Transportation development in Nigeria: a case of public investment policy, 1884-1975.
; Indépendance ; Investissement ; Navigation fluviale ; Nigéria ; Politique des transports ; Route ; Régionalisme ; Réseau de transports ; Siècle XIX ; Siècle XX ; Société plurale ; Transport
Le problème est abordé sous deux aspects: l'un économique, l'autre régionaliste, car le Nigéria est une société plurale, les ethnies sont localisées et leurs modes de production diffèrent. Dans ce contexte l'A. analyse la pénétration capitaliste et