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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • Le port autonome de Paris
  • (1976) ; Donnée ; France ; Gennevilliers ; Géographie de l'Europe ; Ile-de-France ; Paris ; Port ; Port fluvial ; Trafic
  • Présentation générale| le port autonome dans les Hauts-de-Seine. Le port de Gennevilliers| Paris-terminal. On joindra: Trafic 1976, Paris: Port autonome de Paris, 1977, 30 p. Résultats statistiques détaillés.
  • La politique commerciale du Port autonome de Paris
  • France ; Géographie de l'Europe ; Ile-de-France ; Navigation fluviale ; Paris ; Politique économique ; Port ; Port autonome de Paris ; Port fluvial
  • Analyse des missions et des buts du Port autonome et leurs traductions en actes et services à l'égard des usagers.
  • Port autonome de Paris: trafic 1975
  • 1975 ; France ; Géographie de l'Europe ; Ile-de-France ; Paris ; Port ; Port autonome de Paris ; Trafic ; Transport
  • Trafic fluvial, trafic maritime, trafic international: résultats généraux et détaillés par produits et par ports. (JB).
  • Le Port de Rouen autonome depuis dix ans
  • 1965-1975 ; France ; Géographie de l'Europe ; Haute-Normandie ; Port ; Port autonome ; Rouen ; Seine-Maritime
  • Le port de Paris
  • Aménagement portuaire ; Commerce ; Commerce international ; Cours d'eau ; Economie régionale ; Fonction économique ; France ; Géographie de l'Europe ; Ile-de-France ; Infrastructure portuaire ; Navigation intérieure ; Paris ; Port ; Port autonome
  • ; Port fluvial ; Trafic ; Transport ; Transport fluvial ; Typologie ; Zone industrialo-portuaire
  • Raisons de l'importance des ports parisiens, politique de développement portuaire, caractères du trafic du port autonome de Paris, types de trafic et de ports parisiens, perspectives commerciales.
  • Les ports de commerce français de 1965 à 1983
  • (1965-1983) ; Aménagement régional ; Bordeaux ; Commerce international ; Crise économique ; Dunkerque ; France ; Géographie humaine ; Le Havre-Antifer ; Marseille-Fos ; Nantes-Saint-Nazaire ; Port ; Port autonome ; Rouen ; Trafic ; Transport
  • ; Transport maritime ; port autonome
  • Etude de l'évolution des ports en France de 1965 à 1983. La réforme des ports autonomes date de 1965. Jusqu'en 1974 ces ports vont connaître une grande expansion. La crise économique va casser cette expansion. Les ports vont s'adapter à cette
  • La future darse couverte du Port autonome de Liège
  • Belgique ; Equipement portuaire ; Géographie de l'Europe ; Liège ; Port ; Port fluvial
  • Les ports autonomes français en 1979
  • (1979) ; Aquitaine ; Bordeaux ; Dunkerque ; France ; Géographie humaine ; Haute-Normandie ; Le Havre ; Marseille ; Nord, région ; Pays de Loire ; Port ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Rouen ; Saint-Nazaire ; Transport ; Transport maritime
  • Les ports autonomes français en 1976
  • 1976 ; Bordeaux ; Commerce international ; Dunkerque ; France ; Géographie de l'Europe ; Le Havre ; Marseille ; Nantes ; Port ; Port autonome ; Rouen ; Saint-Nazaire ; Transport ; Transport maritime
  • Les six ports autonomes français ont fait connaître leurs résultats de l'année 1976. Après le plan de reconversion appliqué les derniers mois de 1975, le plan de stabilisation va être organisé. Un développement substantiel des exportations
  • françaises a été marqué, dans les trois premiers mois de 1976. Cet article présente une étude comparative des activités des différents ports autonomes français en 1976: Marseille, Le Havre, Dunkerque, Rouen, Nantes, Saint-Nazaire, Bordeaux Le Verdon. (MW).
  • Port autonome de Dunkerque. Bilan 1990.
  • Dunkerque ; France ; Géographie de l'Europe ; Infrastructure ; Nord-Pas-de-Calais ; Port ; Trafic
  • Le port autonome de Strasbourg: des atouts à l'heure des choix in Les ports français du Rhin. 1979.
  • Alsace ; Fonction économique ; France ; Géographie de l'Europe ; Port ; Strasbourg ; Transport ; Transport fluvial ; Transport maritime
  • Par sa situation au bord du Rhin, le port de Strasbourg occupe une position privilégiée mais doit continuer à adapter ses structures techniques et commerciales aux conditions économiques actuelles. (MW).
  • Nantes/Saint-Nazaire un port commercial
  • -Saint-Nazaire port autonome ; Pays de Loire ; Politique économique ; Port ; Port autonome ; Silo ; Trafic ; Transport ; Transport maritime
  • Grand port énergétique (gaz naturel, pétrole, charbon), Nantes-Saint-Nazaire se veut aussi un port commercial capable d'offrir une alternative à l'utilisation des ports étrangers de l'Europe du Nord. Nantes-Saint-Nazaire désire multiplier les lignes
  • Rivalité et complémentarité des trois ports atlantiques: Bordeaux, Nantes-Saint-Nazaire, La Rochelle in Villes et ports.
  • Aménagement régional ; Aquitaine ; Arrière-pays ; Bordeaux ; France ; Géographie de l'Europe ; Géographie historique ; La Rochelle ; Nantes-Saint-Nazaire ; Pays de Loire ; Poitou-Charentes ; Port ; port autonome
  • Comparaison surtout historique des conditions (d'avant-pays et d'arrière pays) de développement des trois ports entre Loire et Gironde. (JSG).
  • The ownership of a port as a factor in its operation and physical structure in Changing maritime transport.
  • Aménagement portuaire ; Conteneur ; Développement portuaire ; Foncier ; Gestion ; Géographie humaine ; Politique portuaire ; Port ; Port autonome ; Port privé ; Statut portuaire ; Transport ; ZIP
  • La structure administrative d'un port, son rattachement à l'administration centrale ou locale, son statut de port privé ou autonome et le fait que les autorités portuaires regroupent les compagnies maritimes et les différents usagers industriels ou
  • Nantes/Saint-Nazaire s'efforce d'asseoir son rôle de port commercial
  • commerciale ; Port ; Poste à conteneur ; Stockage ; Trafic ; Transport ; Transport maritime ; Zone industrialo-portuaire ; port autonome
  • commerciale du port autonome et du coût de l'acheminement terrestre des marchandises (pénalisant par rapport aux ports étrangers risque de détour de trafic).
  • Evolution du trafic du port Nantes/Saint-Nazaire entre 1966 et 1984 (chiffres provisoires pour l'année 84). Présentation des investissements prévus dans le IX Plan (approfondissement du chenal, station radar de Mindin). Analyse de la politique
  • Paris terminal offre au port de Gennevilliers, un centre de conteneurs à la mesure des besoins actuels et futurs de la capitale
  • Containeur ; France ; Gennevilliers ; Géographie de l'Europe ; Ile-de-France ; Paris ; Port ; Port fluvial ; Transport ; Transport maritime
  • Port autonome de Paris
  • Dunkerque ; France ; Géographie de l'Europe ; Nord, région ; Port ; Trafic ; Transport maritime
  • Bilan du port de Dunkerque en 1979, les travaux effectués, projets, budget, situation économique et perspectives d'avenir pour ce port qui a dépassé le cap des 40millions de tonnes de trafic et est de ce fait le troisième de France. Comparaison avec
  • les autres ports français et européens, étude des différents trafics branche par branche. (JPM).
  • Port autonome de Dunkerque, France
  • Commerce international ; France ; Géographie de l'Europe ; Haute-Normandie ; Port ; Rouen ; Trafic ; Transport ; Transport maritime
  • année difficile au plan financier. Les incertitudes qui régnent en matière de commerce international et la situation économique mondiale doivent inciter le port autonome de Rouen à redoubler d'effort tant sur le plan de l'amélioration des techniques
  • L'activité portuaire de Rouen pour l'année 1977 a été remarquable. Deux types de trafic retiennent l'attention: la hausse à l'exportation des marchandises diverses et la progression du trafic conteneurisé. Cependant le port de Rouen a connu une
  • d'accès que sur celui du dynamisme commercial si l'on veut que le développement du port se poursuive. (MW).
  • Port autonome de Rouen
  • (1967-1976) ; Aménagement ; Aquitaine ; Bordeaux ; France ; Géographie de l'Europe ; Marchandise ; Port ; Trafic portuaire ; Transport
  • Les mutations du trafic portuaire de Bordeaux sont liées à l'aménagement du Port autonome de Bordeaux: équipement du port de Bassens, mise en service du port pétrolier du Verdon. L'augmentation des entrées est due à la place accrue des trafics en
  • 1977 ; Dunkerque ; France ; Géographie de l'Europe ; Main-d'oeuvre ; Nord, région ; Port ; Port maritime
  • Avec l'année qui s'achève, les réalisations entreprises par le port autonome de Dunkerque, terminées ou en voie de l'être, ajoutent à la puissance portuaire de Dunkerque. Mais ce dernier s'est heurté à des problèmes sociaux qui lui ont valu une
  • mauvaise réputation. Or la puissance portuaire étant autant fonction d'ouvrages spectaculaires que de l'adhésion des chargeurs et usagers de la région, le port autonome de Dunkerque cherche à développer cette adhésion. (MW).