Afrique du Sud ; Classe ouvrière ; Conflit ; Coût detransport ; Déréglementation ; Migration alternante ; Politique destransports ; Système detransports ; Transport
Commuting ; Conflict ; Deregulation ; South Africa ; Transport ; Transport cost ; Transport policy ; Transport system ; Working class
in 1930) to deregulation (transport act in 1988). He surveys writings on popular transport protest and examines the establishment of the National Transport Policy Forum in the 1990s, which coincided with a transition from politics of protest to politics
Transport is an issue of crucial importance to the majority of African working people. The capitalist mode of production forces a separation between working and living. The A. analyzes a shift in transport policy from regulation (at a national level
The regional problems of Hungary's transports system
Centralisation ; Hongrie ; Système detransports ; Transport
Centralisation ; Hungary ; Transport ; Transport system
An investigation of the regional problems of Hungary's transport system. The A. attributes the present extreme centrality of Hungary's transport system partly to political and economic interests, and the effects of the Trianon peace treaty. - (JS)
Centralisation ; Hongrie ; Système detransports ; Transport
Centralisation ; Hungary ; Transport ; Transport system
An investigation of the regional problems of Hungary's transport system. The A. attributes the present extreme centrality of Hungary's transport system partly to political and economic interests, and the effects of the Trianon peace treaty. - (JS)
Changements récents dans l'orientation de la macrostructure destransports européens
Chemin de fer ; Economie internationale ; Europe ; Réseau detransports ; Système detransports ; Trafic ferroviaire ; Transport ; Transport ferroviaire
Europe ; International economy ; Rail transport ; Railway ; Railway traffic ; Transport ; Transport network ; Transport system
This paper deals with the recent changes of the spatial development of the European transport system. As author highlights the articulation of the European internal spatial structure (political, economic, etc.), as well as the growing intensity
of interregional connections and the transformation of intercontinental relations are well reflected in the recent development of european transport networks. Author gives a detailed analysis of the development of European air, rail and road transport corridors
Competencia ; Gastos públicos ; Grecia ; Inversión ; Modo detransporte ; Transporte
Competition ; Form of transport ; Greece ; Investment ; Public expenditure ; Transport
and synergies associated with a particular transport investment. The results indicate the statistical significance of scale effects of transport investment, substitution effects of road investment on other types of transport investment, and political factors
The paper develops and implements a system-wide spatioeconomic model to analyze the expenditure competition among different types of investment in the Greek transport sector. The approach can offer valuable insight into the economies of scale
Strategy and the contested politics of scale : air transportation in Australia
Australie ; Déréglementation ; Echelle spatiale ; Restructuration économique ; Réseau aérien ; Service ; Stratégie d'acteurs ; Transport ; Transport aérien
Air transport ; Airline network ; Australia ; Decision making process ; Deregulation ; Economic restructuring ; Service ; Spatial scale ; Transport
L'article explore les voies par lesquelles la reconfiguration contestée des infrastructures detransport aérien suivant la dérégulation en Australie à pour résultat un rééchelonnement des servives detransport aérien et leur dissociation des
Differentiation of transportation infrastructure as a consequence of former political divisions
Aménagement régional ; Chemin de fer ; Configuration spatiale ; Disparités régionales ; Géographie de l'Europe ; Géographie destransports ; Géographie historique ; Politique destransports ; Pologne ; Réseau detransports ; Transport
transport, et notamment les chemins de fer. Une partie de ces disparités a été cependant progressivement comblée. Elles posent encore divers problèmes de planification spatiale, même dans la Pologne actuelle.
Le territoire actuel de la Pologne peut être divisé en quatre parties en fonction des subdivisions politiques antérieures à 1918. A cette date, d'importantes disparités régionales existaient en Pologne, concernant la densité des infrastructures de
Transportation geography problems in the context of political changes in Eastern Europe and the Soviet Union
Colloque « Géographie et mutations politiques en Europe de l'Est », Bruxelles, 15-16 mars 1991
Europe ; Europe de l'Est ; Géographie économique ; Intégration économique ; Mutation politique ; Système économique ; Transport ; URSS
Eastern Europe ; Economic geography ; Economic integration ; Economic system ; Europe ; Political reform ; Transport ; USSR
Les changements géographiques économiques sont à considérer comme une conséquence des modifications politiques en Europe orientale. Comment intégrer les économies est-européennes au système économique occidental? Les problèmes detransport
Mondialisation et transport : le réseau mondial des systèmes detransport
Mondialisation et transport
Communication ; Innovation technologique ; Internationalisation ; Mondialisation ; Réseau detransports ; Transport
Communication ; Globalization ; Internationalization ; Technological innovation ; Transport ; Transport network
are transported in decreasing time and costs across increasing distances. This paper addresses the political and economic framework as well as the structural changes on a global scale. Thereafter it focuses on selected influential factors and challenges in regard
Globalization processes drive economic growth and international trade and move together formerly disconnected regions. Transport and communication industry are key forces, they enable and accelerate this development. More and more goods passengers
to the restructuring of the transportation system: technological innovations, new logistic concepts, increasing competition and cooperation. - (IfL)
Transport investment and disadvantaged regions : UK and European policies since the 1950s
Europe ; Investissement ; Politique destransports ; Politique régionale ; Route ; Royaume-Uni ; Région industrielle ; Transport ; Voie de communication
Europe ; Industrial region ; Investment ; Regional policy ; Road ; Transport ; Transport network ; Transport policy ; United Kingdom
This paper outlines transport investment policies for older industrial regions with higher unemployment. It examines the motivation behind such policies and compares them with transport policies for other regions. The growth of political
and economic competition between problem industrial regions and other regions of disadvantage or growth potential is emphasised. Transport investments cannot promote sustained growth in disadvantaged regions if other favourable conditions are lacking.
South Africa's emerging politics of bus transportation in Southern Africa.
Afrique du Sud ; Apartheid ; Autobus ; Boycott ; Cape Province ; Ciskei ; Conflit ; Géographie de l'Afrique ; London ; Migration alternante ; Politique destransports ; Transport public
Histoire destransports publics par autobus pour la population noire. Structure de l'apartheid et migrations alternantes. Boycotts et politique destransports. Etude de cas sur le boycott récent East London, Cape Province en août 1983.
Transport and political resistance: bus boycotts of 1983
Afrique du Sud ; Autobus ; Boycott ; Cape Province ; Commission d'enquête ; Durban ; Géographie de l'Afrique ; London ; Migration alternante ; Mouvement politique ; Mouvement social urbain ; Natal ; Planification ; Population noire ; Société urbaine
; Ségrégation ; Transport en commun ; Transport urbain
The paper examines the history of South Africa's parastatal bus services and the recent Welgemoed Commission of Inquiry into bus commuter transport for Blacks. The initiatives of the Welgemoed Commission are analyzed within the context
of the heightened politicization of bus transport, and the increasing occurrence of bus boycotts. Case studies of recent bus boycotts in the East London and Durban areas are provided. (AJC).
Geography and the political economy of urban transportation
Accumulation du capital ; Géographie humaine ; Investissement ; Migration urbaine ; Service public ; Société urbaine ; Structure urbaine ; Trajet ; Transport urbain
L'accent est mis sur le degré d'implication destransports urbains au sein de l'économie des pays capitalistes : processus de production, reproduction et légitimation. Le caractère de service public est d'abord mis en valeur (bien-être, équité
). Puis le phénomène des migrations alternantes est étudié, dans ses aspects spatiaux, sociaux et économiques. Enfin, le rôle destransports dans le processus d'accumulation du capital est abordé.
The making of the middle-class city: transportation policy in São Paulo
Accessibilité ; Automobile ; Brésil ; Classe moyenne ; Espace urbain ; Mode detransport ; Modernisation ; Politique destransports ; Politique urbaine ; Qualité de la vie ; São Paulo ; Transport urbain
Accessibility ; Brazil ; Car ; Form of transport ; Middle class ; Modernization ; Quality of life ; São Paulo ; Transport policy ; Urban area ; Urban policy ; Urban transport
The A. argues that the adaptation of urban spaces to cope with increased automobile traffic are definite economic and political undertakings related to capitalist modernization processes in which the middle classes play the most important role
Chômage ; Conflit ; Contrainte énergétique ; Croissance urbaine ; Etat ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Politique destransports ; Société urbaine ; Transport public ; Transport urbain ; Utilisation du sol ; Voiture privée
Les transports en commun sont un exemple critique de la crise générale des politiques de l'Etat dans la production et la distribution des équipements collectifs. Leur remise en cause par l'automobile, les contraintes énergétiques, l'utilisation du
sol et le chômage, obligent à définir une politique future destransports. Une telle politique doit satisfaire les besoins contradictoires du transport et d'un développement urbain structuré autour de la domination de l'automobile. Ces besoins sont
soulignés dans l'article ainsi que les diverses options proposées. L'A. conclut sur les mouvements sociaux urbains passés et présents organisés autour de la question du transport. (MBG).
Transportation in a capitalist space-economy : transportation demand, circulation time, and transportation innovations in Space and analytical political economy.
Accessibilité ; Capitalisme ; Concurrence spatiale ; Coût de production ; Echanges interrégionaux ; Formation des prix ; Géographie humaine ; Innovation technologique ; Profit ; Taux d'intérêt ; Transport
Rôle destransports à l'intérieur de l'espace économique capitaliste concurrentiel, et partie intégrante de toute transaction économique : liens entre la production et la consommation de biens produits, lois qui régissent l'offre et la demande
compte tenu des configurations spatiales, liaisons entre temps detransports, coûts correspondants et profits capitalistes. Impact des innovations technologiques sur le rendement du capital et son accumulation.
Urban transport, urban form and discrimination in Johannesburg
Accumulation du capital ; Afrique du Sud ; Discrimination ; Géographie de l'Afrique ; Johannesburg ; Morphologie urbaine ; Planification ; Ségrégation urbaine ; Transport urbain ; Transvaal
Successive transport epochs in Johannesburg are described with their contribution to the development of the city's morphology. It is shown that political interest and capitalist accumulation have played an important role in allocating the benefits
of transport to different ethnic and socio-economic groups in the city and that discrimination is this regard is a long-standing phenomenon. (AJC).
This paper studies spatial variation of passenger traffic in relation to six factors of population aspect, migration, urbanization, density of transport network, economic environment and socio-political environment.
The functions of roads according to regional political criteria
Autriche ; Localisation résidentielle ; Marché local du travail ; Migration alternante ; Organisation de l'espace ; Route ; Réseau routier ; Structure spatiale ; Temps detransport ; Tourisme ; Voie de communication
Austria ; Commuting ; Local labour market ; Residential location ; Road ; Road network ; Spatial organization ; Spatial structure ; Tourism ; Transport network
Regional political criteria are considered in the directions to road network construction. These networks are regarded as planning instruments and their various spatial functions are studied in Austria, as well as the corresponding economic
and social participation and utilization chances conveyed through the transport system. The function profiles form a fundamental input for the establishment of suitable constructive principles of road sections.