats de la recherche (1 résultat)

• > 2006 (supprimer)
• > BECKERICH, C. (supprimer)
• > Accessibility ; Champagne-Ardenne ; Economic structure ; France ; Governance ; High speed train ; Induced effect ; Project ; Railway ; Spatial dynamics ; Territorial structure ; Territory ; Transport (supprimer)
• > DELAPLACE, M. (supprimer)
• > Bibliographie Géographique Internationale (supprimer)
• > Convergences et disparités régionales au sein de l'espace européen. Deuxième partie (supprimer)
• > La LGV Est-Européenne en Champagne-Ardenne : quels effets sur la cohésion territoriale champardennaise ? (supprimer)

Affinez votre recherche

Par Collection

• Bibliographie Géographique Internationale (1)

Par Auteur

• BECKERICH, C. (1)
• CAPRON, H., (Editeur scientifique) (1)
• DELAPLACE, M. (1)
• BAZIN, S. (1)

Par Date

• 2006 (1)

Par Sujet

• Accessibility ; Champagne-Ardenne ; Economic structure ; France ; Governance ; High speed train ; Induced effect ; Project ; Railway ; Spatial dynamics ; Territorial structure ; Territory ; Transport (1)
• Accessibilité ; Champagne-Ardenne ; Chemin de fer ; Dynamique spatiale ; Effet induit ; France ; Gouvernance ; Projet ; Structure territoriale ; Structure économique ; Territoire ; Train à grande vitesse ; Transport (1)

Par Titre

• Convergences et disparités régionales au sein de l'espace européen. Deuxième partie (1)
• La LGV Est-Européenne en Champagne-Ardenne : quels effets sur la cohésion territoriale champardennaise ? (1)