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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre Par ville ? Par pays ? Par continent ?
  • Structures et armatures urbaines
  • Agglomération urbaine ; Bassin d'emploi ; Catégorie socio-professionnelle ; Distance ; Emploi ; Flux ; France ; Hiérarchie urbaine ; Lieu de travail ; Localisation résidentielle ; Migration alternante ; Polarisation ; Recomposition territoriale
  • échanges qui se développent entre grandes agglomérations ou entre petits pôles urbains. Ils épousent le contour des pôles métropolitains. Les cadres sont les plus surreprésentés dans ces différents flux domicile-travail. Une modélisation économétrique à
  • La distorsion spatiale entre lieux d’habitat et de travail a intensifié les mobilités entre agglomérations françaises. Les réseaux qu’elles composent traduisent les liens entre les métropoles régionales et leurs pôles satellites mais aussi les
  • 2014
  • [b2] ADUAN - Agence de développement et d’urbanisme de l’aire urbaine nancéienne, France
  • Asiatiques ; California ; Communauté ; Esprit d'entreprise ; Etats-Unis ; Ethnie ; Immigration urbaine ; Los Angeles ; Politique urbaine ; Pôle de croissance ; Quartier
  • Asians ; California ; Community ; Entrepreneurship ; Ethnic community ; Growth pole ; Los Angeles ; Neighbourhood ; United States of America ; Urban immigration ; Urban policy
  • 2014
  • Activité économique ; Aménagement du territoire ; Capitale provinciale ; Commune ; Développement économique ; Economie de la connaissance ; Economie urbaine ; Espagne ; Spécialisation ; Structure fonctionnelle
  • dans certaines de ces capitales. Ils concluent qu’une connectivité performante ou la proximité de grands réseaux urbains constituent des pôles d’attraction pour ces activités et que le rôle de la capitale provinciale d’une région autonome a une
  • 2014
  • Activité économique ; Argentine ; Cartographie thématique ; Changement urbain ; Géoréférencement ; Ingeniero White ; Localisation ; Système d'information géographique ; Utilisation du sol ; Utilisation résidentielle du sol
  • et qu’il est aussi influencé par le Parc industriel, le Pôle pétrochimique et récemment, la zone portuaire.
  • 2014
  • Enjeux participatifs dans l’adaptation urbaine durable. Mises en perspectives d’opérations d’écoquartiers bordelais
  • Aquitaine ; Bordeaux ; Changement urbain ; Développement durable ; Eco-quartier ; Espace urbain ; France ; Gouvernance
  • 2014
  • Les idéaux urbains ottomans sous l’influence occidentale : Le développement du « Secteur Nord » de Pera entre 1856 et 1922
  • Morphologie urbaine
  • Etalement urbain
  • Politique urbaine
  • L'étude se focalise sur une période caractéristique de la fin de l'empire ottoman alors que l'administration urbaine était sujette à un processus de transformation d'une approche "traditionnelle" à une approche "moderne". De façon similaire, cette
  • thèse se concentre sur une zone spécifique d'Istanbul marquée par l'étalement urbain de Pera, la partie occidentale de la ville. Le développement du "Secteur Nord de Pera" reposerait en grande partie sur l'évolution de l'administration urbaine qui
  • a progressivement été mise en place autour d'une règlementation codifiée de l'ère Tanzimat. Comment l'étude de l'étalement urbain de Pera, en grande partie inhabité au milieu du 19ième siècle, révèlerait donc la matérialisation des "idéaux urbains" de l'État ottoman
  • disposé à construire un système moderne d'administration urbaine et ce sous l'influence des minorités étrangère et non-musulmane toujours plus actives au sein de la vie socio-économique de la ville. Dans ce cadre, cette étude se concentre sur l'émergence
  • et le développement du "Secteur Nord de Pera", à travers une analyse morphologique, en espérant clarifier les traits caractéristiques de la modernisation urbaine ottomane à travers ce domaine d'intérêt très spécifique.
  • 2014
  • Contribution de la Cartographie et des Systèmes d'Information Géographique (S.I.G) à la gestion urbaine : cas de la ville de Mohammedia au Maroc.
  • Gestion urbaine
  • Equipement urbain
  • Le Maroc connaît une augmentation rapide de la population urbaine due à la croissance démographique, à l'exode rural et à plusieurs autres paramètres sociaux, économiques, etc. Cette urbanisation, qui introduit des phénomènes assez complexes
  • , a généré une multitude de problèmes : transports, manque d'équipements sociaux, dégradation de l'environnement, gestion de l'espace urbain, etc. Les agences urbaines ont été créées pour maîtriser ce phénomène à travers l'établissement de documents
  • d'urbanisme définissant les règles d'utilisation du sol et le contrôle des activités urbaines. L'agence urbaine traite quotidiennement une quantité importante de données géographiques. A cet effet, l'enjeu de la mise en place d'un Système d'Information
  • Géographique est de taille. La présente étude consiste à dresser un constat de la gestion urbaine dans la ville de Mohammedia et à approfondir, tant sur les volets théorique que pratique, la mise en œuvre d'un SIG pour la gestion urbaine afin de gérer les
  • équipements publics, les voiries et générer automatiquement des notes de renseignements au sein de l'agence urbaine. Comment restructurer les bases de données spatiales déjà existantes afin de lancer une application SIG pour rénover la gestion urbaine ?Les
  • 2014
  • Paradoxales friches urbaines
  • Déprise ; Espace urbain ; Friche ; Friche urbaine ; Lieu ; Marketing territorial ; Rénovation urbaine ; Valeur ajoutée ; Valeur marchande ; Valeur symbolique
  • réinvestiront le lieu, faisant osciller leur projet entre une restauration à l'identique ou une table rase. La friche devient alors un véritable instrument d'aménagement urbain, même si cette instrumentalisation est rarement explicite.
  • 2014
  • Digitalisation ; Droit à la ville ; Ecologie urbaine ; Infrastructure ; Projet ; Prototype ; Surveillance ; Urbanisme ; Ville intelligente
  • Etude de trois défis que le développement des infrastructures urbaines open source pose aux institutions de la gouvernance et de la propriété urbaines : une forme et une composition des écologies urbaines en évolution ; des défis techniques et de
  • conception provoqués par les projets urbains open source ; et l'organisation sociale du droit à l'infrastructure comme une voix politique et active dans la gouvernance urbaine.
  • 2014
  • Consommation d'espace ; Coût de transport ; Croissance urbaine ; Etalement urbain ; Externalités ; Migration alternante ; Modèle urbain ; Trajet
  • Les avantages envisagés des espaces libres sacrifiés à l'étalement urbain sont difficiles à quantifier. On obtient une mesure de référence simple en présentant la demande de trajets au-delà des limites de la ville dans le modèle urbain monocentrique
  • des restrictions plutôt modérées sur l'expansion urbaine.
  • 2014
  • Gouvernance du transport urbain et mobilité durable dans le district d'Abidjan (Côte d'Ivoire)
  • Transport urbain
  • Gouvernance urbaine
  • A Abidjan, l’offre de transport urbain, dominée par de petites unités artisanales aux côtés des modes de transports de masse de la société publique reste insuffisante pour une population urbaine sans cesse croissante. Le système de transport urbain
  • mobilité urbaine. Ces conflits, constituant des sources de blocage dans la régulation officielle, conduisent à une mauvaise coordination des actions et donnent lieu à la mise en place spontanée d’une régulation parallèle (menée par les syndicats de
  • transporteurs) dans les gares urbaines. Malgré ces contraintes et limites, cette mobilité peut s’inscrire dans une logique de durabilité et répondre à un besoin social de déplacement de la population d’autant plus qu’elle présente des potentiels de développement
  • 2014
  • L’opération urbana Butantã – Vila Sônia et la (re)production de l’espace urbain à São Paulo : stratégies et conflits
  • Brésil ; Géographie sociale ; Opération urbaine ; Politique urbaine ; Population locale ; Projet ; Promotion immobilière ; Quartier ; Requalification urbaine ; São Paulo ; Ségrégation résidentielle
  • Cet article a pour but de comprendre certaines des logiques et des intérêts présents dans l’élaboration et la mise en œuvre de l’opération urbaine Butantã - Vila Sônia, région située à l'ouest de la métropole de São Paulo. Il précise les
  • revendications et les difficultés d’accès aux informations sur ces projets urbains de la part des différents groupes d’habitants (à faible, à moyen et à haut revenus issus du périmètre concerné. Il cherche à articuler les souhaits et les parcours réalisés par ces
  • populations en faisant le rapport avec les intérêts économiques, ce qui relève des grands projets de requalification urbaine, tels que l’Opération Urbaine analysée dans cet article.
  • 2014
  • Agriculture ; Agriculture suburbaine ; Géographie critique ; Justice sociale ; Mouvement social urbain ; Paysage urbain ; Production alimentaire ; Ressource agricole ; Ville
  • L'agriculture urbaine est un large terme qui décrit la culture de denrées alimentaires et l'élevage d'animaux sur les terres urbaines et périurbaines. Les mouvements citoyens et des projets institutionnels de l’agriculture urbaine se multiplient
  • rapidement dans les villes des pays du Nord. Ces actions modifient les paysages urbains, testent les alternatives à l'organisation capitaliste de la vie urbaine et mettent parfois en place des formes embryonnaires pour le renouvellement des ressources
  • . L’agriculture urbaine reste un domaine très marginal et quasiment inexploré de la géographie humaine. Cependant, elle soulève des questions pertinentes qui présentent de l'intérêt pour la géographie critique.
  • 2014
  • Externalité de pollution versus économies d'agglomération : le péage urbain, un instrument environnemental adapté ?
  • Accessibilité ; Agglomération ; Comportement des ménages ; Coût social ; Equilibre économique ; Etalement urbain ; Externalités ; Fonction d'utilité ; Lutte contre la pollution ; Modèle ; Pollution ; Péage urbain ; Rente foncière ; Stratégie
  • d'entreprise ; Transport urbain
  • Dans un modèle de microéconomie urbaine à centre endogène, on montre comment une politique de réduction de la pollution émise par les déplacements domicile-travail des ménages actifs présente comme impact positif connexe une plus grande maîtrise de
  • l'étalement urbain. Après mise en place d'une écotaxe applicable aux seuls ménages sous la forme d'un péage urbain de type linéaire, les économies d'agglomération qui ont incité les entreprises à se regrouper dans le centre des emplois continuent d'agir comme
  • 2014
  • Aménagement urbain ; Dublin ; Espace public ; Espace urbain ; Esprit d'entreprise ; Gestion urbaine ; Image de marque ; Irlande ; Néolibéralisme ; Planification urbaine ; Projet d'aménagement ; Régénération urbaine ; Urbanisme ; Ville ; Ville
  • On présente la ville européenne idéale comme un espace urbain dense où l'accent est mis sur des transports publics de qualité et sur une structure sociale plus équilibrée. Plus récemment, certains éléments comme des espaces publics plus nombreux
  • pour les piétons, des projets d'aménagement et la revalorisation de l'image, prennent plus d'importance dans les politiques urbaines européennes. Etude de cas sur le changement urbain à Dublin depuis les années 1990. On illustre dans quelle mesure un
  • 2014
  • Produire la ville avec les Chinois en Afrique : l'impact des pratiques chinoises d'urbanisme dans les trajectoires urbaines africaines
  • Développement urbain
  • Strate urbaine
  • À travers des projets d’une échelle inégalée, les acteurs chinois contribuent à la transformation des villes africaines. Le développement urbain constitue un secteur émergent des relations sino-africaines. Combinant aide publique et capitaux privés
  • , plusieurs catégories d’acteurs – instituts d’urbanisme, entreprises de construction, promoteurs privés – y conçoivent et construisent des projets de nature variée à différentes échelles : routes urbaines, résidences de logements, villes satellites, zones
  • économiques spéciales conçues comme des villes nouvelles. Les productions urbaines chinoises en Afrique accélèrent la métropolisation des plus grandes villes du continent et densifient leurs espaces périurbains : elles contribuent à la formation d’une nouvelle
  • strate urbaine. Les projets chinois accompagnent l’émergence des classes moyennes africaines en facilitant l’accession à un meilleur confort de vie. Parallèlement, l’exportation de pratiques chinoises d’urbanisme véhicule une image de réussite et
  • 2014
  • Bogotá - Colombie - Amérique - Mobilité internationale - Emigration - Mobilité résidentielle - Pratique urbaine - Changement urbain
  • 2014
  • Le flâneur de la High Line de New York : un opérateur sans caméra et une vue urbaine sans film
  • Cinéma ; Etats-Unis ; Flânerie ; New York City ; New York State ; Parc urbain ; Perception ; Vie urbaine ; Ville
  • Analyse de ce parc urbain par l'étude de la forme de regard sur la ville que cette structure offre à son visiteur. Trois postures spectatorielles sont rapprochées : celle du flâneur, celle de l'opérateur du cinéma des premiers temps, et celle
  • 2014
  • Atlas problématique d'une métropole vulnérable. Inégalités urbaines à Lima et à Callao
  • Atlas - Métropole - Inégalité urbaine- Vulnérabilité - Population urbaine - Territoire -Gouvernance
  • études de risques et études urbaines. (36 p., 40 cartes, 36 ill.).
  • 2014
  • Aménagement urbain ; Coopération intercommunale ; Densification ; Etalement urbain ; France ; Gestion urbaine ; Géopolitique ; Lyon ; Législation ; Politique urbaine ; Périurbanisation ; Rhône-Alpes ; Région urbaine
  • On met en évidence les enjeux politiques et sociaux des politiques visant la compacité des villes. Analyse en termes de géopolitique métropolitaine. On se demande comment les territoires très variés de l'aire urbaine de Lyon réceptionnent
  • l'évolution de la législation nationale concernat la lutte contre l'étalement urbain et la promotion de la ville compacte. On étudie comment se négocie le partage d'une densification perçue comme un fardeau ou comme une ressource selon les types de territoires
  • 2014