Eau delà des frontières étatiques jeux et enjeux de politiques autour du projet d'aqueduc Languedoc-Roussillon et Catalogne
Aqueduc ; Cataluña ; Eau ; Espace transfrontalier ; Espagne ; France ; Gestion de l'eau ; Languedoc-Roussillon ; Projet ; Région périphérique
Depuis la fin des années 90, deux régions transfrontalières, le Languedoc-Roussillon et la Catalogne s'interrogent sur un projet d'aqueduc. Cette perspective de nouvelle politique ne va pas sans questionner des traditions étatiques de gestion de
l'eau. Si en France, la gestion a connu une faible politisation, en Espagne, le projet est devenu un enjeu de lutte entre le centre et les périphéries, mais aussi entre périphéries. - (L'A.).
Birmingham ; Centre-ville ; Développement urbain ; Espace urbain ; Investissement public ; Projet ; Royaume-Uni ; West Midlands
Cet article étudie la dynamique de la gouvernance urbaine et les processus d'aide à la décision qui permettent le développement de deux projets de prestige dans le centre urbain de Birmingham. Cet article met l'accent sur les préparatifs de ce
projet, la justification des investisements consentis, l'impact du financement de ce projet local, les processus d'aide à la décision et les débats publics concernant les investissements de la ville dans les projets de développement urbain.
Projet culturel et réhabilitation socio-spatiale, outils de régénération d'une agglomération urbaine industrielle menacée : le cas du Béthunois et de la Chartreuse du Mont-Sainte-Marie
L'A. se propose d'analyser comment un élément du patrimoine historique et culturel participe au processus de développement du territoire et dans quelle mesure sa présence influence l'évolution des projets proposés par les administrations et les
organismes locaux. Exemple d'un site historique soumis à différents projets de rénovation et de réhabilitation dans le Pas-de-Calais.
Aménagement hydraulique ; Changjiang ; Chine ; Cours d'eau ; Etude d'impact ; Politique ; Projet ; Prévision ; Transfert d'écoulement
L'A. examine ce projet de transfert envisagé dès le début des années 1950 dans le contexte politique chinois. L'un des motifs de ce projet est l'existence d'un fort gradient hydroclimatique entre le nord et le sud. Exposé de ses aspects techniques
, puis des aspects environnementaux. En conclusion, l'A. énumère les enjeux géopolitiques du projet de transfert.
Adlershof ; Allemagne ; Berlin ; Développement urbain ; Economie ; Espace urbain ; Planification urbaine ; Projet ; Quartier ; Sciences
Les projets de redéveloppement urbain à grande échelle s'inscrivent dans la recherche de croissance et de compétitivité économiques des villes. Dans le nouveau Berlin, de nombreux projets cherchent à recréer l'image de la ville et à stimuler les
siècle, l'A. explore un projet de réinscription raciale qui insiste sur une tentative particulière de reproduire le colonisateur blanc. L'échec d'un tel projet met à nu certaines contestations.
Coopération ; Développement urbain ; Europe ; Projet ; Réseau ; Stratégie de développement ; Union Européenne ; Ville
de concevoir et réaliser des projets communs s'inscrivant dans une perspective de développement durable. L'évolution du concept à la réalité - en passe de devenir nécessité - dépend du choix des moyens.
Aménagement du territoire ; Aménagement hydraulique ; Barrage ; Changjiang ; Chine ; Développement rural ; Gestion de l'eau ; Idéologie ; Lutte contre les inondations ; Politique ; Projet
Ce barrage résulte de la volonté de maîtriser le débit du Yangtsé, d'augmenter les capacités de navigation et de réaliser un puissant complexe hydroélectrique. Ce projet doit être resitué dans l'histoire et la civilisation chinoises. Il a suscité de
échelles : le plus grand barrage du monde, l'impact sur le développement local, intégration renforcée de la rue de villes dominée par Shanghai, l'alimentation en eau de la Chine du Nord (projets emboîtés). Ce projet comporte cependant des inconnues
Le camp retranché d'Oiartzun, près d'Irun et de l'embouchure de la Bidasoa, fut projeté à la fin du XIXe siècle pour prévenir d'une invasion française. Trois forts (San Marcos, Txoritoketa et Guadalupe) furent construits sur les huit prévus. En 1891
, les travaux du fort d'Erlaitz débutèrent d'après l'avant-projet de 1885 des ingénieurs Roji et Roldán mais furent interrompus en 1892 par le refus du projet définitif du fort réalisé par Luis Nieva. L'analyse de ces projets a permis d'interpréter les
Action anthropique ; Agriculture ; Brésil ; Collectivité territoriale ; Colonisation agricole ; Déboisement ; Ecosystème ; Projet ; Roraima ; Région périphérique ; Stratégie d'acteurs ; Zone intertropicale
acteurs impliqués rend difficile la détermination de mesures efficaces. Les AA. décrivent cette chaîne d'acteurs, ainsi que les liens entre situations régionales et locales. Examen détaillé de deux municipes et des projets de colonisation associés. Ainsi
Les AA. élaborent une typologie des réseaux fondée sur les notions de proximités géographique et électronique. Cette classification est ensuite confrontée au terrain au moyen d'une approche quantitative qui s'appuie sur un échantillon de 77 projets
de développement de produits nouveaux dans l'industrie française. Les rôles respectifs des deux proximités sont ensuite analysés à l'aide d'indicateurs habituellement utilisés en gestion de projet.
Aménagement intégré ; Ardèche ; Bassin-versant ; Cours d'eau ; Drôme ; Eau ; France ; Gestion de l'eau ; Projet ; Ressource en eau ; Rhône-Alpes
La mise en oeuvre des lois de 1964 et 1992 sur l'eau met à plat la difficile adéquation entre aire d'aménagement et unité de bassin. L'analyse comparée de deux bassins rhodaniens, l'Ardèche et la Drôme, dans le cadre de projet d'aménagement intégré
Le mémoire de maîtrise constitue l'étude de durabilité d'un projet urbain de régénération d'une friche urbaine à Neuchâtel. L'ouvrage aborde plus particulièrement les aspects relatifs à la localisation, à l'habitat, à la mobilité et aux activités
économiques. L'objectif du projet urbain est de transformer la friche urbaine du Crêt-Taconnet en un quartier pilote conçu, réalisé et fonctionnant selon les principes du développement durable.
Enquête sur les attitudes des milieux économiques relatives aux problèmes de transport et sur leurs réactions par rapport aux projets de politique locale de transport. Exemple de trois villes britanniques. Ces milieux soulignent les problèmes
d'encombrement et d'inadaptation des transports publics. Selon eux, les projets procureront à la ville certains avantages non économiques, mais ils risquent d'avoir des impacts négatifs sur l'économie urbaine et leur activité.