Les ports antiques d'Olbia (Hyères) et Toulon, environnement historique et géographique
Ports antiques et paléoenvironnements littoraux
Antiquité ; Archéologie ; France ; Géographie historique ; Géomorphologie littorale ; Littoral ; Paléo-environnement ; Port ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Toulon ; Var
L'A. met en parallèle l'évolution de ces deux ports, et met en évidence les causes historiques et environnementales du développement du port de Toulon au détriment de celui d'Olbia, aujourd'hui disparu. - (CBB)
terrestre et marine à classer et à protéger. Les AA. présentent ici l'originalité de ce site littoral levantin et leurs résultats concernant la tentative de localisation d'un port dans la baie au sud de Byblos.
L'analyse de 2 carottes prélevées dans le port antique de Sidon permet d'identifier 2 types différents de sédiments. A la base, un premier corps sableux antérieur à 3500-3000 ans avant J.-C. correspond à des fonds marins de mode battu. Après 3500
Estimation de l'âge apparent local de l'eau de mer dans le cas du Vieux Port de Marseille
Ports antiques et paléoenvironnements littoraux
Antiquité ; Carbonate ; Chronostratigraphie ; Datation ; Datation C 14 ; France ; Marseille ; Méthodologie ; Paléo-environnement ; Port ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Quaternaire marin ; Sédiment marin
Cette note a pour objectif d'estimer l'âge réservoir, ou âge apparent (la différence d'âge entre un échantillon terrestre et un échantillon marin, tous deux contemporains) pour le site du Vieux Port de Marseille, en utilisant les résultats de la
Morphogenèse alluviale et aménagements dans la plaine deltaïque du Lez depuis 6000 ans : la fouille archéologique de Port-Ariane (Lattes, Hérault)
Ports antiques et paléoenvironnements littoraux
L'A. présente les résultats de l'analyse géomorphologique du site de Port-Ariane menée à partir de l'analyse de la stratigraphie alluviale. Une datation précise est proposée qui suggère une modification de l'utilisation du sol et pose la question de
Modélisation numérique de la circulation des eaux dans le Vieux Port de Marseille vers 600 ans avant J.-C.
Ports antiques et paléoenvironnements littoraux
Antiquité ; Archéologie ; Circulation de l'eau ; Courant ; France ; Littoral ; Marseille ; Modèle ; Modèle numérique ; Paléo-environnement ; Paléohydrologie ; Port ; Provence-Alpes-Côte d'Azur
La modélisation numérique choisie simule la circulation induite en régime stationnaire par le vent dominant de NW (régime de mistral) à l'intérieur du Vieux Port considéré dans sa morphologie présumée de l'époque antique (600 ans BC). L'application
de cette technique de modélisation courantologique à un port antique est prometteuse. Elle élargit le débat en posant le problème de l'abordage à la côte par des embarcations à fond plat caractérisées par des dérives importantes.
Les AA. présentent l'évolution paléogéographique de 3 deltas de Méditerranée orientale, qui combine l'analyse des faciès sédimentologiques, des dynamiques géomorphologiques et des sources historiques et archéologiques : l'envasement du port antique
d'Ephèse (W Turquie) avec la progradation deltaïque du Menderes (Kaystros); enclavement du site de Troie (W Turquie) par avancée des deltas du Karamenderes (Scamander) et du Dümrek (Simois); déclin et abandon de la cité et du port antique d'Oiniadai avec la
La concentration et la composition isotopique du plomb ont été mesurées dans 2 coupes stratigraphiques provenant du port antique de Marseille. Les sédiments datés de la période romaine montrent une augmentation de la concentration en Pb et un
changement dans les rapports isotopiques. Ces variations traduisent indiscutablement une pollution au Pb dans le port romain de Marseille. La composition isotopique du plomb permet de retracer l'origine du métal utilisé à cette période, probablement un
Age du bronze ; Antiquité ; Archéologie ; Géoarchéologie ; Géomorphologie littorale ; Holocène ; Liban ; Paléo-environnement ; Port ; Quaternaire ; Tombolo
Etude du paléo-environnement du port de Tyre. Présentation des résultats obtenus dans le cadre des programmes géoarchéologiques CEDRE, CPM UNESCO et AIST.
, la recherche archéologique autour des ports de l'antique Cumes a été associée à une analyse géomorphologique, pédologique et historique des différentes facettes de ce paysage littoral. L'étude des formes du paysage a été réalisée à partir d'une
Evolution des paysages littoraux dans la dépression sud-ouest de Cumes depuis 4000 ans. La question du port antique
Aménagement du littoral ; Antiquité ; Archéologie ; Bilan sédimentaire ; Biostratigraphie ; Campania ; Italie ; Littoral ; Niveau marin ; Occupation humaine ; Paysage ; Port ; Quaternaire ; Volcanisme
lagune abritée derrière un cordon dunaire où Paget (1968) plaçait le port abrité romain. Le colmatage final de la dépression et la régularisation du trait de côte se produisent durant le Petit Age Glaciaire, liés à l'augmentation du budget sédimentaire du
Antiquité ; Domaine méditerranéen ; Epoque romaine ; Grèce ; Kriti ; Littoral ; Matériaux de construction ; Méditerranée ; Port ; Pouzzolane ; Ressource naturelle ; Technologie
l'utilisation de ce matériau et de cette technologie révolutionnaire. Si de la pouzzolane a bien été exportée vers le grand port de Caesarea (Israel), qu'en est-il vraiment de plus petits ports comme Chersonisos en Crète ? Le projet ROMACONS a pour objectif
Action biogène ; Archéologie ; Géomorphologie littorale ; Holocène ; Ligne de rivage ; Niveau marin ; Port ; Quaternaire ; Sédimentologie ; Turquie
archéologiques (carrière partiellement ennoyée, structures portuaires). Les vestiges de ports antiques et médiévaux sont nombreux sur tout le secteur étudié, mais encore incomplètement inventoriés.