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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • Geografia e politica del traffico urbano a Firenze
  • Géographie et politique de la circulation à Florence
  • Centre-ville ; Encombrement ; Firenze ; Italie ; Protection de l'environnement ; Toscana ; Trafic urbain ; Transport urbain
  • Congestion ; Environmental conservation ; Florence ; Inner city ; Italy ; Toscana ; Urban traffic ; Urban transport
  • L'A. présente d'abord un historique des diverses mesures concernant la limitation de la circulation à Florence (spécialement dans le centre historique de la vieille ville), puis, après avoir effectué une analyse critique de la politique de mobilité
  • réalisée jusqu'à aujourd'hui, elle émet des hypothèses sur les choix effectués et propose des solutions dans une perspective de comptabilité environnementale. - (MR)
  • 1997
  • Les transports
  • Chemin de fer ; Communication ; Géographie des transports ; Organisation de l'espace ; Réseau de transports ; Système de transports ; Transport ; Transport aérien ; Transport maritime ; Transport routier ; Transport urbain
  • Air transport ; Communication ; Railway ; Road transport ; Sea transport ; Spatial organization ; Transport ; Transport network ; Transport system ; Transportation geography ; Urban transport
  • Synthèse des problématiques de la géographie des transports en 7 chapitres: le système de transport et la gestion territoriale, les réseaux et la territorialité spatiale, le transport aérien, le transport ferroviaire, les transports routiers de
  • marchandises et de personnes, les transports en milieu urbain et le transport maritime.
  • 1997
  • Si Anvers m'était compté : le transport routier de conteneurs
  • Antwerpen ; Belgique ; Conteneur ; Mode de transport ; Port ; Transport ; Transport routier ; Vlaanderen
  • Antwerpen ; Belgium ; Container ; Flanders ; Form of transport ; Harbour ; Road transport ; Transport
  • Le transport routier assure à peu près 70 % de la distribution de conteneurs à Anvers. Une vaste enquête a mis en évidence que ce mode de transport se subdivise en trois composantes de base. - (EM)
  • 1997
  • Le système de transports dans les Abruzzes
  • Abruzzi ; Italie ; Réseau de transports ; Système de transports ; Transport ; Voie de communication
  • Abruzzi ; Communication network ; Italy ; Transport ; Transport network ; Transport system
  • The transport issue has been one of the territorial component not yet thoroughly analysed. The reason lies in the not well defined transport competences of the institutions. Their character is provisional since they are not connected to a more
  • complex planning link project. The whole transport system feels the negative effect of the policy.
  • 1997
  • Le transport en Belgique entre 1830 et 1990. Reconstruction d'une banque de données
  • Belgique ; Chemin de fer ; Produit intérieur brut ; Route ; Révolution industrielle ; Transport ; Transport aérien ; Transport maritime
  • Air transport ; Belgium ; Gross domestic product ; Industrial revolution ; Railway ; Road ; Sea transport ; Transport
  • Evolution comparative des divers moyens de transport en Belgique depuis 1930. - (EM)
  • 1997
  • Dépenses de transport résultant de la structure d'habitat dans les régions de concentration urbaine
  • Allemagne ; Dépenses ; Région urbaine ; Structure urbaine ; Transport ; Transport individuel ; Transport urbain
  • Germany ; Personal transport ; Transport ; Urban region ; Urban structure ; Urban transport
  • En se fondant sur des observations empiriques, l'A. tente de savoir quelle est l'influence de l'organisation spatiale de l'utilisation de l'espace sur les transports, c'est-à-dire quelle part des charges de transport doit être imputée à la mobilité
  • qui résulte de la structure. - (L'A.).
  • 1997
  • Les équipements de transports européens: travaux et projets
  • Infrastructures de transports et organisation de l'espace en France au seuil du XXIe siècle
  • Aéroport ; Equipement ; Europe ; Investissement ; Projet ; Réseau de transports ; Train à grande vitesse ; Transport ; Transport aérien ; Transport ferroviaire ; Union Européenne
  • Air transport ; Airport ; Europe ; European Union ; Facilities ; High speed train ; Investment ; Project ; Rail transport ; Transport ; Transport network
  • Volonté d'omniprésence pour franchir fleuves et détroits, traverser les montagnes, atténuer les thromboses urbaines. Objectif de rapidité pour aménager les transports ferroviaires, dessiner le réseau des trains rapides et moderniser les transports.
  • 1997
  • [b1] Dep. de Géographie, Univ. de Bourgogne, Dijon, France
  • [b2] Dep. de Géographie, Univ. de Bourgogne, Dijon, France
  • Le transport des marchandises dans les chemins de fer italiens
  • Chemin de fer ; Intermodalité ; Italie ; Marchandise ; Polarisation ; Réseau de transports ; Transport ; Transport ferroviaire
  • Commodity ; Italy ; Polarization ; Rail transport ; Railway ; Transport ; Transport network
  • Cette recherche analyse le transport sur rail des marchandises en Italie ainsi que son évolution récente ; il précise les voies de transport nationales et internationales les plus importantes pour chaque genre de marchandises, sans oublier la
  • 1997
  • Espace et transport. Rencontre avec François Plassard
  • Agglomération ; Coût de transport ; Economie spatiale ; Espace ; Modèle ; Réseau ; Territoire ; Transport
  • Agglomeration ; Model ; Network ; Space ; Spatial economy ; Territory ; Transport ; Transport cost
  • transport, et celles qui mettent l'accent sur les économies d'agglomération. Possibilité d'utiliser la loi de la réfraction : mise en évidence d'un phénomène de désertification consécutif à l'ouverture d'un axe de transport.
  • L'A. essaie de comparer l'espace des géographes et l'espace des économistes. Il s'intéresse ensuite aux modèles de l'économie spatiale. Spécificité de l'approche économique. Deux familles : celles qui approchent l'espace à partir des coûts de
  • 1997
  • Transports ferroviaires, aménagement et question régionale. L'exemple des Pays de la Loire
  • Aménagement régional ; Chemin de fer ; Desserte ; France ; Pays de la Loire ; Politique régionale ; Transport ; Transport ferroviaire
  • France ; Pays de la Loire ; Rail transport ; Railway ; Regional planning ; Regional policy ; Service area ; Transport
  • La question des transports ferroviaires est très présente avec le développement du schéma national de Lignes à Grande Vitesse, et concerne l'ouest. L'A. se demande dans quelle mesure les politiques régionales interviennent au niveau du réseau
  • ferroviaire et si le cadre régional est adéquat pour ces politiques de transport ferroviaire.
  • 1997
  • Transformation des transports dans le processus des changements sociaux et économiques
  • Transformation des Verkehrs im Prozess der ökonomischen und gesellschaftlichen Veränderungen
  • Changement social ; Développement économique ; Restructuration économique ; Slovaquie ; Système de transports ; Trafic ; Transport
  • Economic development ; Economic restructuring ; Slovak Republic ; Social change ; Traffic ; Transport ; Transport system
  • Author gives an analysis about the role of transport system in Slovakia in the economic modernisation process. He concludes that the transportation and the development of the transport system plays a decisive role in the future economic development
  • 1997
  • The making of the middle-class city: transportation policy in São Paulo
  • Accessibilité ; Automobile ; Brésil ; Classe moyenne ; Espace urbain ; Mode de transport ; Modernisation ; Politique des transports ; Politique urbaine ; Qualité de la vie ; São Paulo ; Transport urbain
  • Accessibility ; Brazil ; Car ; Form of transport ; Middle class ; Modernization ; Quality of life ; São Paulo ; Transport policy ; Urban area ; Urban policy ; Urban transport
  • 1997
  • Dereglementation et contestabilite : l avenir des transports urbains de voyageurs au Cameroun
  • Cameroun - Afrique centrale - Afrique - Transports de voyageurs - Dereglementation - Transports urbains
  • 1997
  • Automobile ; Coût de transport ; Demande ; Europe ; Mode de transport ; Modèle ; Pays développés ; Transport ; Transport routier
  • Car ; Demand ; Developed countries ; Europe ; Form of transport ; Model ; Road transport ; Transport ; Transport cost
  • Analyse de la demande de transport automobile aux Etats-Unis, au Japon, en France, en Allemagne, Norvège, Suède, au Danemark et au Royaume-Uni. Estimation de l'influence de l'infrastructure de transports et des types d'utilisation du sol sur les
  • trajets en automobile, à l'aide d'un indice par tête des kms de rail et de route, et de données sur l'urbanisation et de la densité de population. Test d'un modèle avec de nouvelles données internationales. Cette demande est inélastique par rapport aux
  • 1997
  • Traffic, transportation, infrastructure and externalities
  • Coût de production ; Encombrement ; Equilibre économique ; Externalités ; Infrastructure ; Optimisation ; Pollution ; Trafic ; Transport
  • Congestion ; Economic equilibrium ; Externalities ; Infrastructure ; Optimization ; Pollution ; Production cost ; Traffic ; Transport
  • Modèle général d'équilibre qui évalue l'impact d'une infrastructure routière sur l'efficacité du système de transports dans une économie. Prise en compte des effets externes tels que la pollution et l'encombrement. Des fonctions de coût et de
  • production sont spécifiées. Extension du concept de coût pour l'utilisateur du capital de transport. Optimisation pour améliorer la politique des transports.
  • 1997
  • Les transports régionaux dans l'espace transfrontalier rhénan
  • Allemagne ; Analyse régionale ; Chemin de fer ; Desserte ; Espace transfrontalier ; Europe ; France ; Frontière ; Gestion ; Modernisation ; Projet ; Réseau de transports ; Suisse ; Transport
  • Europe ; France ; Frontier ; Germany ; Management ; Modernization ; Project ; Railway ; Regional analysis ; Service area ; Switzerland ; Trans-border area ; Transport ; Transport network
  • Evolution de l'organisation de ces transports régionaux. Les réformes en cours visent à transférer le rôle d'autorité organisatrice des transports ferroviaires aux Länder, cantons et régions. Mise en place des premiers projets de relations
  • internationales de proximité. L'A. se demande si la connexion entre transport urbain et dessertes ferroviaires régionales n'est pas un vecteur de développement des transports collectifs.
  • 1997
  • Automobilité et limites de l'espace
  • Espace ; Espace-temps ; Mode de transport ; Motorisation ; Politique des transports ; Suburbanisation ; Système de transports ; Trafic routier ; Transport
  • Form of transport ; Road traffic ; Space ; Space time ; Suburbanization ; Transport ; Transport policy ; Transport system
  • Les systèmes de transports entretiennent une relation dialectique avec les structures spatiales de l'économie et de la société. Leur histoire révèle une évolution ponctuée de crises. Situation de crise lorsque leur capacité d'adaptation se heurte à
  • des limites. La politique manque d'une approche susceptible de freiner une dynamique auto-entretenue. La mobilité individuelle croissante est quasiment annihilée par l'extensification des structures spatiales de la société. Victoire du poids lourd dans
  • le sillage de la voiture particulière. Limites de l'espace entraînant une nouvelle approche et une conception différente de la mobilité.
  • 1997
  • Infrastructures de transport et territoires. Approches de quelques grands projets
  • Accessibilité ; Congrès ; Développement régional ; Espace économique ; Europe ; Impact économique ; Infrastructure ; Modèle ; Politique des transports ; Projet ; Réseau de transports ; Territoire ; Transport
  • Accessibility ; Congress ; Economic impact ; Economic space ; Europe ; Infrastructure ; Model ; Project ; Regional development ; Territory ; Transport ; Transport network ; Transport policy
  • Les AA. tentent une revue critique des diverses approches cherchant à spécifier, à évaluer le rôle des grandes infrastructures de transport, notamment dans leurs relations aux territoires. La deuxième partie regroupe un certain nombre d'analyses
  • appliquées au cas du tunnel sous la Manche. Cette mise à plat des multiples méthodes veut démontrer qu'il faut aller non pas vers une convergence autour d'un modèle unique, mais plutôt vers la recherche plus explicite de leur complémentarité et de leurs
  • 1997
  • Suspended sediment in the river Rhine. The impact of climatic change on erosion, transport, and deposition
  • Charge en suspension ; Cours d'eau ; Erosion fluviatile ; Pays-Bas ; Plaine d'inondation ; Rhin ; Transport sédimentaire ; Variation climatique
  • Climatic variation ; Floodplain ; Fluvial erosion ; Netherlands (The) ; Rhine ; Sediment transport ; Stream ; Suspended load
  • The aim of this study was to assess the impact of climatic change on sediment transport in the river Rhine, and on the deposition of suspended sediment on the embanked floodplains in the Netherlands. - (AGD)
  • Faculteit Ruimtelijke Wettenschappen Universiteit, Utrecht, Pays-Bas, (Université de soutenance)
  • 1997
  • Offre de transport et aménagement du territoire : évaluation spatio-temporelle des projets de modification de l'offre par modélisation multi-échelles des systèmes de transport
  • Accessibilité ; Aide à la décision ; Aménagement du territoire ; Aménagement régional ; Analyse spatiale ; Echelle ; Espace-temps ; Estimation ; France ; Graphe ; Logiciel ; Modélisation ; Réseau de transports ; Simulation ; Système de transports
  • ; Transport ; Voie de communication
  • Accessibility ; Communication network ; Decision aid ; Estimation ; France ; Graph ; Modelling ; Regional planning ; Scale ; Simulation ; Software ; Space time ; Spatial analysis ; Territorial planning ; Transport ; Transport network ; Transport
  • L'objet de la thèse a été d'élaborer un outil d'aide à la décision en aménagement, le logiciel NOD, afin d'étudier les répercussions spatio-temporelles de projets visant à modifier l'offre de transport. Il s'agit d'un outil de simulation, multimodal
  • , exploitant les propriétés des graphes, qui a pour but de comparer divers scénarios d'aménagement. Les avancées concernent : la modélisation de l'ensemble de la chaîne de transport ; l'imbrication des niveaux d'organisation dans le cadre d'une analyse multi
  • -échelles ; l'intégration des horaires des transports collectifs au calcul des accessibilités. - (L'A.).
  • Université de Tours, Tours, France, (Université de soutenance)
  • 1997