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- 1989 (2)
- Human geography (22)
- Geography of Europe (19)
- Geography of Africa (3)
- 1976 ; Circulation piétonnière ; Géographie de l'Europe ; Moyen de transport urbain ; Réseau ; Transport public urbain ; Transport urbain ; URSS (1)
- Abidjan ; Centre-ville ; Côte d'Ivoire ; Géographie de l'Afrique ; Métropole ; Piéton ; Piétons ; Portage ; Trafic urbain ; Transport ; Vie domestique ; Vie urbaine ; Voie de communication ; Zone piétonnière (1)
- Accesibilidad ; Auckland ; Distancia recorrida ; Distribución espacial ; Nueva Zelanda ; Peatones ; Población urbana ; Sistema de información geográfica ; Transporte público ; Transporte urbano ; Trayecto con fines multiples (1)
- Accesibilidad ; China ; Distancia recorrida ; Peatones ; Shandong ; Transporte urbano (1)
- Accessibility ; Auckland ; Distance travelled ; Geographical information system ; Multi-purpose trip ; New Zealand ; Pedestrians ; Public transport ; Spatial distribution ; Urban population ; Urban transport (1)
- Accessibility ; Besançon ; Daily life ; France ; Geographical information system ; Lille ; Mobility ; Pedestrians ; Urban migration ; Urban morphology ; Urban practice ; Urban structure (1)
- Accessibility ; Centrality ; Flow ; Italy ; Land use ; Location ; Pedestrians ; Spatial structure ; Toscana ; Urban area ; Urban attraction (1)
- Accessibility ; China ; Distance travelled ; Pedestrians ; Shandong ; Urban transport (1)
- Accessibility ; Distance travelled ; Geographical information system ; Madrid ; Network ; Pedestrians ; Public transport ; Service area ; Spain ; Transport policy ; Urban agglomeration ; Urban policy ; Urban transport (1)
- Accessibility ; France ; Grenoble ; Mobility ; Pedestrians ; Perception ; Public space ; Rhône-Alpes ; Urban area ; Urban practice ; Urban sociology (1)
- Accessibilité ; Agglomération urbaine ; Desserte ; Distance parcourue ; Espagne ; Madrid ; Métro ; Piétons ; Politique des transports ; Politique urbaine ; Réseau ; Système d'information géographique ; Transport public ; Transport urbain (1)
- Accessibilité ; Analyse spatiale ; Banlieue ; Comportement ; Distance-decay function ; Durée ; France ; Généralités sur la géographie ; Ile-de-France ; Migration alternante ; Modèle ; Méthodologie ; Origine-destination ; Piéton ; Région parisienne ; Réseau Express Régional ; Saint-Maur ; Trafic ; Trajet ; Transport ; Val-de-Marne ; Ville (1)
- Accessibilité ; Aquitaine ; Architecture ; Biarritz ; Centre-ville ; Enquête ; Espace perçu ; Espace vert ; France ; Géographie de l'Europe ; Perception ; Piétons ; Pyrénées-Atlantiques ; Tourisme ; Trafic automobile ; Transport urbain ; Urbanisme ; Ville moyenne (1)
- Accessibilité ; Attraction urbaine ; Centralité ; Espace urbain ; Flux ; Italie ; Localisation ; Piétons ; Structure spatiale ; Toscana ; Utilisation du sol (1)
- Accessibilité ; Auckland ; Distance parcourue ; Distribution spatiale ; Niveau de service ; Nouvelle-Zélande ; Piétons ; Population urbaine ; Système d'information géographique ; Trajet à buts multiples ; Transport public ; Transport urbain (1)
- Accessibilité ; Besançon ; France ; Lille ; Migration urbaine ; Mobilité ; Morphologie urbaine ; Piétons ; Pratique urbaine ; Structure urbaine ; Système d'information géographique ; Trafic pédestre ; Vie quotidienne (1)
- Accessibilité ; Budget-temps ; Centre-ville ; Choix du lieu d'achat ; Collecte des données ; Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Encombrement ; Espace-temps ; Géographie humaine ; Magasin ; Modélisation ; Méthodologie ; Piétons ; Réseau ; Trafic urbain ; Trajets à buts multiples (1)
- Accidentologie et réseau piétonnier : la recherche internationale pour comprendre et anticiper (5)
- Corps urbains. Mouvement et mise en scène (2)
- A Walking trips to shops in British cities. An empirical review and policy re-examination (1)
- A propos des rues piétonnières (1)
- A spatial scan approach to detecting focused-global clustering in case-control data (1)
- Accesibilidad peatonal a la red de metro de Madrid : efectos del Plan de Ampliación 1995-99 (1)
- Accessibilité des piétons au réseau du métro de Madrid : conséquences du Plan d'extension 1995-99 (1)
- Aménagements et repères pour le système de circulation des piétons (1)
- Analyse spatiale des déplacements des piétons en milieu urbain du point de vue des traversées afin d'évaluer l'exposition au risque d'accident (1)
- Analyses du niveau sonore dans les villes (1)
- Application of tracking technologies to the study of pedestrian spatial behavior (1)
- Assessing urban planning schemes by means of multi-criteria evaluation techniques: the case of pedestrianisation (1)
- Auto-disabilities : the case of shared space environments (1)
- Brasilia : un site historique moderne, une ville à rassembler. Un projet pour recomposer Brasilia et ses cités satellites (1)
- Centrality and land use : three case studies on the configurational hypothesis (1)
- Chushin shôtengai no futatsu no keitai Ritaika no shiten kara. (Deux types de zones de commerce centrales Verticalité) (1)
- Circulation et centre-ville à Tours: réflexions pour une réconciliation (1)
- Circulaçao, peoes e Baixa . O caso do Porto Circulation, piétons et centre-ville. Le cas de Porto (1)
- City centre entry points, store location patterns and pedestrian route choice behaviour : a microlevel simulation model (1)
- Civil liberties and the regulation of public space : the case of sidewalks in Las Vegas (1)
- Aracaju (1)
- Brésil (1)
- Amérique (1)
- Automobile ; Belgique ; Collectivité locale ; Oost-Vlaanderen ; Piétons ; Politique urbaine ; Sint-Niklaas ; Transport collectif ; Transport urbain ; Ville
- Essai d'investigation sur les changements opérés par les autorités locales en faveur des piétons, des cyclistes et des transports en commun à l'encontre de la toute-puissance de l'auto en milieu urbain (Flandre). - (EM)
- Analyse spatiale ; Comportement spatial ; Espace urbain ; Piétons ; Plan de ville ; Transport urbain ; Utilisation du sol
- L'article précise dans quelles limites les méthodes d'analyse spatiale permettent de prédire avec quelque validité les déplacements des piétons en zone urbaine. Deux études de cas apportent des résultats significatifs quant aux relations entre plan
- Résultats de deux enquêtes sur les flux de véhicules à moteur et de piétons en 1973 et en 1984. Entre ces deux dates, effondrement de la circulation des autos et des bicyclettes. Etude des flux de piétons entre les quartiers. Au total environ 236
- Analyse spatiale ; Fukuoka ; Géographie humaine ; Interaction spatiale ; Japon ; Kyushu ; Migration d'achat ; Modélisation ; Piétons ; Prévision ; Quartier ; Trafic urbain ; Trajet
- Circulation des piétons dans un district d'une centaine d'hectares avec un centre commercial. Distribution des trajets. Etude sur le district de Meinohama, à 7 km du centre des affaires de la ville de Fukuoka. Application d'un modèle d'interaction
- Centre-ville ; Choix spatial ; Commerce de détail ; Géographie humaine ; Localisation ; Pays-Bas ; Piétons ; Rue commerçante ; Simulation ; Trajet ; Urbanisme commercial
- Modèle de simulation de choix spatial d'un itinéraire pour les piétons dans un centre-ville. Intérêt des rues commerçantes. Test sur la ville de Maastricht, Pays-Bas.
- Abidjan ; Centre-ville ; Côte d'Ivoire ; Géographie de l'Afrique ; Métropole ; Piéton ; Piétons ; Portage ; Trafic urbain ; Transport ; Vie domestique ; Vie urbaine ; Voie de communication ; Zone piétonnière
- Comportement ; Comportement spatial ; Espace urbain ; GPS ; Itinéraire ; Localisation ; Piétons ; Technique de recherche
- Etude de la mise en place de techniques de repérage comme outil de collecte de données sur le comportement spatial des piétons. Deux techniques sont considérées : les systèmes de navigation par satellite (GPS) et les systèmes de navigation à base
- Accident de la route ; Environnement urbain ; Modèle ; Piétons ; Route ; Trafic routier ; Variation spatiale
- Les AA. développent un modèle spatial désagrégé qui essaie de comprendre comment la nature de l'environnement urbain affecte l'incidence des accidents de la route relatifs aux piétons. Rôle de la densité de population et d'emplois.
- L'environnement autour des écoles a-t-il un impact sur le risque routier impliquant des enfants piétons à Montréal ? Apport de la régression de Poisson géographiquement pondérée
- Accident corporel ; Canada ; Enfants ; Environnement urbain ; Etablissement scolaire ; Géographie urbaine ; Montréal ; Piétons ; Québec ; Système d'information géographique
- Les AA. étudient l'influence de différentes variables socio-économiques et environnementales sur le risque d'accident des enfants piétons à travers une modélisation qui tient compte des environnements de proximité des écoles. Le recours à cette
- Etude qualitative du comportement piéton de collégiens par la méthode de l'autoconfrontation
- Accident corporel ; Comportement ; Enfants ; France ; Ile-de-France ; Perception du risque ; Piétons ; Val-de-Marne ; Ville
- 6e) issus de trois établissements de la banlieue parisienne (Val-de-Marne). Leur comportement est guidé par le contexte social et par une perception des conducteurs comme peu respectueux du piéton.
- Espace vécu ; Géographie humaine ; Piéton
- Esthétique du paysage ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Géographie urbaine ; Minneapolis ; Paysage culturel ; Paysage urbain ; Piétons ; Rue ; Trafic urbain ; Voie surélevée
- Architecture ; Carte mentale ; Forme architecturale ; Géographie humaine ; Image mentale ; Perception ; Personnes âgées ; Piétons ; Population urbaine ; Urbanisme ; Ville
- Ancrage ; Corps humain ; Espace public ; Espace urbain ; Marche ; Perception ; Piétons
- Si marcher en ville requiert un art du voir dont le flâneur demeure un artiste accompli, il engage aussi le corps et les sens du piéton. L'A. révèle cette dimension sensorielle de la marche. Elle s'appuie sur une lecture des travaux récents de
- Flux journalier de 29 963 personnes en mars 1980 pour une agglomération de 680 000 habitants: 66,7 % de piétons, 2,8 % de cyclistes, 30,5 % se déplaçant dans un véhicule à moteur. Flux élevé de piétons entre la partie la plus peuplée de la ville et
- Allemagne de l'Ouest ; Bayern ; Bayreuth ; Centre-ville ; Enquête ; Géographie de l'Europe ; Loisir ; Oberbayern ; Population urbaine ; Rue piétonne ; Ville
- Une enquête auprès des passants montre leur préférence pour une réalisation de la zone piétonne tournée vers les loisirs, qui diffère sensiblement de la conception des commerçants. Forte circulation piétonnière le dimanche après-midi. Beaucoup de
- Choix du lieu d'achat ; Choix spatial ; Comportement des consommateurs ; Consommation ; Distance parcourue ; Décision ; Géographie humaine ; Optimisation ; Piétons ; Trajet
- Commerce de détail ; Commerce de proximité ; Géographie humaine ; Migration d'achat ; Piéton ; Royaume-Uni ; Urbanisme
- Activité commerciale ; Artisanat ; Cartographie commerciale ; Cartographie thématique ; Centre-ville ; Commerce de détail ; Densité commerciale ; France ; Géographie humaine ; Représentation graphique ; Rue piétonne ; Service
- Aménagement urbain ; Centre culturel ; Commune ; France ; Ghum ; Géographie de l'Europe ; Haute-Normandie ; Lillebonne ; Organisation de l'espace ; Quartier urbain ; Rue piétonne ; Seine-maritime ; Urbanisme ; Ville ; ZAC ; Zone d'aménagement