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  • Employment effects of changes in transportation infrastructure : methodological aspects of the gravity model in Twenty-Eighth European Congress Stockholm, 1988.
  • Accessibilité ; Coût de transport ; Délocalisation industrielle ; Economie régionale ; Effet induit ; Emploi ; Flux économique ; Géographie humaine ; Interaction spatiale ; Modèle de gravité ; Polarisation ; Prévision ; Réseau de transports
  • Problème des effets induits sur l'emploi de changements dans les infrastructures de transport. Le modèle de gravité sert parfois à évaluer les modifications des potentiels des régions concernées. Il s'agit ensuite de les traduire en termes d'emplois
  • , à l'aide du modèle de Evers. L'A. émet quelques objections à l'égard de ce modèle prévisionnel et propose de l'améliorer.
  • 1989
  • Commerce interrégional ; Développement régional ; Effet induit ; Facteur de production ; Formation des prix ; Géographie humaine ; Infrastructure ; Investissement ; Modèle multirégional ; Modèle économique ; Transport
  • L'A. distingue trois approches dans ces modèles, compte tenu de la relation entre infrastructure et développement régional. Il est possible de la considérer : 1. comme un facteur de production, dans le cadre d'une fonction de production| 2. comme un
  • facteur de localisation, susceptible d'influencer la localisation de l'investissement privé ou de l'emploi| 3. comme un élément important à cause de son impact sur les flux commerciaux interrégionaux.
  • 1989