Importance du développement urbain et régional. L'action des Gouvernements et le rôle possible des géographes. Les difficultés d'une planification. (AHL).
Accessibilité ; Australie ; Coût de transport ; Equipement urbain ; Géographie de l'Océanie ; Habitat urbain ; Hobart ; Intégration sociale ; Localisation ; Logement ; Logement social ; Population urbaine ; Relogement ; Tasmania ; Ville ; Zone péri
-urbaine
Enquête auprès de femmes, chefs de famille, qui ont été relogées dans des logements publics. Les avantages immédiats (loyer peu cher, confort...) sont contrebalancés par certains inconvénients liés à l'éloignement du centre urbain (coût du transport
Centre rural ; Fonction urbaine ; Géographie de l'Océanie ; Hiérarchie ; Nouvelle-Zélande ; Population urbaine ; Réseau urbain ; Urbanisation
74% de la population néozélandaise sont dans des centres de plus de 1000habitants et un cinquième de la population totale est concentré dans l'agglomération d'Auckland. L'habitat urbain a été introduit par les Européens après la redécouverte de la
Nouvelle-Zélande par Cook au XVIIIs. Au début, il y eut des régions bien distinctes, les villes n'étaient pas constituées en réseau malgré une administration très centralisée. Les traits modernes de l'urbanisation sont: une centralisation du système urbain
FUNKTIONALBEREICHE IM GROSSRAUM SYDNEY AIRES FONCTIONNELLES DANS L'ESPACE URBAIN DE SYDNEY
1900-1971 ; AUSTRALIE ; CROISSANCE URBAINE ; EMPLOI ; FONCTIONS URBAINES ; Géographie de l'Océanie ; MIGRATION ALTERNANTE ; NEW SOUTH WALES ; SYDNEY ; TRAFIC URBAIN ; ZONE D'ATTRACTION URBAINE
METROPOLE. LES REGIONS DE WARRINGAH ET DE SUTHERLAND SONT D'EXCELLENTES LOCALISATIONS POTENTIELLES POUR L'INDUSTRIE. LES TENDANCES DU DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ET URBAIN DE LA COTE ORIENTALE, JUSQU'A LA FIN DU SIECLE, SONT NETTEMENT MARQUEES PAR LA
Adelaide ; Australie ; Espace urbain ; Gentrification ; Géographie de l'Océanie ; Marché du logement ; Quartier ; South Australia ; Structure urbaine ; Typologie ; Voisinage
L'A. enregistre, au cours de la période 1966-86, les progrès de la gentrification dans les faubourgs les plus proches du centre-ville. Une restructuration de l'espace urbain se produit de manière progressive et s'accompagne de changements dans la
La création d'un quartier planifié à Lae : le débat porte sur les buts de cette opération et ses implications en matière de politique urbaine. Volonté de promouvoir un environnement résidentiel plus satisfaisant pour les classes sociales
Australie ; Capitalisme ; Construction urbaine ; Développement urbain ; Géographie de l'Océanie ; Investissement ; Logement ; Logement social ; Politique du logement ; Politique urbaine ; Rôle de l'Etat ; Secteur public ; South Australia
Attitude ; Attraction résidentielle ; Australie ; Banlieue ; Banlieue proche ; Choix de l'habitat ; Comportement ; Géographie de l'Océanie ; Mobilité résidentielle ; New South Wales ; Préférence ; Résidence ; Structure urbaine ; Sydney ; Urbanisme
La diversité des structures urbaines selon la localisation dans la couronne urbaine de Sydney ne permet aucune prévision d'ensemble sur son évolution. Une politique d'urbanisme doit éviter d'imposer à la classe ouvrière les valeurs des classes
Accession à la propriété ; Aide au logement ; Australie ; Géographie de l'Océanie ; Localisation ; Logement ; Logement Social ; Politique du logement ; Ségrégation urbaine ; Ville ; Zone péri-urbaine
La politique de l'Etat a favorisé la concentration de logements sociaux dans la zone péri-urbaine des grandes villes. Cette localisation diminue le pouvoir d'achat des occupants et entraîne la ségrégation des bénéficiaires. La politique sociale du
Accessibilité ; Australie ; Bureaux ; Centre des affaires ; Centre-ville ; Commerce de détail ; Géographie de l'Océanie ; Melbourne ; Structure de l'emploi ; Théorie urbaine ; Victoria
L'évolution du centre des affaires de Melbourne contredit la théorie urbaine classique. L'A. étudie l'impact de l'évolution technologique et de la gestion des entreprises sur la structure de l'emploi dans le centre-ville, et ses implications pour la
1965-1975 ; Croissance urbaine ; Géographie de l'Océanie ; Migration ; Migration circulaire ; Nouvelles Hébrides ; Population ; Port Vila
De 1965 à 1975, la population urbaine des Nouvelles Hébrides est passée de 12,9 à 22% de la population totale. Essor de Port Vila grâce surtout à l'exode rural. Migration circulaire dont les principaux caractères sont l'organisation communautaire et
le retour périodique dans l'île d'origine. Depuis 1971, développement des migrations sauvages, individuelles et sans retour fixé. Problème de l'accueil des migrants en zone urbaine. (AHL).
Das Stadtgebeit von Carnavon (Westaustralien) und die Bewässerungswirtschaft am unteren Gascoyne. (La région urbaine de Carnavon (Ouest australien) et l'irrigation de la Gascoyne inférieure)
Agriculture ; Approvisionnement en eau ; Australie ; Carnavon ; Culture irriguée ; Economie de l'eau ; Gascoyne ; Géographie de l'Océanie ; Irrigation ; Région urbaine ; Système d'irrigation ; Ville ; Western Australia
Chômage ; Classe sociale ; Croissance urbaine ; Développement ; Géographie de l'Océanie ; Habitat urbain ; Hiérarchie urbaine ; Logement ; Papouasie-Nouvelle-Guinée ; Politique économique ; Urbanisation
La hiérarchie urbaine de Papouasie-Nouvelle-Guinée comprend de nombreuses petites villes isolées. Le changement de politique économique, l'exode rural et le fort taux d'accroissement naturel ont fait grandir très rapidement les plus grosses villes