Infrastructures detransports et organisation de l'espace en France au seuil du XXIe siècle
La déréglementation du transport aérien et ses conséquences sur les réseaux et sur les aéroports
Aéroport ; Centralité ; Déréglementation ; France ; Libéralisation ; Réseau ; Trafic aérien ; Transport ; Transport aérien
Air traffic ; Air transport ; Airport ; Centrality ; Deregulation ; France ; Liberalisation ; Network ; Transport
Transformation des cadres juridiques de ce transport: leçons de la déréglementation américaine, libéralisation progressive en Europe (trois paquets de mesures de 1987 à 1993). Essor consécutif des réseaux en étoile, abandon de la plupart des
liaisons directes et création simultanée d'un aéroport-pivot (système moyeu et rayons). Etude de quelques hubs en position centrale: celui de Regional Airlines à Clermont-Ferrand, ceux de Roissy.
1997
[b1] Dep. de Géographie, Univ. Blaise Pascal, Clermont-Ferrand, France
Sustainable urban transport systems : an expert-based strategic scenario approach
Consommation d'énergie ; Modèle ; Nuisance ; Prospective ; Qualité de l'air ; Scénario ; Structure spatiale ; Suburbanisation ; Système detransports ; Transport urbain
Air quality ; Energy consumption ; Model ; Nuisance ; Prospective study ; Scenario ; Spatial structure ; Suburbanization ; Transport system ; Urban transport
Nécessité de changements majeurs pour rendre le système detransports plus compatible avec un environnement durable. Les AA. recourent à des scénarios d'experts et appliquent la nouvelle modélisation en toile d'araignée. Huit axes dans les champs
spatial, institutionnel, économique et socio-psychologique. Informations provenant d'une enquête sur les transports néerlandais. Les scénarios attendus indiquent une poursuite des tendances courantes, tandis que les scénarios désirés suggèrent le besoin
d'un système plus collectif. Possibilité de tester les normes de qualité de l'environnement.
Entrainment, displacement and transport of tracer gravels
California ; Capacité de charge ; Cours d'eau ; Ecoulement fluvial ; Etats-Unis ; Expérimentation ; Granulométrie ; Méthodologie ; Traceur ; Transport sédimentaire
California ; Carrying capacity ; Experimentation ; Grain size distribution ; Methodology ; Sediment transport ; Stream ; Stream flow ; Tracer ; United States of America
This paper addresses several aspects of the collection, analysis and interpretation of tracer gravel observations, with the general objectives of increasing the information yield of a tracer gravel programme and improving the accuracy of transport
estimates from tracer gravels. The expected variation with grain size of tracer displacement length is developed and illustrated using displacement lengths calculated from measurements of entrainment, surface size distribution and transport rate
Aire de marché ; Aéroport ; Coût detransport ; Demande ; Efficacité économique ; Ligne aérienne ; Optimisation ; Passagers ; Transport ; Transport aérien
Air transport ; Airline ; Airport ; Demand ; Economic efficiency ; Market area ; Optimization ; Passengers ; Transport ; Transport cost
. Minimisation du coût moyen detransport total pour les passagers et recherche d'une efficacité économique pour les lignes aériennes.
Une programmation non linéaire sert à déterminer la taille de marché optimale et l'aire de service relatives à un itinéraire city-pair desservant un aéroport. Recherche du compromis optimal entre des coûts sujets à un équilibre offre-demande
1997
[b1] Dep. of Transportation Engineering and Management, National Chiao-Tung Univ., Hsinchu, Taiwan, Province de Chine
Intégration du transport et désintégration de l'espace postsoviétique : modification des liaisons de passagers après l'éclatement de l'URSS
Ex-URSS ; Frontière ; Libéralisation ; Mutation politique ; Relations internationales ; Trafic ; Transport
Former USSR ; Frontier ; International relations ; Liberalisation ; Political reform ; Traffic ; Transport
L'A. montre l'influence des nouvelles frontières et de la nouvelle situation économique des Etats dans l'espace postsoviétique sur les liaisons detransport, leur intensité et leur direction.
The effects of artificial pebble concentrations on eolian sand transport on a beach
Canada ; Concentration spatiale ; Eolien ; Expérimentation de terrain ; Galet ; Littoral ; New Brunswick ; Plage ; Sable ; Transport éolien ; Vitesse du vent
Aeolian features ; Aeolian transport ; Beach ; Canada ; Coastal environment ; Field experiment ; New Brunswick ; Pebbles ; Sand ; Spatial concentration ; Wind speed
Résultats de l'expérience de terrain réalisée sur une plage de sable dans le détroit de Northumberland, Nouveau-Brunswick, afin de mesurer les effets de la concentration de galets sur le taux detransportde sédiment éolien. Comparaison avec les
Les interactions production-transport-espace : quelle(s) logique(s) de proximité(s) ?
Dynamique spatiale ; Entreprise ; Environnement économique ; Fonction de production ; Industrie ; Logistique ; Proximité ; Secteur d'activité ; Système detransports ; Transport
Economic environment ; Economic sector ; Enterprise ; Industry ; Logistics ; Production fonction ; Proximity ; Spatial dynamics ; Transport ; Transport system
que par le concept de monde de production issu de l'économie des conventions. Idée de dimension circulatoire de la proximité organisationnelle entre les acteurs participant à la production. Les infrastructures detransport ne peuvent pas expliquer les
Après avoir montré les impasses des analyses en termes d'effet structurant des infrastructures et de celles considérant la production comme de plus en plus footloose, l'étude explore les pistes ouvertes par les analyses en termes de proximité ainsi
La situation géostratégique de l'Autriche en Europe
Aménagement du territoire ; Aménagement régional ; Autriche ; Géostratégie ; Politique destransports ; Réseau detransports ; Transport ; Union Européenne
Austria ; European Union ; Geostrategy ; Regional planning ; Territorial planning ; Transport ; Transport network ; Transport policy
La courte période entre le moment où l'Autriche a rejoint la CE et celui de l'expansion vers l'Est oblige ce petit pays à faire face simultanément à des aménagements synchrones et asynchrones. Le problème destransports nord-sud n'est pas encore
résolu. L'ouverture vers l'est qui aurait pu offrir à Vienne une chance de regagner sa position centrale n'a pas encore donné de résultats. La réunification allemande avec Berlin pour capitale sera à l'origine de nouveaux couloirs detransport vers les
petits pays d'Europe de l'Est. On s'est rendu compte tardivement que ces petits pays voudraient certainement profiter destransports européens à longue distance en traversant l'Autriche. On a réalisé un peu tard que de nouveaux investissements dans les
transports s'étaient développés en dehors de l'Autriche à cause de l'expansion de l'OTAN et de la CE. L'adaptation du système detransport sera terminée avec l'entrée de l'Autriche dans la CE et son expansion vers l'Est à moyen terme. - (DR)
Information flow ; Location ; Management ; Offices ; Plant ; Profit maximization ; Spatial economy ; Transport cost
Analyse des localisations de bureaux et d'établissements selon l'optique de la maximisation du profit. Prise en compte du coût réel detransportde l'information entre le marché et les bureaux, puis entre les bureaux et les établissements.
Dynamics of wood transport in streams : a flume experiment
Bois ; Capacité de charge ; Cours d'eau ; Dynamique fluviale ; Ecoulement fluvial ; Expérimentation ; Japon ; Lit fluvial ; Modèle ; Transport ; Transport fluvial
Carrying capacity ; Experimentation ; Fluvial dynamics ; Japan ; Model ; River bed ; River transport ; Stream ; Stream flow ; Transport ; Wood
The AA. examine some dynamics of wood transport in streams through a series of flume experiments, at the Publish Works Research Institute (PWRI), Tsukuba, Japan, and observe 3 distinct woodtransport regimes : uncongested, congested and semi
of these experiments provide insight into how the depositional fabric of wood accumulations can be used to infer transport dynamics.
Libéralisation du secteur destransports en milieu urbain. Circonstances et implications : le cas de l'agglomération oranaise (Algérie)
Algérie ; Métropole régionale ; Ouahrâne ; Transport urbain
Algeria ; Ouahran ; Regional metropolis ; Urban transport
Les conditions de l'ouverture du marché du transport urbain du secteur privé et la régression de la régie municipale destransports d'Oran. Recherche documentée enrichie par un sondage portant sur la mobilité des actifs à l'intérieur de la métropole
. Tentative d'évaluer les multiples apports des micro-entreprises privées à l'organisation du transport en milieu urbain. - (ABE)
Université d'Oran, Oran, Albanie, (Université de soutenance)
Projets detransports prioritaires dans la région du Rhin supérieur et situation du trafic dans l'agglomération de Bâle
Allemagne ; Chemin de fer ; Choix modal ; Echanges interrégionaux ; Espace transfrontalier ; Europe ; France ; Investissement ; Politique destransports ; Projet ; Suisse ; Trafic ; Transport ; Transport public ; Union Européenne
Europe ; European Union ; France ; Germany ; Inter-regional trade flow ; Investment ; Mode choice ; Project ; Public transport ; Railway ; Switzerland ; Traffic ; Trans-border area ; Transport ; Transport policy
Six projets concernant le transport ferroviaire. Examen de la situation destransports et du partage modal dans l'agglomération de Bâle. Principales raisons de la faible utilisation destransports publics en France: insuffisante offre detransports
et structure dispersée de l'habitat. Possibilité d'accroître l'utilité et le rendement économique des investissements ferroviaires en adaptant les conditions aux normes européennes. Pas de changements rapides à attendre.
Particularités de la formation d'un système detransports commun en Europe
Chemin de fer ; Europe ; Oléoduc ; Politique communautaire ; Politique économique ; Route ; Système detransports ; Transport
Common policy ; Economic policy ; Europe ; Railway ; Road ; Transport ; Transport system
La période actuelle de l'histoire européenne du développement du système detransports est caractérisée par la construction active des liaisons les plus importantes entre différentes régions du continent. L'A. discute ces principaux problèmes et
directions du développement d'un système detransports commun en Europe dans les situations géopolitique et économique nouvelles à la fin du siècle, ainsi que dans le prochain siècle.
Le transport par voie d'eau dans les Alpes au début des temps modernes
Alpes ; Commerce ; Europe ; Navigabilité ; Temps modernes ; Trafic ; Transport ; Transport fluvial
Alps (The) ; Europe ; Modern period ; River transport ; Trade ; Traffic ; Transport
Au début des temps modernes, le transportdes marchandises et des passagers sur des bateaux et des radeaux était répandu aussi bien dans les Alpes que dans les basses terres. La voie d'eau jouait un rôle important pour transporter les marchandises
pondéreuses, elle servait au commerce régional et au trafic transalpin. La question de maintenir la navigabilité se posait lors des changements économiques, techniques et politiques, et plus particulièrement dans les Alpes où chaque voie d'eau avait une limite
Le trafic des containers - un subsystème de l'économie mondiale
Commerce international ; Conteneur ; Economie internationale ; Port maritime ; Trafic ; Transport ; Transport ferroviaire ; Transport maritime
Container ; International economy ; International trade ; Rail transport ; River port ; Sea transport ; Traffic ; Transport
Les transporteursde containers réduisent leur trafic mondial à quelques ports principaux. Le trafic se situe à 90% dans l'hémisphère nord et se dirige aussi bien vers l'ouest que vers l'est. Les trains de containers à double niveau font partie du
système de trafic des containers et forment un pont terrestre efficace entre les 2 côtes de l'Amérique du Nord. - (DR)
Métros, V.A.L., tramways... La réorganisation destransports collectifs dans les grandes agglomérations de province en France
Infrastructures detransports et organisation de l'espace en France au seuil du XXIe siècle
Collectivité locale ; Desserte ; Financement ; France ; Gestion urbaine ; Métropole ; Politique destransports ; Trafic urbain ; Transport collectif ; Transport urbain
Collective transport ; Financing ; France ; Large city ; Local government ; Service area ; Transport policy ; Urban administration ; Urban traffic ; Urban transport
Depuis 25 ans, on constate un renouveau destransports collectifs dans les grandes agglomérations de province en France. Dotés de structures juridiques mieux adaptées aux périmètres urbains à desservir et bénéficiant de ressources financières
nouvelles, les réseaux ont été réorganisés. Dans certaines villes, réorganisation autour de lignes nouvelles desservies par des métros, des VAL ou des tramways. Analyse de la diversité des choix et interrogation sur leurs rapports avec la configuration des
espaces urbanisés et sur le rôle des acteurs locaux.
Hydrodynamics, sediment transport, and daily morphological development of a bar-beach system
Cordon littoral ; Dynamique littorale ; Géomorphologie littorale ; Hydrodynamique ; Littoral ; Pays-Bas ; Transport sédimentaire ; Zone intertidale
Coastal dynamics ; Coastal environment ; Coastal geomorphology ; Hydrodynamics ; Intertidal zone ; Netherlands (The) ; Sand bar ; Sediment transport
The aim of this research is the increase of the knowledge of the behaviour of nearshore breaker bars on the short to medium time scale (days to weeks) and to reveal the hydrodynamic and sediment transport processes underlying this behaviour
Faculteit Ruimtelijke Wetenschappen Universiteit, Utrecht, Pays-Bas, (Université de soutenance)
Géopolitique destransports urbains grenoblois. Mise en scène d'un quart de siècle (1973-1998)
Banlieue ; Centralité ; Centre urbain secondaire ; France ; Grenoble ; Géopolitique ; Politique destransports ; Politique urbaine ; Rhône-Alpes ; Région urbaine ; Réseau detransports ; Transport urbain
Centrality ; France ; Geopolitics ; Grenoble ; Rhône-Alpes ; Second order urban centre ; Suburbs ; Transport network ; Transport policy ; Urban policy ; Urban region ; Urban transport
Les systèmes detransport urbains irriguent les territoires de façon différenciée, contribuent plus ou moins à leur mise en valeur ou en dégradent les qualités. Les politiques detransport sont au premier plan des démarches ou stratégies publiques
qui travaillent sur les positionnements relatifs des divers territoires : rapports ville-centre et banlieues, relations entre centralités héritées et nouvelles, rapports entre agglomération et région urbaine étendue. Grenoble illustre bien ces enjeux
géopolitiques du fait de l'ampleur des transformations spatiales qu'elle a connues.