Panorama portuario patagonico. in Contribuciones cientificas. (Les ports de Patagonie)
Argentine ; Géographie de l'Amérique ; Infrastructure portuaire ; Patagonia ; Port ; Site portuaire ; Trafic portuaire
On étudie les ports localisés au sud de la rivière Colorado, en ce qui concerne les conditions naturelles, infrastructures et le trafic. (J. A. Roccatagliata).
Industrial change in old port areas. The case of the port of Toronto
Aménagement portuaire ; Canada ; Géographie de l'Amérique ; Industrie ; Industrie portuaire ; Ontario ; Port ; Port maritime ; Technologie ; Toronto ; Urbanisme ; Ville portuaire
L'A. observe que les industries traditionnelles des vieilles zones portuaires de Toronto et d'autres grandes villes canadiennes qui étaient liées aux activités du port cèdent leur place aux usages non industriels (résidentiels, récréationnels, etc
Commerce international ; Etats-Unis ; Fonction portuaire ; Géographie de l'Amérique ; Métropole ; New York ; Port ; Site urbain ; Trafic portuaire
Avant d'analyser les installations portuaires et les caractères du trafic, l'A. se demande quelles raisons ont créé l'importance du port au 20e siècle et contribuent à la maintenir, puis pourquoi ce port n'occupe plus la place de leader dans le
Bureaux ; Canada ; Entreprise ; Géographie de l'Amérique ; Hiérarchie urbaine ; Port ; Service ; Siège social ; Tertiaire industriel ; Transport maritime
système urbain national. Il met en relief le rôle moteur de Toronto dans certains services, alors que son activité portuaire est relativement réduite. Réflexions sur les relations entre ports et développement économique régional.
Changing patterns of trade through the port of Thunder Bay
(1961-1979) ; Canada ; Géographie de l'Amérique ; Ontario ; Port ; Port fluvial ; Thunder Bay ; Trafic
Deuxième port canadien après Vancouver pour le tonnage manipulé, Thunder Bay (Ontario) jouit désormais de sa localisation favorable à la tête de navigation des Grands Lacs. Depuis l'émergence de la Nouvelle Voie Maritime du Saint-Laurent en 1959
, Thunder Bay est devenu un port accessible aux navires de haute mer. Il jouit dorénavant du monopole de la manutention du vrac entre les Prairies et le Canada central. (ALS).
Administration portuaire ; Développement régional ; Economie portuaire ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; New Jersey ; New York ; Politique urbaine ; Port ; Pouvoir local
L'Administration du port de New York-New Jersey joue un rôle primordial dans la conception du développement régional. Cet article résume l'histoire de son développement et ses fonctions en terme de politique économique urbaine.
Années 1842-1930 ; Canada ; Développement économique ; Géographie de l'Amérique ; Industrie portuaire ; Montréal ; Port ; Québec ; Service ; Siècle 19-20
Cet article démontre que la diversification et le développement interne des activités du port de Montréal se sont accompagnés d'une croissance des activités tertiaires maritimes. Le développement économique de la ville a bénéficié de cette expansion
Ekonomiko-geograficeskie problemy razvitija kubinskih portov Problèmes économico-géographiques concernant le développement des ports cubains
1943-1974 ; Cuba ; Economie régionale ; Géographie de l'Amérique ; Port ; Projet industriel
L'emplacement des ports à Cuba et leurs fonctions de transport dépendent en grande partie de la structure sectorielle et de l'organisation territoriale de l'économie de ce pays. En raison de données historiques et de particularités géographiques
locales, Cuba se caractérise par un rythme très varié de développement de ses ports, avec une croissance plus rapide de ses grands ports. Cela tient au fait que la plus grande partie des nouveaux projets de construction industrielle est située à proximité
de leur emplacement. Pour améliorer l'efficacité de ce système, il est indispensable d'établir une spécialisation rationnelle de ces ports, compte tenu des particularités de leur situation géographique et des conditions de navigation.
BRITISH COLUMBIA ; CANADA ; CONCURRENCE ; CONTENEUR ; EQUIPEMENT PORTUAIRE ; Géographie de l'Amérique ; HINTERLAND ; LIGNE MARITIME ; PORT ; SAINT-LAURENT, CANAL ; TRAFIC PORTUAIRE ; TRANSPORT ; VANCOUVER
Chili ; Géographie de l'Amérique ; Histoire urbaine ; Port ; Port minier ; Structure urbaine
Dans le développement des anciens ports miniers du Chili Central, on peut distinguer trois phases. Chacune d'elles a été caractérisée par un système spécifique de communication et de transport, ainsi que par une certaine structure urbano-spatiale
The port of New York: a history of the rail and terminal system from the grand central electrification to the present.
Activité portuaire ; Arrière-pays ; Chemin de fer ; Croissance urbaine ; Développement urbain ; Electrification ; Equipement portuaire ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Métropole ; New Jersey ; New York City ; New York State ; Port ; Siècle
A partir du cas du port de New-York, étude des interrelations du système de transport, impact des technologies sur le développement de la ville et de l'agglomération New York-New Jersey fin du XIX-XX s.
Espace matrimonial et espace social d'un village québécois: le cas de Saint-Jean-Port-Joli
Canada ; Communauté rurale ; Espace matrimonial ; Espace social ; Ghum ; Géographie de l'Amérique ; Histoire rurale ; Mariage ; Peuplement régional ; Population ; Québec ; Saint-Jean-Port-Joli ; Siècle XVIII-XX ; Société ; Village
L'analyse de l'évolution de l'espace matrimonial des habitants de Saint-Jean-Port-Joli durant deux siècles passés sert ici à illustrer différentes phases de l'intégration d'une communauté villageoise dans le peuplement régional.