(1973) ; Crise ; Céréale ; Etats-Unis ; Finance ; Fluctuation économique ; Géographie humaine ; Inflation ; Marché ; Politique monétaire ; Prix ; Production ; Produit alimentaire ; Tourteau
Analyse des causes principales de l'inflation des prix alimentaires de l'année 1973. Ses causes semblent être la politique monétaire, les restrictions de superficie imposées par le gouvernement, l'affaire des céréales soviétiques, les conditions
économiques mondiales, la dévaluation du dollar, le gel des prix. Des modèles économétriques du bétail, des céréales fourragères et des tourteaux ont été utilisés pour décomposer l'accroissement du prix selon les diverses causes énumérées plus haut. (INRA).
Enquête portant sur les parcelles de terre d'au moins 1ha et libres à la vente. Hausse de 11,0% en moyenne par rapport à 1976, de 2,4% en valeur réelle, portant sur le prix des prairies naturelles. Augmentation générale du prix des vignes. Au plan
Impact des nuisances sur les prix de propriétés urbaines. Exemple du marché immobilier à proximité du Toronto International Airport. Les AA. présentent les résultats d'une analyse de régression sur l'impact de la proximité de l'aéroport. Les maisons
, situées à proximité de celui-ci se vendent à des prix significativement plus bas. Utilisation possible d'une étude du même type pour décider l'implantation d'un aéroport. (Cch).
Cartel ; Charbon ; Compagnie pétrolière ; Consommation ; Energie ; Energie nucléaire ; Energie solaire ; Formation des prix ; Géographie humaine ; Marché mondial ; Modèle ; Modèle économétrique ; Monde ; OPEP ; Production ; Produit énergétique
, raffinage et transport) sont intégrés dans les différents modèles macro-économétriques présentés. L'OPEP, considérée comme un cartel, sera toujours en position de dicter les prix et le volume de l'offre. Les prix pétroliers augmenteront plus vite que ceux
des autres biens, mais l'économie mondiale s'y adaptera, comme en1973/74. L'évolution prévue renforcera tant les compagnies pétrolières que la position économique des Etats-Unis. Les pays socialistes ne sont pas explicitement pris en compte. (Vnm).
Capital ; Capitalisme ; Economie ; Economie de marché ; Fiscalité ; Foncier ; Géographie humaine ; Habitat ; Marché foncier ; Prix ; Rente foncière ; Revenu ; Spéculation foncière ; Théorie de Ricardo ; Utilisation du sol
Présentation d'un modèle formel pour expliquer l'évolution des prix fonciers et l'impact de la législation sur ces prix. La relation qui existe entre le taux d'intérêt et l'appréciation des prix fonciers dépend des coûts de développement, des coûts
Economie urbaine ; Elasticité ; Energie ; Essence ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Modèle économétrique ; Prix ; Pétrole ; Réseau ; Transport urbain
Examen de l'élasticité du prix de l'essence sur un système de transport urbain. Développement de modèles de régression multiple pour expliquer les variations de transport des passagers en fonction du prix de l'essence, de la taille du système de bus
, et d'autre variable. L'élasticité du prix de l'essence pour le transport urbain est de 0,3. Ceci permet d'évaluer la relation possible entre les futurs règlements énergétiques, au niveau fédéral, et le choix des modes de transport urbain.
Consommation des ménages ; Coût marginal ; Décision ; Eau ; Economie de l'eau ; Etats-Unis ; Florida ; Géographie humaine ; Miami ; Prix ; Prévision ; Tarification ; Utilisation de l'eau
Il y a eu, par le passé, des erreurs, dans les études de demande en eau par les ménages, dans la détermination du prix. Les ménages devant augmenter (ou diminuer) leur consommation contrôlent le coût additionnel (ou l'économie) qu'entraîne cette
décision. Une bonne mesure du prix est le coût marginal. Des données sur la M.A. de Miami montre la divergence d'estimation sur deux modèles de demande, où toutes les spécifications sont les mêmes à l'exception de celles du prix. Les prévisions de
O masstabe vremeni ruslovyh deformacij pri gidravliceskom modelirovanii. (Sur l'échelle de temps des déformations des lits fluviaux dans l'établissement de modèles hydrauliques)
Ucet morfologii rusla i pojmy pri gidrometriceskih rabotah. (Prise en considération de la morphologie du lit fluvial et du lit majeur dans les travaux hydrométriques)
Polja temperatury vozduha pri preobladajuscih vetrah nad Kaspijskim morem. (Distribution de la température de l'air sous les vents dominants au-dessus de la mer Caspienne)
Morfodinamika na Balgarskija cernomorski brjag pri stormovite valnenija prez 1976-1977 g. (Géomorphodynamique du littoral bulgare de la mer Noire sous l'action des eaux de tempête en 1976-1977)
Développement régional ; Espace ; Espace industriel ; Europe ; Europe de l'Est ; Géographie humaine ; Industrie ; Industrie légère ; Information ; Localisation ; Main-d'oeuvre ; Prix de revient ; Service ; Théorie ; Tiers-Monde ; Typologie
Réflexions sur l'espace industriel, la transformation actuelle de ce concept du fait des techniques nouvelles et des nouveaux mécanismes du prix de revient, d'où changement dans les critères de localisation. La localisation dans les pays de l'Europe