Géographie humaine des littoraux, activités liées à la mer
Aménagement du littoral ; Distribution spatiale ; France ; Infrastructure portuaire ; Littoral ; Monde ; Port ; Port deplaisance
Répartition de la plaisance à l'échelle mondiale, les types de ports, la situation de la plaisance en France, enjeux et conséquences de ces aménagements. - (FC)
La stabilité temporelle en termes de distance et de population est testée à l'aide d'un recensement des randonnées en canoë à l'intérieur d'une réserve naturelle. Comparaison entre données observées en 1980 et 1981 et prévisions extrapolées d'après
Canada ; Canotage ; Comité d'accueil ; Géographie de l'Amérique ; Lac ; Loisir ; Loisirs de plein air ; Navigationdeplaisance ; Ontario ; Ottawa ; Plan d'eau ; Rideau Canal ; Sport nautique
Conflits dans l'utilisation du terminus du Rideau Canal à Ottawa: barques, canots, voiliers, canots à moteur, vedettes et circuits touristiques. Problèmes de gestion et de l'aménagement d'un site.
Friuli-Venezia Giulia ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Loisir ; Marina ; Mer Adriatique ; Navigationdeplaisance ; Tourisme
Le point sur l'état des structures mises en place, surtout depuis les vingt dernières années, en faveur du tourisme nautique, qui a connu dans la région une expansion très vive. - (MLG)
Commerce ; Conflit ; Etats-Unis ; Fréquentation ; Géographie de l'Amérique ; Lac ; Littoral ; Loisir ; Long Island bay ; Middle Atlantic States ; Navigationdeplaisance ; New York City ; Plan d'eau ; Transport maritime ; Zonage
La mise au point d'un zonage permettrait d'atténuer les conflits liés à la fréquentation d'une même voie ou plan d'eau par différents types d'utilisateurs (loisirs nautiques, navires de commerce...). Un questionnaire a été mis au point et testé sur
Compétitivité ; Concentration spatiale ; Construction navale ; Coût de production ; Industrie ; Innovation ; Navigationdeplaisance ; Nouvelle-Zélande ; Organisation industrielle ; Petites et moyennes entreprises ; Système de production
Auckland où l'activité se concentre, ont joué un rôle significatif dans l'expansion de cette industrie. Par ailleurs, l'importance que prend actuellement la navigation sportive et de loisir a facilité sa croissance récente et ses exportations.
L'A. étudie l'innovation et les interdépendances au sein de la construction navale néo-zélandaise, en envisageant l'idée qu'elle constitue un exemple de milieu régional novateur. Les facteurs culturels et sociaux spécifiques du pays, notamment à
Tendencias actuales en el proyecto de obras de abrigo para puertos de recreo (Tendances actuelles de l'aménagement des ports deplaisance)
Géographie humaine ; Infrastructure portuaire ; Loisir ; Port ; Port deplaisance
L'aménagement des ports deplaisance diffère grandement de celui des ports commerciaux ou des ports de pêche. On a maintenant des méthodes spécifiques concrètes adaptées à leurs problèmes écologiques et aux tirants d'eau réduits. En Espagne. - (JLG)
Un SIG pour connaître et pour gérer la plaisance dans le Finistère
Itinéraires de lieux touristiques littoraux
Bretagne ; Finistère ; France ; Méthodologie ; Observatoire ; Port deplaisance ; Système d'information géographique
Contexte de l'étude : une activité encore mal connue. Un SIG dédié à la plaisance : une application originale. Méthodologie. Résultats. Application opérationnelle. Discussion, perspectives. Glossaire. Bibliographie.
Du port-parking au produit touristique : l'évolution des ports deplaisance en France
Equipement portuaire ; France ; Port ; Port deplaisance ; Produit touristique ; Tourisme
L'utilisation et la conception des ports deplaisance ont beaucoup évolué au cours des trente dernières années. Longtemps limité à sa seule fonction technique, le port deplaisance est conçu désormais comme un équipement structurant, permettant de
dynamiser une portion du littoral autour d'une gamme étendue d'activités touristiques et de loisir. Cette nouvelle approche a autant pour objectif de promouvoir une image jugée porteuse que d'animer l'espace portuaire en l'ouvrant aux non-plaisanciers.
Aménagement ou occupation de l'espace littoral : forces et faiblesses de la protection de l'environnement in De la géographie à sa pratique dans l'Ouest de la France. Mélanges offerts en hommage au Professeur Jacques-Edmond Gras.
Aménagement du littoral ; Capacité d'accueil ; Cordon littoral ; Foncier ; France ; Géographie de l'Europe ; Littoral ; Navigationdeplaisance ; Pays de la Loire ; Projet ; Protection de la nature ; Tourisme balnéaire ; Urbanisation ; Vendée
, envasement rapide de certains ports deplaisance. L'A. se demande si, face aux projets des municipalités et aux pressions des groupes socio-économiques, les responsables de la protection du littoral disposent de tous les instruments nécessaires pour agir
Mutation considérable des sociétés et espaces littoraux à cause de l'essor continu des activités touristiques. Le milieu naturel a rarement été l'objet de toute l'attention des aménageurs : remblaiement des plages, dégradation des massifs dunaires
Apports d'un Système d'Information Géographique pour la gestion des mouillages forains sur l'île de Noirmoutier
Conflit ; Conflit d'usage ; France ; Gestion ; Ile ; Mouillage forain ; Navigationdeplaisance ; Noirmoutier ; Pays de la Loire ; Système d'information géographique ; Vendée
Conflict ; France ; Geographical information system ; Island ; Management ; Pays de la Loire ; Use conflict ; Vendée ; Yachting
Conflicto ; Conflicto de uso ; Francia ; Gestión ; Isla ; Navegación deportiva ; Sistema de información geográfica
L'article se situe dans une optique de restructuration spatiale des mouillages pour navires deplaisance autour de l'île. La multiplication de ces derniers engendre dans certains cas de réels conflits. Afin de résoudre ces antagonismes, mise en
place d'une méthodologie d'acquisition de données, réalisation d'un SIG et construction de scénarios prospectifs. Apports de ces outils pour évaluer la capacité de charge et la planification spatiale des espaces proches du rivage.
L'évolution des rivages des lacs de barrages artificiels. L'exemple du lac de Saint-Pardoux en Limousin, France
Action anthropique ; Erosion ; Erosion des berges ; France ; Gestion de l'environnement ; Lac ; Lac artificiel ; Limousin ; Navigationdeplaisance ; Rivage ; Sédimentation ; Utilisation agricole du sol
Les berges du lac artificiel de Saint-Pardoux en Limousin, situé sur le piémont NO des Monts d'Ambazac, à 360 m d'altitude, subissent les effets naturels, mais accentués par les activités anthropiques, de l'érosion et de la sédimentation, 2
épiphénomènes contraires mais complémentaires concourant à la formation et à l'évolution des nouveaux rivages lacustres. La connaissance précise de la date de mise en eau a permis de quantifier l'évolution du rivage.
L'augmentation des pratiques nautiques se répercute aujourd'hui sur des sites auparavant préservés par leur éloignement. C'est le cas de certains archipels très prisés pour leur caractère naturel et sauvage. Cet essor engendre de nouvelles formes
d'occupation de l'espace maritime et insulaire. En quelques décennies, l'archipel de Glénan est devenu un espace très fréquenté. La présence des plaisanciers de plus en plus massive dans l'espace, et échelonnée dans le temps, pose la question de la capacité
d'accueil des sites tant sur les plans physique et social qu'environnemental.
Le nautisme dans l'estuaire de la Loire : état des lieux et perspectives
Equipement portuaire ; Estuaire ; France ; Loire ; Loire-Atlantique ; Nautisme léger ; Navigationdeplaisance ; Pays de la Loire
Estuary ; France ; Loire ; Loire-Atlantique ; Pays de la Loire ; Port facilities ; Yachting
L'article dresse un état des lieux et dégage des perspectives de développement du nautisme dans l'estuaire de la Loire, espace compris entre Ancenis et Le Pouliguen. Le nautisme estuarien s'apparente davantage à un mélange de nautisme maritime et de
nautisme fluvio-urbain qu'à une catégorie de nautisme à part entière.
Les figures héroïques (ou emblématiques) dans la mise en scène des lieux. Deuxième partie
La culture, vecteur du développement des territoires touristiques et sportifs
Alpinisme ; Culturel ; Identité ; Innovation ; Lieu ; Mythe ; Navigationdeplaisance ; Sport ; Territoire
: Jack London et la pratique du surf à Waikiki (V. Coeffe). 3. La figure d'Eric Tabarly et le développement de la plaisance française. Naissance et évolution d'un mythe (S. Josso). 4. La culture d'un aventurier du tourisme expéditionnaire. Paulo Grobel
Cinq articles. 1. Du bon usage de sportifs exemplaires dans la fabrication politique de nouvelles identités : Olivier de Kersauson préfigurateur d'un brestois entrepreneur et singulier (N. Le Roy). 2. Ces grands hommes qui font les hauts-lieux
: un gate keeper ordinaire (E. Boutroy). 5. Entre culture et développement touristique : l'aventurier de l'extrême; définition, signification et fonction (V. Seigneur).
Appropriation de l'espace ; Comportement ; Comportement de loisirs ; Enquête ; Environnement ; Espace perçu ; Etats-Unis ; Géographie de la récréation ; Géographie humaine ; Information ; Intégration sociale ; Loisir ; Motivation ; Navigationde
plaisance ; Participation ; Processus cognitif
Les décisions individuelles concernant les activités de loisirs ont leur source dans la somme des expériences passées. Les données provenant d'une enquête nationale sur les loisirs de rivière permettent, à l'aide de variables mesurant la
participation, de vérifier cette hypothèse. Etablissement d'une typologie de la population enquêtée, en fonction des motivations, de la perception de l'espace, etc.
La compétition pour les sols dans deux secteurs des plaines alluviales basses des vallées du Rhône et du Pô
utilisables pour l'irrigation et l'alimentation humaine, de grandes qualités environnementales pour la pêche, le camping, la plaisance en général, de la navigation... en font des zones de forte compétition foncière. (JPD).
Les basses plaines inondables du Rhône et du Pô sont des milieux particulièrement attractifs pour les hommes en raison de la multiplicité des possibilités qu'ils offrent à l'exploitation. La présence de sols souvent excellents, d'eaux souterraines
AQUACULTURE ; Géographie de l'Asie ; INDE ; LAC ; MADHYA PRADESH ; PISCICULTURE ; POLLUTION DE L'EAU ; SAGAR, LAC
MOUSSON, SE DEVERSE DANS DEUX TRIBUTAIRES DU LAC. LES RESSOURCES ECONOMIQUES SONT LA PISCICULTURE, PRINCIPALEMENT DES CARPES, LA CULTURE DES CHATAIGNES D'EAU ET LA NAVIGATIONDEPLAISANCE. LA VILLE DE SAGAR EST SOUCIEUSE DE PRESERVER L'ENVIRONNEMENT DU LAC
MONOGRAPHIE DU LAC SAGAR, SITUE DANS L'ETAT DU MADHYA PRADESH. IL EST BORDE AU NORD ET A L'EST PAR LES GHATS OU SE SUCCEDENT DES TEMPLES. AU SUD, IL EST BARRE PAR UNE DIGUE DE TERRE QUI DELIMITE UN PETIT BASSIN DONT LE TROP-PLEIN AU MOMENT DE LA
MENACE PAR LA POLLUTION HUMAINE ET L'ENVAHISSEMENT DES JACINTHES D'EAU. (AS).