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A navegaçao de longo curso e o comércio nas ilhas de Cabo Verde no séculoXIX. (La navigation au long cours et le commerce dans les îles du Cap Vert au 19siècle)
  • A navegaçao de longo curso e o comércio nas ilhas de Cabo Verde no séculoXIX. (La navigation au long cours et le commerce dans les îles du Cap Vert au 19siècle)
  • (1812-1827) ; Cap-Vert ; Commerce international ; Géographie de l'Afrique ; Histoire économique ; Navigation au long cours ; Port ; Santiago, île ; Transport
  • Navigation au long cours touchant le port de Praia (île de Santiago, archipel du Cap-Vert) de 1812 à 1827. (SD).
La compagnie nationale algérienne de navigation
  • La compagnie nationale algérienne de navigation
  • (1963-1978) ; Algérie ; Commerce international ; Compagnie Nationale Algérienne de Navigation ; Donnée ; Flotte ; Géographie de l'Afrique ; Tonnage ; Transport ; Transport maritime
Les transports avec l'Afrique
  • Afrique ; Canal de Suez ; Géographie de l'Afrique ; Liaisons avec la France ; Ligne aérienne ; Ligne de navigation ; Port ; Trafic ; Transport ; Transport aérien ; Transport maritime
Evolution des conceptions sur l'aménagement de la vallée du Sénégal
  • (1900-1979) ; Afrique ; Afrique de l'Ouest ; Aménagement hydraulique ; Géographie de l'Afrique ; Mise en valeur ; Navigation ; Sénégal, vallée
L'accès maritime au Zaïre = Maritieme toegang tot Zaïre.
  • Cours d'eau ; Estuaire ; Géographie de l'Afrique ; Géomorphodynamique ; Navigabilité ; Navigation ; Zaïre ; Zaïre fleuve
  • (Steenstra B., De geomorphologie in Beneden Zaïre, pp. 21-42, fig.), l'historique de la navigation jusqu'en 1958 (par J. Charlier, pp.43-52), des études sur la navigabilité et le type de navire ayant accès à Matadi. - (HN)
Le Programme de l'OMVS: présentation, méthodes et moyens de mise en oeuvre
  • la mise en valeur du fleuve Sénégal) ; Sénégal, fleuve ; Transport ; Voie navigable
  • navigable, investissements et financements de la 1phase du programme d'infrastructures dans le cadre de l'organisation pour la mise en valeur du fleuve Sénégal (OMVS). (OC).
Problèmes de communications sur la côte Est malgache: une réhabilitation du Canal des Pangalanes
  • Canal ; Géographie de l'Afrique ; Madagascar ; Navigation intérieure ; Tamatave ; Toamasina ; Transport ; Transport de marchandises
LA SONATRACH SIGNE AVEC EL PASO UN NOUVEAU CONTRAT POUR LA FOURNITURE AUX ETATS-UNIS DE 10 MILLIARDS DE M DE GAZ PAR AN PENDANT 20 ANS A PARTIR DE 1981
  • A CET EFFET LA CNAN (COMPAGNIE NATIONALE ALGERIENNE DE NAVIGATION) FOURNIRA 4 METHANIERS DE 125 000 M CHACUN.
Les réseaux de transport en Tunisie
  • 1931-1975 ; Flux ; Géographie de l'Afrique ; Réseau ; Simulation ; Structure ; Transport ; Tunisie ; Voie ferrée ; Voie navigable ; Voie routière
Tradition et modernisme en pays lagunaires de basse Côte-d'Ivoire (Ivoiriens et étrangers).
  • ; Secteur informel ; Tourisme ; Ville ; Ville-campagne ; Voie navigable ; Zone tropicale
Le Haut Barrage d'Assouan: son importance pour l'Egypte
  • économiques: extension des surfaces irriguées, création d'industries nouvelles, régularisation de la navigation fluviale. Conséquences écologiques en aval et en amont (sauvegarde des monuments archéologiques).
Niveaux et débit du fleuve Zaïre à Kinshasa (Régime. Variabilité. Prévision).
  • prévision du débit mensuel moyen à des échéances de 1 à 12 mois, modèle qui pourrait être utilisé par les autorités responsables de l'entretien des passes navigables dans l'estuaire du Zaïre. - (HN)
UN EXEMPLE DE DEVELOPPEMENT INTEGRE: LE LIPTAKO-GOURMA
  • DES PROJETS D'EXECUTION, DES SITES DE TOSSAYE ET KANDADJI ET LEURS REPERCUSSIONS SUR LA NAVIGATION, LA PRODUCTION D'ENERGIE, L'AGRICULTURE, LA PECHE ET L'ELEVAGE. AVEC L'O.M.V.S., LE LIPTAKO-GOURMA EST L'UNE DES RARES ENTREPRISES OU UNE COLLABORATION
Transportation development in Nigeria: a case of public investment policy, 1884-1975.
  • ; Indépendance ; Investissement ; Navigation fluviale ; Nigéria ; Politique des transports ; Route ; Régionalisme ; Réseau de transports ; Siècle XIX ; Siècle XX ; Société plurale ; Transport