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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • Transports et dynamiques des territoires
  • Le transport maritime : une activité diversifiée et concurrentielle fondée sur une organisation complexe
  • Coût de transport ; Flotte marchande ; Fret ; Marchandise ; Organisation ; Statut juridique ; Tarification ; Transport ; Transport maritime
  • Commodity ; Freight ; Legal status ; Organization ; Sea transport ; Tariff rate ; Transport ; Transport cost
  • cette flotte et les échanges induits de marchandises sont régis par un cadre juridique fixant les responsabilités du transporteur et du chargeur. Examen de la complexité de la tarification du transport et des règles internationales suivies lors de
  • La marine marchande mondiale rassemble une gamme de navires très variés en taille et en spécialisation. Ils sont utilisés dans un cadre libéral concurrentiel où les coûts d'exploitation sont différents d'un pavillon à l'autre. Le fonctionnement de
  • l'élaboration des contrats de vente.
  • Logistique et transports internationaux, le cas de la filière portuaire in Transport et nouvelles dimensions internationales. Perspectives européennes.
  • Arrière-pays ; Conteneurisation ; Europe ; Géographie humaine ; Logistique ; Port ; Trajet ; Transport ; Transport international ; Transport multimodal ; Télématique
  • Les axes de transport internationaux créés par les compagnies de navigation sur les mers convergent vers les ports d'où divergent des dessertes terrestres jalonnées de centres relais. La conteneurisation et la télématique contribuent à la cohérence
  • entre les modes maritimes et terrestres de telle sorte que la chaîne de transport international soit la plus rapide au moindre coût.
  • L'influence de la crise économique et des conflits armés sur les transports maritimes
  • maritime ; Sidérurgie ; Trafic maritime ; Transport ; Transport maritime
  • La crise économique a des conséquences sur le transport maritime. Il y a contraction du commerce international et développement du protectionnisme. Les conflits armés suscitent des adaptations, des modifications des flux de transports. La guerre des
  • Malouines et le conflit Iran-Irak sont analysés (répercussions sur le coût des assurances, conséquences financières et risques encourus par les navigants, modification des routes maritimes).
  • Les façades portuaires des Etats-Unis (Grands Lacs exceptés)
  • Arrière-pays ; Etats-Unis ; Infrastructure portuaire ; Port ; Trafic portuaire ; Transport maritime ; Voie de communication
  • Harbour ; Harbour traffic ; Hinterland ; Port infrastructure ; Sea transport ; Transport network ; United States
  • Le système portuaire des façades maritimes des Etats-Unis manutentionne d'énormes quantités de vracs secs et de produits pétroliers. Des liaisons ferroviaires transcontinentales conteneurisées relient le coeur du pays aux grands ports. Toutefois
  • , les ports de chaque façade présentent une spécificité.
  • L'arrière-pays de la basse Loire
  • ; Port autonome ; Réseau de transports ; Trafic portuaire ; Transport ; Transport maritime ; port autonome
  • Aire d'influence ; Arrière-pays ; Basse Loire ; Commerce international ; Données ; Economie régionale ; Equipement portuaire ; France ; Géographie de l'Europe ; Infrastructure ; Nantes-Saint-Nazaire ; Organisation de l'espace ; Pays de Loire ; Port
  • Pour traiter des Pays de la Loire et les 21 autres régions françaises dans le trafic portuaire de la Basse Loire, l'A. développe une approche en données réelles à partir des statistiques des douanes, il définit ensuite une typologie des régions de
  • l'hinterland et dégage les atouts et les faiblesses de la Basse Loire dans le cadre de la concurrence portuaire pour la desserte de la France.
  • La puissance maritime des pays d'Extrême-Orient : Chantiers navals et flottes marchandes
  • Asie ; Asie du Sud-Est ; Construction navale ; Développement ; Economie ; Géographie de l'Asie ; Industrie ; Japon ; Transport ; Transport maritime
  • L'essor de la construction navale et des flottes des pays d'Extrême-Orient, permet à l'A. d'affirmer la reconstitution d'un système de co-prospérité asiatique dont les formes de développement sont étroitement associées à la vie océanique.
  • Compagnie maritime ; Coût d'exploitation ; Europe ; Géographie humaine ; Surcapacité de la flotte ; Transport ; Transport maritime
  • Face à la crise énergétique, les compagnies maritimes européennes limitent le nombre des navires, donc le personnel et lancent des navires plus économes et performants. Des armements disparaissent, d'autres se débattent dans les problèmes financiers
  • . Tous les types de compagnies sont touchés, compagnies privées ou d'Etat, dans les pays d'économie libérale comme dans les pays socialistes.
  • Enjeux économiques et politiques des pertuis maritimes (détroits et canaux interocéaniques)
  • Géostratégie ; Mer ; Pertuis maritime ; Port ; Rail de circulation ; Route maritime ; Trafic maritime ; Transport maritime
  • Geostrategy ; Harbour ; Maritime lane ; Maritime strait ; Maritime traffic ; Sea ; Sea transport ; Traffic separation scheme
  • Les pertuis fixent les routes maritimes, le libre passage est souvent la règle, les dangers de la circulation expliquent la mise en place de dispositifs de séparation du trafic. Ils localisent des terminaux portuaires de bonne taille dans leurs
  • environs et s'adaptent, y compris les terminaux trans-isthmiques, à l'évolution de l'économie maritime. Avec le développement des technologies nouvelles en matière de défense (missiles) et de surveillance (satellites), leur importance stratégique évolue.
  • Changement social ; Commerce maritime ; Crise ; Emploi ; Enseignement technique ; Flotte marchande ; Formation professionnelle ; France ; Géographie de l'Europe ; Pavillon de libre immatriculation ; Suppression d'emploi ; Transport ; Transport
  • La flotte de commerce française traverse une crise profonde qui se traduit par la fuite des navires sous pavillon étranger dit économique, la remise en cause du régime de protection sociale et du statut des navigants par les armateurs. Le plan de
  • charge des écoles est revu à la baisse, les carrières repensées, le recrutement réduit risque d'entraîner à terme la disparition de la flotte française.
  • La puissance portuaire des pays de l'Extrême-Orient
  • Asie ; Asie du Sud-Est ; Bruneï ; Commerce international ; Corée ; Emporium ; Géographie humaine ; Inde ; Indonésie ; Japon ; Nouveaux pays industrialisés ; Philippines ; Port ; Puissance portuaire ; Système portuaire ; Thaïlande ; Transport
  • Panorama de la puissance portuaire des pays d'Extrême-Orient, première au monde, et dont le potentiel de développement demeure considérable. Etude des systèmes portuaires de l'Asie en développement, des emporia, des nouveaux pays industrialisés et
  • Les chances des ports français et les coûts d'acheminement des conteneurs in Débat : Géographie et enseignement.
  • Acheminement ; Analyse statistique ; Chemin de fer ; Conteneur ; Coût de transport ; France ; Géographie humaine ; Port
  • Analyse des tarifs pour la traction ferroviaire des conteneurs et l'approche terrestre du port. Coût moyen d'acheminement. Analyse statistique par application de la distribution de Student. Schématisation des arrière-pays portuaires français.
  • Le Havre et l'espace atlantique. Le trafic de lignes régulières
  • Amérique du Nord ; France ; Géographie de l'Europe ; Haute-Normandie ; Le Havre ; Port ; Trafic ; Transport maritime
  • Fondées sur des sources statistiques et une problématique différents, cette étude et celle de J. CHARLIER qui la suit, convergent pour souligner le rôle privilégié du Havre dans les relations France-Amérique du Nord par lignes régulières et trafic
  • conteneurisé. En arrière-plan, la concurrence des ports du Bénélux. - (JK)