L'A. distingue deux types d'interdépendance dans les destinations, compte tenu des préférences individuelles et des structures spatiales. Le comportement spatial est affecté par cette interdépendance. Un modèle conventionnel de gravité ne peut pas
Chicago ; Choice ; Flow ; Forecast ; Illinois ; Model ; Origin-destination ; Road traffic ; Trip ; United States of America ; Urban transport
Les AA. décrivent la formulation, l'estimation et la validation de modèles combinés pour faire des prévisions relatives aux trajets urbains. Sont combinés l'origine-destination, le mode de transport et le choix de l'itinéraire routier, et la méthode
Cet article cherche à déterminer le nombre de flux importants de migrations quotidiennes à partir des valeurs de seuil. Pour minimiser les effets arbitraires inhérents, on applique un processus à trois temps à une matrice provenance-destination des
Some theoretical aspects of destination choice and their relevance to production-constrained gravity models
Choix de la destination ; Comportement spatial ; Destinations concurrentes ; Distance ; Effet d'agglomération ; Erreur ; Estimation ; Généralités sur la géographie ; Interaction spatiale ; Origine-destination ; Théorie ; entropie
S'il y a concurrence entre les destinations ou, alternativement, si les effets d'agglomération sont présents, le modèle de gravité donne des paramètres erronés sur la friction due à la distance. Les relations entre les destinations doivent être
Patterns of tourist destination-choice and travel behaviour among members of the urban and rural Arab community of Israel: a comparative study of Haifa and Ibilin
Le choix du lieu de destination et le comportement spatial des touristes Arabes d'origine urbaine et rurale sont comparés. Influences de la tradition, du milieu socio-économique et du lieu de résidence. Importance de l'affiliation religieuse et des
Le modèle développé représente une généralisation du problème des transports et du problème classique de l'affectation (HAP). Le HAP optimise la configuration spatiale des flux entre les localisations origine-destination individuelles, avec des
Effects of migration on the educational levels of the Black resident population at the origin and destination, 1955-1960 and 1965-1970
1955-1970 ; Destination ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Migration ; Migration interrégionale ; Niveau d'instruction ; Origine ; Population ; Population noire ; Solde migratoire
Les migrations interrégionales de la population noire ont peu d'effet sur les niveaux d'instruction des habitants noirs résidant dans les régions d'origine et de destination. L'effet de ces migrations a décliné de la période 1955-1960 à la période
, reflètent les effets de concurrence et d'agglomération. L'accent est mis sur le modèle de Fotheringham (destinations concurrentes), et celui de Stouffer (opportunités d'intervention).
Emigration ; Impact économique ; Migration internationale ; Origine-destination ; Portugal
Economic impact ; Emigration ; International migration ; Origin-destination ; Portugal
Analyse du phénomène d'émigration au Portugal durant la 2e moitié du XXe siècle. Destination des émigrants; conséquences socio-économiques au Portugal. - (DBF)