Verkehrsplanung im Alpenraum. (Planification destransports dans l'espace alpin)
Alpen ; Autriche ; Capacité de charge ; Communication ; Dialogue Nord-Sud ; Géographie de l'Europe ; Planification ; Réseau detransports ; Trafic ; Transport
Description des bases économiques du développement et de la planification du réseau detransport transalpin et étude comparative des capacités de charge des liaisons interrégionales (Nord-Sud) dans l'espace alpin et à l'extérieur de l'espace alpin
Les transports collectifs à la demande en Grande-Bretagne.
Comportement ; Coût ; Desserte ; Equipement ; Fréquentation ; Gestion ; Great Britain ; Géographie de l'Europe ; Royaume-Uni ; Système agricole ; Transport ; Transport collectif à la demande ; Transport urbain ; Ville nouvelle
L'objet de cette note d'information est de présenter des réalisations en transport collectif à la demande. Recueil de monographies d'expériences britanniques précédé d'un rappel sur le concept detransport collectif à la demande, sur ses différentes
variantes, ses techniques de gestion et les principales caractéristiques des systèmes britanniques. (MBG).
1960-1973 ; Compagnie aérienne ; Croissance ; Equipement ; Equipement aéroportuaire ; Flux ; Géographie de l'Afrique ; Trafic ; Transport ; Transport aérien ; Tunisie
Les équipements aéroportuaires, l'évolution du trafic, les compagnies aériennes et l'accroissement des flux du transport aérien en Tunisie des années 60 aux années 70: une activité mal intégrée à l'économie du pays. (PmB).
Les Transports collectifs à la demande en Grande-Bretagne
Géographie humaine ; Royaume-Uni ; Transport ; Transport urbain ; Transport à la demande ; Ville
Ces systèmes de petits autobus appelés à partir de bornes spéciales s'ajoutent avec un succès inégal aux lignes régulières d'autobus urbains. Représentent plus souvent une phase de transition, qu'un véritable complément. (RB).
Depuis 1931, le réseau destransports (routiers, ferroviaires, aériens, maritimes) de la Tunisie est devenu de plus en plus convergent vers Tunis et reste incomplet: description des réseaux detransport, de leurs niveaux, de leurs flux et simulation
Bestuurlijke indeling en vervoerspatronen The delineation of administrative regions and the transport patterns
Administration ; Géographie de l'Europe ; Modèle ; Pays-Bas ; Région administrative ; Régionalisation ; Transport
The proposed division of the Netherlands in 24 mini-provinces new style is tested to the existing transport patterns. If the proposed administrative regionalisation will be successfull only those areas will be grouped which have a certain degree
of interdependency. The study of flow patterns of public transport can be helpful in this case. (AGD).
Aménagement ; Asswan, region ; Egypte ; Gahirah, Al ; Géographie de l'Afrique ; Irrigation ; Le Caire ; Planification ; Port ; Suez, canal ; Transport ; Transport maritime ; Transport urbain
Conception globale où la planification destransports est un moyen de la planification régionale: analyse des projets au Caire, dans la zone d'Assouan, dans la zone du canal de Suez porté lui-même à terme à 4,2km de large et 67pieds de profondeur et
traversé par 5 tunnels (route, fer et canal pour l'irrigation du Sinaï), création de zones franches pour accroître l'activité portuaire. (MW).
Pour une recherche géographique sur l'histoire des communications en Italie pendant les cent dernières années
Cabotage ; Communication ; Donnée ; Electroduc ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Méthanoduc ; Oléoduc ; Organisation de l'espace ; Réseau ; Siècle XIX-XX ; Statistique ; Transport ; Transport aérien ; Transport ferroviaire ; Transport fluvial
; Transport maritime ; Transport routier ; Télécommunication
L'A. esquisse l'histoire des communications en Italie après l'Unité: réseau ferroviaire, construction d'autoroutes, réseau aérien, navigation de cabotage et de ferry-boats, récent développement des réseaux de méthanoducs, oléoducs, électroducs et
Projecting employment in a transportation planning land use model
1970-1990 ; Economie régionale ; Emploi ; Etats-Unis ; Evolution ; Georgia ; Géographie de l'Amérique ; Planification ; Prévision ; Simulation ; Transport ; Utilisation du sol
La planification destransports utilise, de façon croissante, les modèles de simulation d'utilisation du sol. L'A. s'attache à un aspect de ces modèles: la projection de l'emploi dans le cadre du Georgia Transportation Planning Land Use Model
, l'impact d'une voie detransport en milieu rural.
La Place des moyens detransport dans l'économie espagnole
Economie ; Espagne ; Géographie de l'Europe ; Infrastructure ; Trafic ; Transport
Analyse minutieuse des infrastructures et des trafics permettant de suivre l'évolution de la part de chaque moyen detransport dans la vie économique et dans la formation du produit intérieur brut. (MW).
Algérie ; Géographie de l'Afrique ; Infrastructure ; Organisation ; Transport
Nécessité de la définition d'une nouvelle politique à la suite de l'indépendance: inventaire des organismes chargés de l'appliquer, la législation adoptée, état des infrastructures et projets. (MW).
CEE ; Europe ; Géographie de l'Europe ; Politique commune ; Transport
Bilan des mesures déjà prises, des progrès déjà réalisés| programme des situations à améliorer. La politique d'harmonisation destransports, mal connue du public, donne trop souvent lieu à des affrontements passionnalisés. (FG).
Le schéma detransportsde la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Programme régional pluri-annuel en faveur destransports collectifs. Rapport introductif
Aménagement régional ; France ; France, sud-est ; Géographie de l'Europe ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Transport ; Transport collectif
Le rapport dont le but est de proposer un programme d'intervention en faveur destransports collectifs comporte trois parties: un point rapide sur les transports collectifs régionaux: problèmes, priorités, urgences| les conditions financières et
structurelles d'une politique nouvelle| les objectifs, programme, calendrier, partenaires et financement de cette politique nouvelle pour 5 ans. (MW).
Belgique ; Consommation ; Economie ; Energie ; Europe ; Europe Occidentale ; France ; Géographie humaine ; Pétrole ; Transport
Analyse des consommations d'énergie des différents modes detransports. Aucun jugement catégorique ne peut être formulé, il apparaît cependant que l'autobus et le train de marchandises utilisent proportionnellement le moins de carburant.
En Andalousie occidentale: systèmes detransports et développement économique, XVI-XIX siècles
Andalucia ; Espagne ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Temps modernes ; Transport
Transports par terre (à dos de mulet), transports par eau à partir des ports principaux, de ceux-ci aux ports secondaires, de là dans l'intérieur des terres, l'activité a été incessante. Essai de reconstitution du réseau des voies de communication
, avec leur degré de viabilité| de recensement des muletiers et d'évaluation du rapport de cette activité. (FG).