Calcul économique ; Coût social ; Entretien du patrimoine ; Equipement ; Equipement collectif ; France ; Géographie humaine ; Infrastructure routière ; Investissement ; Pont ; Voirie
Trois questions sont examinées : le coût de la négligence, l'entretien des ponts en site urbain, les ressources consacrées à l'entretien du patrimoine national par l'Etat. Il convient d'inclure dans le coût total les coûts sociaux engendrés par le
plus ou moins bon fonctionnement du pont. Les coûts de la négligence peuvent atteindre des niveaux élevés en milieu urbain, alors que l'entretien s'avère rentable. Poids des contraintes budgétaires.
Les ingénieurs des Ponts et Chaussées face aux inondations en Roussillon (1770-1800) in Sud-Ouest vers 1750 vers 1815.
Après une série de crues dévastatrices, dans le Roussillon, à la fin du XVIIIe siècle, les ingénieurs des Ponts et Chaussées dénoncent les défrichements pratiqués dans la montagne. Mais leur intervention se limite à l'aménagement des cours d'eau
Réseaux sociaux et stratégies d'implantation commerciales des Marocains autour de la place du Pont à Lyon
Cet article a pour objet de présenter diverses trajectoires sociales et professionnelles de commerçants marocains dans le quartier de la Place du Pont à Lyon, en mettant l'accent sur le rôle privilégié que joue l'Amicale des Travailleurs et
Schéma de protection contre les eaux de la Garonne. T. I. Monographie des crues de la Garonne (du Pont du Roy au Bec d'Ambès). T. II. Atlas hydraulique de la Garonne.
Historique des projets de canalisation des eaux des Pyrénées vers les rivières gasconnes. Entre 1770 et 1840, sous l'impulsion des ingénieurs des Ponts et Chaussées et, dès 1791, des assemblées départementales, se constitue une hydraulique savante
de rivalité parfaite, non alétaoire. Exemple de ponts, avec les résidences d'un côté de la rivière et les emplois de l'autre. Exemple d'activités de loisir (tennis, restaurants), qui permettent à des paires de consommateurs de se rencontrer.