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  • Quelques aspects de la vie maritime en Méditerranée : hydrocarbures et conteneurs
  • Conteneur ; Hydrocarbure ; Méditerranée ; Port ; Port à conteneurs ; Trafic portuaire ; compagnie maritime ; hub
  • Après une brève analyse des flux de pétrole et de gaz en Méditerranée, l'A. développe davantage le trafic des marchandises conteneurisées : ports à conteneurs, compagnies maritimes, enfin les deux grands types de ports à conteneurs, les hub-ports et
  • Si Anvers m'était compté : le transport routier de conteneurs
  • Antwerpen ; Belgique ; Conteneur ; Mode de transport ; Port ; Transport ; Transport routier ; Vlaanderen
  • Le transport routier assure à peu près 70 % de la distribution de conteneurs à Anvers. Une vaste enquête a mis en évidence que ce mode de transport se subdivise en trois composantes de base. - (EM)
  • Conteneurs et nouvelle géographie portuaire
  • Commerce international ; Conteneur ; Innovation technologique ; Marchandise ; Port ; Transport ; Transport maritime
  • Histoire des conteneurs depuis le milieu des années 1960. Transport tout d'abord sur des cargos classiques, puis succès accru par la mise en service de navires spéciaux au début des années 1970. L'A. retrace leur développement foudroyant et en
  • avance plusieurs causes. Transformation du métier des armateurs et apprentissage de la gestion des conteneurs. Passage du transporteur maritime au transporteur global. Choix des ports par les armateurs.
  • Dixième dans le classement mondial des ports à conteneurs
  • Antwerpen ; Belgique ; Conteneur ; Equipement portuaire ; Marchandise ; Port ; Trafic portuaire ; Vlaanderen
  • En matière de trafic conteneurisé, Anvers n'a pas raté le coche : près de 26 millions de tonnes par an et, à l'heure actuelle, plus de la moitié du trafic de marchandises diverses y alimente le trafic conteneurisé. - (EM)
  • Le nouveau terminal ECT à Rotterdam sera opérationnel début juillet
  • Aménagement portuaire ; Aménagement régional ; Conteneur ; Economie ; Economie portuaire ; Géographie de l'Europe ; Infrastructure portuaire ; Meuse, vallée ; Pays-Bas ; Port ; Rotterdam ; Terminal à conteneurs ; Trafic ; Transport ; Transport
  • En juillet 1984 va être inauguré à Rotterdam le terminal à conteneurs d'Europe Container Terminus. Installé sur la Plaine de la Meuse cette infrastructure couvrira 400 hectares et permettra de faire un trafic annuel de 2 millions de conteneurs. (P
  • Equipement du terminal à conteneurs sur l'Escaut
  • Antwerpen ; Belgique ; Conteneur ; Equipement ; Géographie de l'Europe ; Infrastructure portuaire ; Port ; Protection de l'environnement
  • Introduction de la technique du conteneur dans l'industrie lyonnaise
  • Analyse des coûts ; Commerce international ; Conteneur ; Espace économique ; France ; Géographie humaine ; Lyon ; Rhône-Alpes ; Transport ; Transport de marchandises
  • Le transport par conteneur suscite un intérêt très inégal selon la nature des industries, le volume de leurs exportations. L'analyse de cas consacré à la société FRANCE-LAIT, montre que la conteneurisation peut réduire les coûts de manutentions et
  • L'évolution favorable du trafic, le développement des conteneurs, a obligé le P.A. de Rouen à reconvertir le bassin de Rouen-Quevilly afin que les quais et les hangars, les postes d'accostages... se conforment à ce nouveau trafic. (MW).
  • Croissance des flux de conteneurs et avènement d'un mégaport : Gioia Tauro en Calabre
  • Calabria ; Conteneur ; Equipement portuaire ; Gioia Tauro ; Italie ; Port ; Trafic portuaire ; Transbordement ; Transport
  • Développement du transport de conteneurs sur la route maritime Atlantique-Pacifique qui emprunte la Méditerranée. Valorisation de la position de l'Italie. Les importants aménagements et la privatisation de la gestion de ses ports ont contribué à
  • compagnie de conteneurs, et aménagé au milieu des années 1990.
  • Commerce extérieur ; Commerce international ; Conteneur ; France ; Géographie de l'Europe ; Rhône-Alpes ; Transport ; Transport de marchandises ; Transport maritime
  • L'A. analyse l'influence des transporteurs maritimes dans le cadre spécifique des exportations maritimes conteneurisées de la région Rhône-Alpes. L'analyse est fondée sur un recensement des flux (pré-acheminements maritimes, conteneurs ferroviaires
  • et routiers en 1980) et sur l'interprétation géographique d'un envoi fictif de conteneurs de Beaune à Grand island (U.S.A.). (JPD.).
  • L'essor des terminaux à conteneurs en Italie : une manifestation du renouveau portuaire
  • Commerce ; Conteneur ; Italie ; Pivot ; Port ; Progrès technique ; Trafic portuaire
  • Conteneur ; Fret ; Industrie portuaire ; Méditerranée ; Port ; Trafic portuaire ; Transport ; Transport maritime
  • Le bassin méditerranéen est devenu un foyer important du trafic des conteneurs. Cette activité recouvre deux fonctions : d'une part, le transbordement de conteneurs impliqués dans des réseaux mondiaux, d'autre part, la distribution intra-régionale
  • des conteneurs. Ce commerce relance l'activité portuaire dans de nombreuses parties du bassin méditerranéen. L'évolution la plus frappante concerne l'émergence de nouveaux ports-centres, dont la plupart éclipse maintenant les anciens ports. La relance
  • de l'activité portuaire offre des perspectives pour une troisième fonction : la possibilité de devenir la porte méridionale de l'Europe. L'A. examine les modèles, les problèmes et les perspectives de la nouvelle Méditerranée à l'ère de la
  • Conteneur ; Croisière maritime ; Marchandise ; Pivot ; Port ; Réseau maritime ; Surcapacité ; Trafic maritime ; Transport ; Transport maritime
  • conteneurs en bassin caribbéen (R.J. McCalla). 3. Quelques conséquences de l'arrivée prochaine des méga porte-conteneurs (J. Marcadon). 4. Le secteur des croisières à l'heure des fusions d'armateurs et des unités overpanamax : une comparaison avec le secteur
  • des conteneurs (J. Charlier). 5. Dynamiques de réseaux dans le transport conteneurisé par barges (T. Notteboom, R. Konings). 6. La mondialisation et le risque de la fragmentation territoriale. Le cas d'un Etat enclavé du sud : le Mali (B. Steck).
  • commerciale ; Port ; Poste à conteneur ; Stockage ; Trafic ; Transport ; Transport maritime ; Zone industrialo-portuaire ; port autonome
  • Conteneur ; Fret ; Logistique ; Multimodalité ; Organisation ; Port ; Transport
  • conteneurs en Chine, 1990-2005 (P.-J. Rimmer, C. Comtois). 4. Une logistique vide pour les conteneurs maritimes : faits, résultats et stratégies de gestion ( S. Theofanis, M. Boile). 5. Ports à conteneurs, avantages locaux et revenus des ouvriers de la
  • en maritime et intérieur (J.-P. Rodrigue, T. Notteboom). 2. 50 ans de changements dans l’organisation du chargement par conteneurs : évolution régionale et rôle des entreprises familiales (B. Slack, A. Frémont). 3. La dynamique impulsée par les
  • Trafic portuaire et organisation de l'espace à Hong-Kong
  • à finalité exportatrice. Cette mutation d'un trafic traditionnel en mouillage sur rade à un trafic nouveau en terminaux à conteneurs se traduit par ailleurs par un déplacement du centre de gravité du port.
  • Le port de Hong-Kong est devenu l'un des premiers du monde pour le trafic des conteneurs. Ceci est le résultat conjugué d'une vieille fonction d'entrepôt et de redistribution, et de la croissance relativement récente d'une industrie de main-d'oeuvre
  • tube et le système pneumatique à conteneurs par tube, avec, en dérivé, le système à conteneurs en continu. Analyse de ces différents systèmes, carctéristiques et projets. (CLR).
  • Le très fort développement du trafic-marchandises, prévisible à court terme, incite à rechercher des solutions techniques nouvelles. Deux systèmes semblent pouvoir répondre aux conditions spécifiques des besoins de l'URSS: le système hydraulique par
  • Le trafic maritime en Mer du Nord : prédominance du trafic de conteneurs et impact sur les infrastructures portuaires
  • Allemagne ; Conteneur ; Infrastructure portuaire ; Mer du Nord ; Port ; Trafic maritime ; Trafic portuaire ; Transport maritime
  • L'article décrit le développement du trafic de conteneurs des quarante dernières années et pose la question des infrastructures portuaires. La tendance est plutôt à la modernisation technique des installations existantes. L'A. pose la question de la
  • Conteneur ; Corée du Sud ; Crise urbaine ; Fonction urbaine ; Infrastructure portuaire ; Port ; Pusan ; Réseau de transports ; Trafic portuaire ; Ville
  • Il s'agit du quatrième port à conteneurs du monde. La croissance des trafics s'effectue au sein d'une ville de plus de 4 millions d'habitants. Elle s'explique par l'insertion de la ville portuaire dans les réseaux de transport intermodaux des grands
  • opérateurs mondiaux de conteneurs. La coexistence dans un même espace des fonctions portuaires et urbaines entraîne de grands risques de saturation. La poursuite du développement passe par la bonne articulation des logiques réticulaires et territoriales, à
  • Paris terminal offre au port de Gennevilliers, un centre de conteneurs à la mesure des besoins actuels et futurs de la capitale
  • Ainsi remodelé, Paris terminal sera à même de faire face au trafic conteneurisé accru de la capitale dans des conditions rationnelles donc économiques et sans créer de nuisances. (MW).