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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • La vie maritime sur la côte Coromandel : les ports d'hier et d'aujourd'hui
  • Inde ; Inde du Sud-Est ; Port ; Port de commerce ; Port de pêche ; Port maritime
  • Commercial harbour ; Fishing harbour ; Harbour ; India ; River port
  • Les ports de la côte Coromandel, façade orientale de l'Inde péninsulaire, ont connu un déclin durant 2 siècles, mais depuis l'Indépendance et la libéralisation économique des années 1990 des programmes de développement mixte associant pouvoirs
  • publics et capitaux privés essaient de leur redonner vie et de favoriser le cabotage le long de cette côte peu hospitalière. - (OC)
  • The ownership of a port as a factor in its operation and physical structure in Changing maritime transport.
  • Aménagement portuaire ; Conteneur ; Développement portuaire ; Foncier ; Gestion ; Géographie humaine ; Politique portuaire ; Port ; Port autonome ; Port privé ; Statut portuaire ; Transport ; ZIP
  • La structure administrative d'un port, son rattachement à l'administration centrale ou locale, son statut de port privé ou autonome et le fait que les autorités portuaires regroupent les compagnies maritimes et les différents usagers industriels ou
  • commerciaux, publics ou privés, tous ces éléments ne sont pas sans importance pour le développement portuaire. Les nécessités de la gestion et les coûts d'aménagement pour la conteneurisation par exemple nécessitent de plus en plus des structures efficaces
  • Anvers, le port au service polyvalent
  • Antwerpen ; Belgique ; Economie urbaine ; Fonction urbaine ; Industrie portuaire ; Infrastructure portuaire ; Port ; Secteur tertiaire ; Site urbain ; Transport
  • Antwerpen ; Belgium ; Harbour ; Port infrastructure ; Port-based industry ; Tertiary sector ; Transport ; Urban economy ; Urban function ; Urban site
  • humain (secteur tertiaire privé, secteur public, total de l'emploi lié au port) ; organisation ; résultats ; importance d'Anvers pour l'économie nationale et régionale. Anvers se distingue par la polyvalence des services offerts à la clientèle. - (RS)
  • Les ports maritimes du Chili : les structures, les formes d'activité et leurs interrelations. Une analyse menée sur un choix de ports des régions V et VIII
  • Chili ; Espace privé ; Espace public ; Infrastructure portuaire ; Port ; Port maritime ; Privatisation ; Région V ; Région VIII ; Réseau de transports ; Stratégie d'acteurs
  • Chile ; Decision making process ; Harbour ; Port infrastructure ; Private space ; Privatisation ; Public space ; River port ; Transport network
  • gros exportateurs, ont commencé à permettre aux investisseurs privés de prendre en charge l'activité d'un port ou d'un terminal. Ce système de concessions a eu pour résultat au Chili une situation nouvelle de concurrence entre les différents acteurs de
  • ce secteur. Ce travail de doctorat étudie cette nouvelle situation selon trois axes : les conditions générales de l'infrastructure portuaire chilienne, un choix de ports privés et étatiques des régions V et VIII et leurs relations au niveau intra
  • Les ports représentent comme partie de la chaîne de transport un certain point nodal qui par son inefficacité peut avoir des conséquences considérables sur l'économie d'un pays. A partir de ce constat, beaucoup de pays, qui comme le Chili sont de
  • La France a-t-elle su gérer ses ports ?
  • Adaptation ; Décentralisation ; Equipement portuaire ; France ; Gestion ; Port ; Port de commerce ; Stratégie d'acteurs ; Transport maritime
  • L'A. constate de profonds changements dans le rôle et l'évolution des ports au cours des cinquante dernières années. Devant les réactions des milieux portuaires privés, après un développement de l'autonomie commerciale limitée à six ports
  • transports océaniques. Ceci implique de nouveaux types de ports, dont les derniers aspects sont Port 2000 (Le Havre) et 2XL (Marseille). Examen des nouveaux éléments de conjoncture auxquels est confrontée la vie portuaire.
  • Classe sociale ; Education ; England ; Greater London ; Géographie de l'Europe ; Organisation de l'espace ; Polarisation ; Royaume-Uni ; Secteur privé ; Secteur public ; Société
  • Les AA. cherchent les changements qui affectent l'importance des secteurs publics et privés de l'éducation en Angleterre. Il y a une division nette entre le Nord et le Sud et à l'intérieur des régions. L'étude porte sur la classe d'âge des 11 ans.
  • Le partenariat public-privé et la régénération urbaine. L'exemple des Docklands
  • Un bilan de la vaste opération de régénération urbaine qui a substitué en lieu et place du port de Londres le 3ème centre d’affaires de la capitale permet de saisir les modalités de fabrication d’un morceau de ville et les incidences des
  • partenariats public-privé. L’exemple montre que les rôles entre acteurs publics et privés ne sont pas interchangeables sans conséquence. Les spécificités inhérentes à une gouvernance urbaine publique ou privée engendrent des urbanités qui peuvent différer
  • Argentine ; Bahía Blanca ; Buenos Aires ; Complexe agro-alimentaire ; Complexe industrialo-portuaire ; Equipement ; Equipement portuaire ; Exportation ; Géographie économique ; Industrie portuaire ; Infrastructure portuaire ; Port ; Produit
  • Agribusiness complex ; Argentina ; Buenos Aires ; Economic geography ; Export ; Facilities ; Food product ; Harbour ; Harbour facilities ; Industrial port complex ; Port infrastructure ; Port-based industry ; Service
  • Le rôle des ports argentins après les changements des infrastructures et des services en rapport avec les exportations agro-alimentaires s'appuyant, dans les années 90, sur le capital privé. Le cas spécial des ports de Rosario et Bahía Blanca. - (MZ)
  • La folie des cités privées à Istanbul ou la mégapole en voie accélérée de segmentation
  • Cité privée ; Communauté fermée ; Construction urbaine ; Istanbul ; Promotion immobilière ; Sécurité ; Ségrégation ; Turquie ; Urbanisme
  • A Istanbul, les cités privées se sont développées rapidement au cours des dernières années. Si le phénomène est mondialement connu, sa généralisation sur le territoire stambouliote témoigne d'un processus de ségrégation affirmée, de refus de la
  • ville-centre et d'une obsession permanente de la distinction. Leur population est totalement dépendante de l'automobile et ces formes d'urbanisation représentent une sorte d'urbanité prête à porter, marquée par un souci sécuritaire accusé. - (CG)
  • (1984) ; Aménagement portuaire ; Aménagement régional ; Antwerpen ; Belgique ; Compétitivité ; Economie portuaire ; Economie régionale ; Ghum ; Géographie de l'Europe ; Investissement ; Port ; Trafic ; Transport maritime
  • Durant le 1 semestre 1984, le trafic du port d'Anvers a connu un tonnage record. Cette réussite est due aux investissements (publics ou privés), à l'amélioration des accès du port et à une compétitivité accrue des services offerts.
  • La paix sociale retrouvée a permis au port de Dunkerque d'établir son record de trafic à 35,6millions de tonnes en 1978
  • Bilan annuel ; Dunkerque ; Equipement ; Exportation ; France ; Géographie de l'Europe ; Importation ; Investissement ; Nord, région ; Port ; Trafic portuaire
  • Avec un trafic de 35,6millions de tonnes, 1978 est la première bonne année après la crise pour le port de Dunkerque puisque son trafic est en augmentation de 6,3% pour la période 78/76. L'amélioration du climat social rend le port plus fiable et
  • permettra de compléter les travaux en vue de rentabiliser l'outil portuaire avec l'aide de l'Etat, l'apport du secteur privé pour le développement des activités portuaires, et une action commerciale vigoureuse. Liste des principaux trafics de Dunkerque en
  • Développement économique local et partenariat public-privé aux USA
  • Ces partenariats entre le gouvernement local et diverses communautés organisées deviennent un mécanisme courant de planification économique locale. L'accent doit porter sur la restructuration de la capacité productive d'une région et sur la création
  • Développement urbain ; Foncier ; Marché foncier ; Mise en valeur ; Modèle ; Propriété privée ; Risque ; Utilisation du sol
  • En l'absence d'incertitude, une durée illimitée de propriété foncière privée peut procurer aux propriétaires des occasions de développement efficaces. Quand le risque de propriété porte sur quelques irrégularités, des limitations s'établissent sur
  • L'activité économique privée dans l'agriculture soviétique
  • La ligne politique suivie par le gouvernement insiste sur la ''décollectivisation'', la ''repaysannisation'' des campagnes, le développement de la location des terres (durée des baux portée à 50 ans) et des moyens de production aux paysans, bref la
  • privatisation de l'agriculture. Les coopératives, implantées tout à fait légalement, sont en butte aux contraintes de l'administration. Gorbatchev a du mal à sortir l'agriculture de son marasme et à introduire des éléments de l'économie privée dans les secteurs
  • Argentine ; Buenos Aires ; Infrastructure ; Investissement ; Planification ; Planification urbaine ; Port ; Reconversion ; Réhabilitation
  • Conçu à la fin du 19e siècle, le port de Puerto Madero est devenu obsolète quand fut créé plus au nord un port moderne en 1925. Le projet de reconversion et de revitalisation du vieux port n'est engagé qu'en 1989 sous l'égide de la ville de Buenos
  • Aires et de l'état argentin. Grâce à l'apport d'investissements privés, des magasins, des bureaux, des résidences, une université, un campus, un lieu de culte et des infrastructures ont été réalisées avec succès.
  • Freeport/Grand Bahama - ein privates Entwicklungsprojekt in den Netzen der bahamischen Innenpolitik Freeport/Grand Bahama - un projet privé de développement empêtré dans les controverses de la politique intérieure
  • Antilles ; Bahamas ; Crise économique ; Economie régionale ; Freeport ; Grand Bahama ; Géographie de l'Amérique ; Ile ; Investissement ; Politique économique ; Port ; Récession ; Ville industrielle ; Ville touristique
  • Freeport, cité touristique et industrielle fondée dans les années 50 dans l'île caraïbe de Grand Bahama, connut au début un grand succès économique en tant que port franc . Suivirent dix années de crise des investissements et de récession, en
  • Acteur privé ; Arctique ; Gaz naturel ; Mer ; Navigation ; Politique volontariste ; Port maritime ; Pétrole ; Ressource minière ; Ressource naturelle ; Ressource énergétique ; Route ; Russie ; Russie du Nord ; Sevmorput ; Sibir'
  • Arctic Region ; Energy resources ; Mining resources ; Natural gas ; Natural resources ; Navigation ; Northern Russia ; Oil ; River port ; Road ; Russia ; Sea ; Siberia
  • Le débat porte sur les rapports sociaux issus du capitalisme, et sur leur évolution en Nouvelle-Zélande après 1890 : polarisation accrue des rôles de chaque sexe, promotion de la famille nucléaire, intérêt porté à la santé publique, et extension de
  • la propriété privée. Examen de l'impact de ces idéologies sur la production de l'espace urbain. Rôle des formes urbaines dans la reproduction des relations sociales.
  • La problematique de l habitat du plus grand nombre : quel regard porter sur les quartiers clandestins, peut-on capitaliser le phenomene de l habitat non reglementaire : cas du Maroc
  • Casablanca - Maroc - Afrique du Nord - Afrique - Politique du Logement - Geographie de l Informalite - Geographie Historique - Habitat - Investissement Prive
  • Dans les eaux douces et salées l'aquaculture fournit environ 90 000 tonnes par an et porte surtout sur le poisson-chat, la truite, le saumon, la crevette et les coquillages. Le secteur privé et l'administration fédérale s'y intéressent, mais les