Solution algorithms for a combined residential location and transportation model
Algorithme ; Choix ; Généralités sur la géographie ; Localisation ; Localisation résidentielle ; Modèle ; Moyen detransport ; Programmation convexe ; Programmation linéaire ; Programmation non linéaire ; Recherche opérationnelle ; Système de
transport
Utilisation de la programmation convexe pour modéliser la localisation résidentielle, un système detransport et le choix du moyen detransport. L'A. propose deux algorithmes.
Transportno-geograficheskoye polozhenie oblasti Csongrad. (Transport geographical location of Csongrad county)
Alfold ; Csongrad ; Desserte ; Ghum ; Géographie de l'Europe ; Géographie destransports ; Hongrie ; Szeged ; Transport
Analyzing the various means of transport, the author claims that Csongrad county has a peripheral transport geographical location. Its links with the capital are overwhelming above other connections. In recent years Szeged again became a centre
Infraestructura detransporte y desarrollo regional. El enfoque desde la CEE. (Infrastructure destransports et développement régional. Le point de vue de la CEE)
CEE ; Espagne ; Géographie de l'Europe ; Infrastructure ; Investissement ; Politique destransports ; Transport
Politique de l'infrastructure destransportsde la CEE et évaluation des infrastructures d'intérêt communautaire: leurs répercussions en Espagne. (AAG).
Transport innovation and regional economy in Niigata area.
Autoroute ; Chemin de fer ; Economie régionale ; Electrification ; Géographie de l'Asie ; Hokuriku ; Honshu ; Infrastructure routière ; Japon ; Niigata ; Réseau detransports ; Trafic ; Transport
Amélioration des infrastructures et des équipements liés aux transportsde surface dans la région de Niigata. Réduction des temps de trajet et amélioration de l'accessibilité des équipements urbains. L'étude de l'impact sur l'économie régionale
Les tendances actuelles des stratégies internationales dans le Monde desTransports
Espace économique ; Géographie humaine ; Innovation technologique ; Investissement ; Monde ; Ordre économique international ; Pays industrialisés ; Politique destransports ; Rôle de l'Etat ; Technologie ; Tiers-Monde ; Transport ; Transport
Influence des mutations technologiques induisant ou accompagnant les nouveaux types d'échange sur les stratégies contemporaines en matière detransport international. Rôle de l'Etat dans la politique destransports, mais aussi des grandes places
financières et des espaces économiques importants.
Les tendances d'évolution destransports maritimes (1955-1985)
Commerce international ; Flotte marchande ; Géographie humaine ; Maritimisation ; Trafic portuaire ; Transport ; Transport maritime
Cet article décrit la croissance extrêmement rapide de la maritimisation destransports qui assurent plus des trois quarts du commerce international: diversité des flux de denrées et des différents pavillons, on entre dans un autre système de
Transports collectifs urbains et maîtrise de l'énergie
Consommation d'énergie ; France ; Géographie humaine ; Mode detransport ; Transport collectif ; Transport urbain ; Ville ; demande
Le développement destransports collectifs urbains associé à diverses mesures d'organisation des déplacements peut permettre de réduire sensiblement la consommation d'énergie: choix du mode detransport collectif le mieux adapté à chaque cas, en
visant une bonne attractivité vis-à-vis de nombreux particuliers. Cet article fait le point sur les diverses solutions envisageables, à la lumière de leur éventuel impact énergétique. (O. Andan).
Aire d'influence ; Banlieue ; Chemin de fer ; Education ; Elève ; Etablissement scolaire ; France ; Géographie de l'Europe ; Ile-de-France ; Jeunes ; Migration alternante ; Moyen detransport ; Paris ; Population ; Trafic urbain ; Trajet parcouru
; Transport en commun ; Transport individuel ; Transport scolaire ; Transport urbain
Enquête sur les déplacements des élèves dans la moyenne et grande banlieue parisienne: distances parcourues, temps detransport, moyens detransport, aire d'influence des établissements scolaires.
Dynamika prazské hromadné dopravy ve vztahu k casové dostupnosti centra mesta. (The dynamics of public transport system in Prague in the relation to time availability of the town centre)
Analyse spatiale ; Distance-Temps ; Géographie de l'Europe ; Isochrone ; Praha ; Système detransport ; Tchécoslovaquie ; Transport en commun ; Transport urbain
The paper deals with the development of Prague public transport system in 1970-1980 with the comparison of that system in Berlin and Budapest. The method used for illustration of public transport in the city was the construction of circular
Accessibilité ; Analyse de système ; Automobilité ; Comportement ; Comportement spatial ; Coût detransport ; Désenclavement ; Géographie humaine ; Intervention gouvernementale ; Mobilité intra-urbaine ; Occupation du sol ; Organisation de l'espace
; Politique destransports ; Système ; Système detransport ; Transport ; Transport urbain
L'A. étudie le rôle primordial destransports dans le désenclavement spatial et la restructuration de l'économique à l'échelle mondiale| l'approche systémique permet de dégager la problématique de l'agglomération et de la polarisation ensuite le
comportement de mobilité du citadin et les caractéristiques du système en tant que type d'occupation du sol. Rôle de la voiture dans l'affranchissement individuel et la servitude collective enfin la politique destransports, secteur privilégié de l'Etat dans
les pays socialistes et les pays d'économie libérale. Le contrôle de l'Etat peut freiner la demande et redistribuer l'incidence sociale des bienfaits.
Le tramway de Nantes: un exemple d'utilisation destransports en commun pour contrôler et orienter l'urbanisation
Chemin de fer ; France ; Géographie de l'Europe ; Loire-Atlantique ; Pays de Loire ; Politique destransports ; Saint-Nazaire ; Tramway ; Transport en commun ; Transport urbain ; Urbanisation ; Urbanisme ; Ville
Le tramway de Nantes permet de voir comment un moyen detransport collectif adapté peut devenir un élément de contrôle de l'expansion urbaine, à la fois dans sa tonalité sociale et dans sa localisation. (JPD).
(1971-1980) ; Aviation civile ; Aéroport ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Localisation ; Organisation de l'espace ; Trafic ; Transport ; Transport aérien ; Transportde marchandises ; Transportde voyageurs
L'évolution du transport et du trafic aériens a subi des phases économiques et politiques. Examen de la situation italienne: organisation des espaces aériens, hiérarchie des aéroports et leur localisation, organisation et gestion des aéroports, le
réseau aérien national et son articulation au réseau international (fréquences des liaisons, trafic de passagers et de marchandises depuis 1971) fonctionnement du transport aérien et ses caractéristiques saisonnières. (Cch).
Transportation and the recent development of the Queensland coal industry
Australie ; Charbon ; Chemin de fer ; Commerce international ; Equipement ; Exportation ; Géographie de l'Océanie ; Industrie extractive ; Infrastructure ; Japon ; Port ; Port maritime ; Queensland ; Transport
Rôle destransports dans le développement de l'industrie du charbon depuis 1955. Les transports ont joué un rôle non préalable mais concommitant dans le développement. Localisation des mines et des voies ferrées existantes ou prévues| terminaux
portuaires existants ou en construction. Effet de la demande japonaise et considérations sur les possibilités de développement de l'activité minière par un développement des infrastructures detransport.
L'évolution des chemins de fer espagnols et de leur rôle dans les transports nationaux
Chemin de fer ; Espagne ; Géographie de l'Europe ; Politique destransports ; Réseau ferroviaire ; Trafic ferroviaire ; Transport
Les transports ferroviaires ne jouent qu'un faible rôle en Espagne, car depuis 25 ans les transports automobiles et aériens ont été privilégiés. L'A. étudie le réseau et le trafic, puis la nouvelle politique mise en oeuvre en 1979 qui prévoit des
Planirovanie transportnogo kompleksa. (Planification du réseau destransports)
Analyse économique ; Ghum ; Géographie de l'Europe ; Planification ; Rentabilité ; Réseau detransports ; Transport ; URSS ; Voie de communication
Tous les modes detransport, quels qu'ils soient, constituent un système unifié, dont il faut améliorer la planification et la rentabilité, et moderniser la technologie. Que ce soit pour les voyageurs ou les marchandises, il faut faire des choix
rationnels entre les modes detransport et choisir les moins coûteux, les mieux adaptés et les plus directs. Nécessité de moderniser les indices de travail. (CLR).
Die verkehrliche Erschliessung der Erde eine globale Entwicklung und ihre Probleme. (La desserte de toutes les régions du globe terrestre par les transports: un développement universel et ses problèmes)
Coopération internationale ; Géographie humaine ; Monde ; Moyen detransport ; Réseau ; Transport ; Voie de communication
Considérations générales sur les dimensions universelles destransports. Le trafic mondial des marchandises, son infrastructure mondiale. Pour l'avenir, l'amélioration de l'infrastructure globale destransports et une tâche essentielle de la