Belgique ; Etats-Unis ; Europe ; Flux migratoire ; Migration internationale ; Monde ; Moyen-Orient ; Méditerranéens, pays ; Origine-destination ; Structure sociale
Belgium ; Europe ; International migration ; Mediterranean States ; Middle East ; Migratory flow ; Origin-destination ; Social structure ; United States of America ; World
Estimation of origin-destination matrices from link traffic counts considering the interaction of the traffic modes
Calcul matriciel ; Choix spatial ; Coût de transport ; Mode de transport ; Méthodologie ; Optimisation ; Origine-destination ; Trafic ; Trajet ; Transport
Form of transport ; Matrix analysis ; Methodology ; Optimization ; Origin-destination ; Spatial choice ; Traffic ; Transport ; Transport cost ; Trip
Présentation d'un nouveau modèle d'optimisation qui propose une distribution combinée du transport, un choix entre plusieurs modes de transport, et une allocation spatiale du trafIic. Estimation des matrices de trajet origine-destination selon les
Amérique latine ; California ; Etats-Unis ; Immigration clandestine ; Immigrés ; Mexicains ; Mexique ; Migration internationale ; Origine-destination ; Pays d'origine ; Politique de l'immigration ; Structure démographique
California ; Clandestine immigration ; Country of origin ; Demographic structure ; Immigrants ; Immigration policy ; International migration ; Latin America ; Mexico ; Origin-destination ; United States
L'A. examine les variations du paramètre d'impédance des modèles d'interaction spatiale conventionnels. La valeur négative de ce paramètre s'améliore à mesure que la configuration des destinations devient plus dispersée, que la taille des localités
varie, et que le degré de substituabilité des destinations diminue.
Ces dernières années les événements ont provoqué des flux de réfugiés dans différentes régions de l'ex-URSS. L'A. étudie les différentes causes de ces migrations, leur effectif, leur point de départ et leur destination, ainsi que l'aptitude des
Destination, selection and turnover among Chinese migrants to Philippine cities in the nineteenth century
Chinois ; Commerce ; Communauté ; Flux migratoire ; Géographie de l'Asie ; Intégration économique ; Localisation résidentielle ; Migration de retour ; Migration internationale ; Origine - destination ; Philippines ; Siècle 19 ; Ville
Influence des milieux d'origine en Chine et des milieux de destination aux Philippines sur la configuration des flux migratoires entre les deux pays. Confirmation des formulations de Skinner sur la nature des régions fonctionnelles dans la Chine pré
Labor migration amongst hierarchically competing and intervening origins and destinations
Analyse des groupes ; Concurrence spatiale ; Etats-Unis ; Flux migratoire ; Migration de travail ; Migration intérieure ; Modèle de gravité ; Origine-destination ; Structure spatiale
Cluster analysis ; Gravity model ; Internal migration ; Labour migration ; Migratory flow ; Origin-destination ; Spatial competition ; Spatial structure ; United States
La méthodologie pour modéliser les flux migratoires dans le cadre d'un système hiérarchique repose sur les principes de l'interaction spatiale. Application aux migrations de travail entre Etats des Etats-Unis, dans un modèle à destinations
Intermetropolitan migration and hierarchical destination choice : a disaggregate analysis from the US Public Use Microdata Samples
Analyse spatiale ; Choix spatial ; Etats-Unis ; Flux migratoire ; Migration intérieure ; Migration urbaine ; Modèle ; Origine-destination ; Redistribution de la population
Internal migration ; Migratory flow ; Model ; Origin-destination ; Population redistribution ; Spatial analysis ; Spatial choice ; United States of America ; Urban migration
Les AA. appliquent les modèles de choix spatial à l'étude des choix de destination à micro-échelle concernant les villes américaines, période 1985-90. Ils cherchent à tester la performance des modèles migratoires à destinations concurrentes
This book explores how destinations invest increasing amounts of time and money into developing and promoting their products . Using both theoretical and empirical approaches, the contributors give exemples from different areas of industry
and evaluate the different strategies a destination can adopt for maintaining or increasing its market share. - (AGD)
Modeling out-migration from depressed regions: the significance of origin and destination characteristics
(1958-1975) ; Appalachian Mountains ; Destination ; Décision ; Emigration ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Migration de travail ; Migration intérieure ; Modèle ; Région déprimée ; Secteur d'activité ; Travail
Les AA. considèrent ici que la décision d'émigrer se situe à deux niveaux: 1. La décision de partir| 2. Le choix d'une destination. Une méthode d'estimation est utilisée pour analyser la significativité des caractéristiques du lieu d'origine, comme
facteur déterminant l'émigration ainsi que les facteurs dont les émigrants dotent le lieu de destination. Application du modèle à une région en crise des Appalaches centrales. Evaluation du modèle à partir de données de 1958-1975.
Analyse économique des flux régionaux de télécommunications compte tenu de leur calendrier, de leur durée, de leur coût, et des localisations (origine-destination). Estimation économétrique en fonction de la distance, de la taille du marché, pour
Behaviour ; Consumer behaviour ; Origin-destination ; Preference ; Probability ; Satisfaction ; Spatial choice ; Trip ; Utility fonction
Problème de la stratégie des consommateurs dans la détermination de leurs trajets compte tenu des origines et des destinations. En analogie avec le principe physique de la conservation, l'A. exprime leurs préférences spatiales et détermine les
Econometry ; Migratory flow ; Model ; Origin-destination ; Probability ; Spatial analysis ; Spatial economy ; United States of America
Comparaison de modèles présentant des matrices différentes de variables explicatives. Une méthode de composition est développée pour deux types de modèles en économétrie spatiale. Application aux flux migratoires origine-destination entre le
Une méthode d'enquête origine-destination par photographie aérienne. Evaluation et comparaison avec une méthode au sol
La comparaison montre que l'analyse à partir des photographies aériennes rend mieux compte du suivi des trajets et donne une meilleure matrice origines-destinations. Identification des flux de trafic aux heures de pointe à Roanne.
Flow ; Markovian model ; Origin-destination ; Simulation ; Social sciences ; Statistics ; Test
Examen des propriétés de deux tests sur la dépendance du lieu d'origine, dans le cadre d'un processus semi-markovien sur données temporelles. Les propriétés statistiques sous hypothèse nulle (non dépendance du lieu d'origine) sont analysées au moyen
Accessibilité ; Interaction spatiale ; Origine-destination ; Trajet ; Transport
Accessibility ; Origin-destination ; Spatial interaction ; Transport ; Trip
destination. Les AA. proposent de privilégier les trajets plutôt que les zones. Ils dérivent la formule sur le long terme, quand le nombre de trajets, leurs origines et leurs destinations évoluent. Ils proposent des mesures de l'accessibilité relatives au
Les AA. posent le problème de la mesure des avantages des usagers des transports dans le cas d'un modèle d'interaction spatiale à double contrainte. Dans la formule d'origine, cette mesure se compose de deux termes associés aux zones d'origine et de
Aéroport ; Choix du site ; Equipement ; Etats-Unis ; Flux ; Localisation ; Modèle ; Origine-destination ; Pivot ; Réseau ; Transport
Airport ; Facilities ; Flow ; Hub ; Location ; Location choice ; Model ; Network ; Origin-destination ; Transport ; United States of America
A large number of demands exist to travel from origins to destinations via a set of intermediate transshipment nodes. These intermediate nodes can be lost. The article presents a hub interdiction median problem. It can be used to identify the set
of critical facilities in a hub-and-spoke system that leads to the maximal disruption of the system's service. The new model is formulated using integer linear programming. Special constraints are constructed to account for origin-to-destination demand