Les ponts étrangers. Etude sur les ponts en pierre remarquables par leur décoration antérieurs au XIXe siècle
Architecture ; Art ; Europe ; Historique ; Italie ; Pont de pierre ; Royaume-Uni ; Technique de construction ; Travaux publics
Fernand de Dartein (1838-1912) a marqué l'histoire des Ponts et Chaussées par ses travaux sur les ponts de pierre. La présente édition offre au public le travail de Dartein resté inachevé sur les ponts étrangers et comble une lacune à l'accés de
cette source de la plus insigne rareté. L'ouvrage présente l'histoire et les caractéristiques architecturales des plus beaux ponts de pierre d'Europe (principalement italiens, espagnols et anglais) et les notices inachevées. Chacune se présente comme une
Economie urbaine ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Histoire urbaine ; Morphologie urbaine ; Moyen Age ; Ponte de Lima ; Population urbaine ; Portugal ; Société urbaine ; Viana do Castelo district ; Ville
Etude de la petite ville de Ponte de Lima (Nord-ouest du Portugal) au Moyen Age : morphologie urbaine, économie, démographie, société - (CAM)
Aménagement du territoire ; Equipement ; France ; Normandie ; Pont ; Voie de communication
Le franchissement de la Seine est un enjeu économique important. La récente construction du Pont de Normandie sur l'estuaire de la Seine a amélioré les relations régionales et a eu des implications locales inattendues.
Allemagne ; Europe ; France ; Infrastructure ; Pont ; Rhin ; Trafic ; Voie de communication
Près d'une soixantaine de ponts rapprochent des Länder allemands et des Etats européens. Après la destruction de la totalité des ponts à la fin de la Deuxième Guerre mondiale, la construction des ponts s'est adaptée de manière plus systématique à
Calcul économique ; Coût social ; Entretien du patrimoine ; Equipement ; Equipement collectif ; France ; Géographie humaine ; Infrastructure routière ; Investissement ; Pont ; Voirie
Trois questions sont examinées : le coût de la négligence, l'entretien des ponts en site urbain, les ressources consacrées à l'entretien du patrimoine national par l'Etat. Il convient d'inclure dans le coût total les coûts sociaux engendrés par le
plus ou moins bon fonctionnement du pont. Les coûts de la négligence peuvent atteindre des niveaux élevés en milieu urbain, alors que l'entretien s'avère rentable. Poids des contraintes budgétaires.
A ponte 25 de Abril : uma abordagem sobre o impacto socio-urbanistico da sua construçao
Desserte routière ; Géographie de l'Europe ; Impact socio-économique ; Infrastructure routière ; Lisboa agglomération ; Pont sur le Tage ; Portugal ; Transport urbain ; Urbanisme ; Voie de communication
Conséquences démographiques, sociales et urbanistiques de la construction du pont sur le Tage (Ponte 25 de Abril). - (CAM)
Une intelligentsia kabyle en France : des artisans d'un pont transméditerranéen
Les premières associations berbères en France. L'Association de culture berbère. Le discours du magazine Actualités et culture berbères. La question des femmes. Pour un pont transméditerranéen.
A Ponte 25 de Abril e as transformações sócio-urbanísticas a sul do Tejo
Effet induit ; Equipement urbain ; Impact socio-économique ; Lisboa ; Pont routier ; Portugal ; Urbanisme ; Voie de communication
Analyse des changements socio-urbanistiques qui résultent de l'impact du Pont 25 Avril (sur le Tage, à côté de Lisbonne) : conséquences démographiques, sur l'occupation du sol, la localisation productive et la mobilité spatiale. - (CAM)
Seto obashi no chiiki keizai ni ataeru eikyo. (Influence sur l'économie régionale de la construction du grand pont au-dessus de la mer intérieure (Seto obashi))
Economie régionale ; Géographie de l'Asie ; Honshu ; Infrastructure routière ; Japon ; Pont ; Seto Naiki ; Shikoku ; Voie de communication
L'influence exercée par le grand pont au-dessus de la Mer intérieure qui reliera Kurashiki à Sakaide (Shikoku) paraît néfaste. Il semblerait que l'économie régionale ne profite guère du développement que devrait entraîner cette construction. (SGA).
Amérique - Amérique du Sud - Brésil - Acre - Rio Branco - Rio Acre - région amazonienne - ville - centre ville - infrastructure urbaine - cours d'eau - pont - sécheresse
Pont Juscelino Kubitschek et le rive droite (deuxième district) de la ville de Rio Branco (Brésil)
Pont Juscelino Kubitschek de la ville de Rio Branco (Brésil)
Aménagement régional ; Aquitaine ; Economie régionale ; Equipement ; France ; Gironde, estuaire ; Géographie de l'Europe ; Infrastructure ; Pont ; Projet ; Voie de communication
On retient un projet de viaduc-pont à haubans au détriment d'un tunnel.
Bilan des effets positifs et négatifs attendus de l'achèvement de la construction du pont sur l'Öresund, première liaison entre l'île danoise de Sjallend et la Suède. Mise en balance des conséquences de la réalisation d'une liaison directe sans
Les ingénieurs des Ponts et Chaussées face aux inondations en Roussillon (1770-1800) in Sud-Ouest vers 1750 vers 1815.
Après une série de crues dévastatrices, dans le Roussillon, à la fin du XVIIIe siècle, les ingénieurs des Ponts et Chaussées dénoncent les défrichements pratiqués dans la montagne. Mais leur intervention se limite à l'aménagement des cours d'eau
L'impact des risques technologiques sur l'urbanisation. Les communes de Pont-de-Chaix et de Saint-Fons
Saint-Fons et Pont-de-Chaix sont deux communes industrielles de petite taille, de création récente et où l'industrie chimique occupe une partie importante de la surface. L'impact des zones de danger sur l'urbanisation remet en cause les projets
Antiquité ; Découverte ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Littoral ; Mer Noire ; Pont-Euxin
Ouvrage de vulgarisation scientifique sur la géographie antique du Pont-Euxin, fondé sur les récits de géographes et d'historiens de l'Antiquité, notamment d'Arrien. Retrace l'histoire de la découverte du Pont, décrit certains secteurs littoraux du