Si l'accès au sol est un facteur de forte différenciation sociale en milieu urbain dense et si le péri-urbain, en dépit de l'abondance de sol, n'échappe pas non plus à la ségrégation, il n'est en revanche pas possible d'affirmer que les conditions
maillage une partie des discriminations liées aux prix du sol. Ils ont contribué à neutraliser, par l'élévation de la vitesse, une partie de l'effet-distance due à la péri-urbanisation.