Description d'une formule empirique simple permettant d'évaluer les immissions moyennes de NO2 à partir du trafic journalier et de la pollutionde fond de la région. La comparaison avec les mesures in situ, dans deux secteurs du Jura suisse
, confirme la qualité des estimations pour les routes situées en rase campagne, mais la formule se révèle inutilisable à l'intérieur d'une agglomération. - (JPB)
Sur les fondements écologiques de la construction d'espaces verts associés aux routes urbaines
Chine ; Climat urbain ; Eco-cité ; Ecologie urbaine ; Lutte contre la pollution ; Pollution ; Pollution atmosphérique ; Pollution du sol ; Route ; Ville
Atmospheric pollution ; China ; Eco-city ; Pollution ; Pollution control ; Road ; Soil pollution ; Town ; Urban climate ; Urban ecology
L'éco-cité nécessite la conception d'espaces verts associés aux routes, selon les lois de l'écologie. Les véhicules sont la principale source depollutionde l'atmosphère des villes. Evolution de la concentration dans l'air d'éléments polluants
comme le plomb et le prométhium, et de plomb dans le sol, selon différents flux de circulation, différentes distances (horizontale et verticale), différentes saisons. Bilan écologique pour le tracé de la route Greenland, qui permette de réduire les
menaces de la pollution sur la santé de la population.
Ohrana okruzajuscej sredy pri stroitel'stve i ekspluatacii avtomobil'nyh dorog.. (Protection de l'environnement parallèlement à la construction et à l'exploitation desroutes)
(1980) ; Construction ; Entretien ; Environnement ; Géographie de l'Europe ; Lutte contre la pollution ; Pollution ; Protection de la nature ; Route ; Tracé ; URSS
1. Choix du tracé et du profil transversal de la route et exigences de protection de l'environnement en URSS. 2. Pollutionde l'air, de l'eau et des sols. 3. Mesures adoptées dans la construction pour lutter contre le bruit et les vibrations. 4
. Plantations d'arbres et leur rôle de protection. 5. Protection de l'environnement au cours de la construction et de l'entretien desroutes. (R.Z., 1980, 9 E 73).
Mise au point sur le problème de la pollutionde l'air et du sol par le plomb à la proximité desroutes aux Etats-Unis. Structures des micro-régions contaminées par aérosol et incidences sur la santé (teneur du sang en plomb). Teneur en plomb des
Biological indicator ; Fauna ; Fish ; Freshwater environment ; Mountain ; Pollution ; Russia ; Siberia ; Stream ; Water pollution
Le développement économique intensif des régions de golets et de taïga en Sibérie, en relation avec l'exploitation et l'extraction des minéraux utiles (or), avec la construction deroutes, de carrières, de combinats miniers, l'exploitation des
forêts, etc. entraîne la pollutiondes cours d'eau avec des métaux, des produits pétroliers, des déchets industriels et domestiques. L'ombre, poisson d'eau douce, réagit à la pollution.
Applied ecology ; Chemical pollution ; Climate ; Human impact ; Microclimate ; Nature conservation ; Pollution ; Snow ; Trees ; Vegetation
Le salage des voies de circulation cause de terribles dommages aux arbres, sur une largeur de 20 mètres de part et d'autre desroutes. Exemple des cèdres du Japon. On s'interroge sur le rôle des conditions microclimatiques. - (JPB)
la pollution selon les heures s'explique en partie par le trafic routier. La géométrie desroutes et les changements entre le dimanche et les jours de semaine ont une influence sur la répartition de la pollution dans les villes. - (D. Rouvière).
En se fondant sur les valeurs moyennes horaires pour les directions du vent et les vitesses, il est possible de confirmer l'existence d'effets de canalisation et d'un système de circulation montagne-vallée pour la baie de Cologne. La répartition de
Atmospheric pollution ; Environment ; Federal Republic of Germany ; Germany ; Model ; Planning ; Pollution ; Road ; Road traffic
Cet article comprend les chapitres suivants : 1. Données du problème. 2. Description du modèle. 3. Evaluation. 4. Situation des émissions en 1985. 5. Pronostic sur les émissions nocives dues au trafic. 6. Efficacité des mesures pour réduire les
Stadtklimatologische Forschungen in der SR Rumänien als Beitrag zur Verminderung der Luftverschmutzung. (Recherches de climatologie urbaine en Roumanie, une contribution à la lutte contre la pollution atmosphérique)
Atmosphère ; Climat urbain ; Géographie de l'Europe ; Lutte contre la pollution ; Pollution ; Roumanie ; Ville
Problèmes climatiques urbains à partir du site des villes, du degré d'industrialisation, de la densité du trafic (par route et par rail) dans les villes roumaines.
Transport routier et mobilité durable : un état de la question pour la Belgique
Accident de la route ; Belgique ; Encombrement ; Route ; Réseau de transports ; Trafic ; Transport ; Transport routier
Les AA. montrent l'importance de l'organisation spatiale et de l'évolution temporelle du transport routier de marchandises et de passagers en Belgique. L'accent est mis sur les externalités négatives produites par ce mode de transport (pollution
L'A. étudie, pour la période 2000-20, l'effet des changements de capacité des nouvelles routes et autoroutes sur les émissions polluantes des véhicules et sur les avantages économiques des utilisateurs (avec ou sans péage). Evaluation quantitative
Untersuchungen zum Einfluss von Strassen auf Boden, Grund- und Oberflächenwässer am Beispiel eines Testgebietes im kleinen Odenwald. Recherches sur l'influence desroutes sur le sol, sur les eaux souterraines et superficielles grâce à l'exemple
d'une région test dans le petit Odenwald (Sud-Ouest de la RFA)
Allemagne RFA ; Analyse de régression ; Eau superficielle ; Géographie de l'Europe ; Hydrologie ; Nappe aquifère ; Odenwald ; Pollution ; Pollutionde l'eau ; Pollutiondesroutes ; Pollution du sol
This paper deals with the polluting impact of roads on the hydrological system. The relevant tests were conducted by installing a measuring network along the Bundesstrasse 45 in the valley of the Elsenz near Heidelberg. Based on the chemical
analysis of single ions and on the monthly and annual cycles, transport models were established by mathematical regression analysis, tracing the pollutants from the road to the drainage channel. The transport models proved to be adaequat to explain
the pollution derived from road salt, sulphates and hydrocarbon. In a final step the transport of single ions from the road on the floodplain were calculated. - (EG)
Accident de la route ; Calcul économique ; Chili ; Encombrement ; Lutte contre la pollution ; Méthodologie ; Préférence ; Risque ; Santiago ; Transport
Chile ; Congestion ; Economic cost ; Methodology ; Pollution control ; Preference ; Risk ; Road accident ; Santiago ; Transport
liées à la pollution. La seconde est l'étude des préférences déclarées pour évaluer la réduction du risque d'accidents de la route. Les valeurs unitaires dérivées de ces méthodes paraissent justifier une plus grande allocation de ressources en faveur de
la sécurité et des mesures anti-pollution, par rapport aux approches plus traditionnelles.
Les AA. proposent deux applications du principe de la propension à payer pour évaluer les externalités dans les transports à Santiago, Chili. La première concerne une étude d'évaluation contingente du risque de mortalité dû en partie à des causes
Autoroute ; California ; Etats-Unis ; Eté ; Géographie de l'Amérique ; Los Angeles ; Monoxyde de carbone ; Pollution ; Pollution atmosphérique ; Route ; Type de temps ; Variation saisonnière
Résultats de mesures faites en août 78 et comparaison avec les résultats obtenus antérieurement par différents auteurs. Importance du facteur type de temps plus favorable en été qu'en hiver.
Accident de la route ; Campagne ; Ecologie ; Etats-Unis ; Pollution ; Pollution atmosphérique ; Pollution chimique ; Produit toxique ; Risque technologique ; Site urbain
Atmospheric pollution ; Chemical pollution ; Countryside ; Ecology ; Pollution ; Road accident ; Technological hazard;Technological risk ; Toxic product ; United States ; Urban site
L'A évalue la nature des incidents les plus nombreux aux Etats-Unis, ayant pour conséquence la libération de produits toxiques dans l'air; les accidents liés à l'agriculture dominent dans l'ouest du pays (transport par camion) tandis que les
accidents sur site industriel dominent à l'est (industries chimiques). Calcul des facteurs de risque par Etat à partir de cartes et d'analyses statistiques. - (M. Villey).
La densité du transport routier et ses conséquences sur la pollution atmosphérique à Maribor
Système des transports, développement économique et social
Pollution ; Pollution atmosphérique ; Route ; Slovénie ; Transport ; Transport routier ; Voie de communication
Atmospheric pollution ; Communication network ; Pollution ; Road ; Road transport ; Slovenia ; Transport
The paper discusses the ecological problems in Maribor which are effected by international transit road traffic, great density of local traffic and other emissions. These factors have made Maribor one of the worst polluted areas in Slovenia.
Olindustrie contra Umweltschutz. Das lange Ringen um den kurzen Weg für North-Slope-Ol. (L'industrie pétrolière et la protection de l'environnement. Un grand conflit au sujet de la route directe du pétrole de la côte nord)
Energie ; Etats-Unis ; Etats-Unis, Ouest ; Géographie de l'Amérique ; Littoral ; Oléoduc ; Pollution ; Pétrole ; Risque ; Transport
Des risques depollution sont attachés aux 3 projets d'oléoducs transcontinentaux des Etats-Unis pour le pétrole de l'Alaska et de la côte ouest: risques de marée noire près de Seattle, et depollution atmosphérique à Los Angeles.
Air quality ; Birch ; Dust ; Eastern Siberia ; Environmental conservation ; Forest ; Industrial pollution ; Pine ; Pollution ; Russia ; Steppe ; Tree
Etude sur la fixation de poussière (de charbon, deroute) par les peuplements de pins, bouleaux et mélèzes dans la forêt-steppe de Krasnojarsk-Ačinsk et de Kansk dans le but de déterminer la possibilté d'utiliser cette fonction d'épuration et de
filtre pour améliorer la qualité de l'environnement.
Modelirovanie raspredelenija vozdejstvija transporta na okruzajuscuju sredu. (Etablissement de modèles permettant de représenter la répartition d'influence des moyens de transports sur l'environnement)
(1975-1980) ; Environnement ; Géographie de l'Europe ; Pollution ; Transport ; Transport routier ; URSS
En tenant compte des particularités spécifiques des transports en tant que branche de production, l'A. étudie les méthodes d'inventaire et de prévision des différentes pollutions que peut subir l'environnement. On présente les résultats qu'a donnés
cette méthode appliquée à l'étude desroutes en URSS.