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- Aéroport et ville : obsolescences aéroportuaires dans les villes capitales du cône sud de l'Amérique latine (1)
- Environnement, santé publique et risques sanitaires liés à l’eau à Cotonou au Bénin : Approches par modélisation et analyse spatiales (1)
- L inscription de la modernite dans la ville. Quete identitaire et marche vers l ouest a travers les plans d urbanisme de cinq capitales bresiliennes : Belo Horizonte (1897), Goiana (1935), Boa Vista (1945), Brasilia (1960), Palmas (1990) (1)
- Les espaces publics au prisme de l’art à Johannesburg (Afrique du Sud) : quand la ville fait œuvre d’art et l’art œuvre de ville (1)
- L’accueil de la coupe du Monde 2014 et des JO 2016 et les impacts de la « révolution des transports » sur la justice socio-spatiale à Rio de Janeiro : tout changer pour que rien ne change ? (1)
- Politique de l'eau, controverses socio- techniques et conflits territoriaux dans l'Aire Métropolitaine de Buenos Aires (2006-2015) (1)
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- Le plan de Mexico-Tenochtitlan a la veille de la conquete espagnole : transmission et metamorphose d une image
- L inscription de la modernite dans la ville. Quete identitaire et marche vers l ouest a travers les plans d urbanisme de cinq capitales bresiliennes : Belo Horizonte (1897), Goiana (1935), Boa Vista (1945), Brasilia (1960), Palmas (1990)
- phénomène dans le cadre géographique du Cône Sud de l'Amérique Latine. Elle se développe dans un plan en trois parties : une première analyse l'infrastructure aéroportuaire d'un point de vue mondial, afin de la caractériser dans ses dimensions territoriales
- privatisation de ces mêmes espaces. L’enjeu est alors de comprendre les éventuels processus de construction de la publicité (au sens de caractère public) de ces espaces, à la fois sur le plan juridique, social et politique. Pour ce faire, l’art qui se déploie
- sur les plans des œuvres, et nous avons utilisé des sources statistiques nationales pour étudier l'évolution de la couverture sur le territoire. L'hypothèse qui guide la recherche constate que, si bien que la création de ces deux organismes a produit
- l’accumulation urbain – se fonde sur la rénovation de la ville de Rio dans le but de l’insérer dans la compétition internationale des villes, mais aussi pour échapper, sur le plan national, à sa trajectoire de décadence sur fond de crise économique et politique
- échelles spatio-temporelles.Sur le plan méthodologique, pour traiter les phénomènes spatiaux les méthodes d’inspiration hypergraphique et ensembliste apparaissent de nos jours comme des plus efficaces. Les SIG appuient cette approche dans la mesure où ils