Aliment industriel ; Aménagement régional ; Basse Loire ; Commerce international ; Conteneur ; Céréale ; Economie régionale ; Equipement ; France ; Géographie de l'Europe ; Ligne de navigation ; Loire-Atlantique ; Marchandises ; Montoir ; Nantes
-Saint-Nazaire port autonome ; Pays de Loire ; Politique économique ; Port ; Port autonome ; Silo ; Trafic ; Transport ; Transport maritime
Grand port énergétique (gaz naturel, pétrole, charbon), Nantes-Saint-Nazaire se veut aussi un port commercial capable d'offrir une alternative à l'utilisation des ports étrangers de l'Europe du Nord. Nantes-Saint-Nazaire désire multiplier les lignes
Aménagement régional ; Aménagement urbain ; Fonction urbaine ; France ; Métropole ; Métropole régionale ; Nantes ; Pays de la Loire ; Projet ; Saint-Nazaire ; Structure socio-économique ; Territoire
France ; Large city ; Nantes ; Pays de la Loire ; Project ; Regional metropolis ; Regional planning ; Saint-Nazaire ; Socio-economic system ; Territory ; Town planning ; Urban function
s'affirmer sur la carte européenne. Malgré le dynamisme démographique et économique de Nantes dans les années 1990, les politiques urbaines montrent aujourd'hui leurs limites. L'A. se demande ce que l'on peut attendre du projet de coopération métropolitaine
Nantes/St Nazaire engrange les fruits de sa politique volontariste
(1984) ; Arrière-pays ; Charbon ; France ; Ghum ; Géographie de l'Europe ; Hinterland ; Hydrocarbure ; Loire-Atlantique ; Marchandises ; Nantes-Saint-Nazaire ; Pays de Loire ; Politique commerciale ; Port ; Trafic ; Transport ; Transport maritime
Bilan du port de Nantes/Saint-Nazaire pour 1984 (un trafic en hausse, plus diversifié). La politique commerciale adoptée se veut plus agressive pour dépasser les limites strictes de l'arrière-pays ligérien.
Rivalité et complémentarité des trois ports atlantiques: Bordeaux, Nantes-Saint-Nazaire, La Rochelle in Villes et ports.
Aménagement régional ; Aquitaine ; Arrière-pays ; Bordeaux ; France ; Géographie de l'Europe ; Géographie historique ; La Rochelle ; Nantes-Saint-Nazaire ; Pays de Loire ; Poitou-Charentes ; Port ; port autonome
Nantes et la région: Actes du Colloque de l'Association de Géographes français, 5 décembre 1981
Association des géographes Français ; Bretagne ; Colloque Nantes, 5 déc. 1981 ; Concept ; Congrès ; France ; Géographie de l'Europe ; Géographie régionale ; Pays de Loire ; Région ; Saint-Nazaire
Aspects méconnus de la création d'une métropole: Nantes-Saint-Nazaire
Aménagement urbain ; Complexe industrialo-portuaire ; Estuaire ; France ; Géotechnique ; Métropole ; Nantes ; Paléovallée ; Pays de la Loire ; Port ; Projet ; Saint-Nazaire
Estuary ; France ; Geotechnics ; Harbour ; Industrial port complex ; Large city ; Nantes ; Palaeovalley ; Pays de la Loire ; Project ; Saint-Nazaire ; Town planning
Nantes/Saint-Nazaire s'efforce d'asseoir son rôle de port commercial
(1966-1984) ; Aménagement portuaire ; Aménagement régional ; Coût de transport ; Céréale ; Détour de trafic ; France ; Ghum ; Géographie de l'Europe ; Investissement ; Loire-Atlantique ; Nantes-Saint-Nazaire ; Pays de Loire ; Plan 9 ; Politique
Evolution du trafic du port Nantes/Saint-Nazaire entre 1966 et 1984 (chiffres provisoires pour l'année 84). Présentation des investissements prévus dans le IX Plan (approfondissement du chenal, station radar de Mindin). Analyse de la politique
; Nantes ; Pays de la Loire ; Structure urbaine ; Trafic portuaire ; Voie de communication
Area of attraction ; Communication network ; Economic integration ; Electoral behaviour ; France ; Harbour traffic ; Large city ; Loire-Atlantique ; Metropolisation ; Nantes ; Pays de la Loire ; Perception of the urban environment ; Town planning
Saint-Nazaire, Nantes progresse sur le chemin de la métropolisation. Pour améliorer sa place dans le concert des villes européennes, elle doit multiplier les partenariats au sein d'un Grand Ouest atlantique dont elle partage le handicap de la marginalité.
Héritière d'un passé riche en alternances de temps prospères et difficiles, Nantes vit en accéléré depuis une quinzaine d'années une spectaculaire mutation économique et sociale accompagnée d'une forte dynamique urbaine et démographique. Associée à
Aménagement portuaire ; Espace urbain ; Evolution du site ; France ; Géographie humaine ; Histoire urbaine ; Pays de Loire ; Port ; Port maritime ; Saint-Nazaire
Internal Linkages in the upper tertiary sector of Nantes
Aire d'influence ; Distribution spatiale ; Economie urbaine ; Flux d'information ; Fonction ; France ; Géographie de l'Europe ; Information ; Métropole ; Pays de Loire ; Région ; Saint-Nazaire ; Secteur tertiaire ; Service ; Tertiaire supérieur
Le tramway de Nantes: un exemple d'utilisation des transports en commun pour contrôler et orienter l'urbanisation
Chemin de fer ; France ; Géographie de l'Europe ; Loire-Atlantique ; Pays de Loire ; Politique des transports ; Saint-Nazaire ; Tramway ; Transport en commun ; Transport urbain ; Urbanisation ; Urbanisme ; Ville
Le tramway de Nantes permet de voir comment un moyen de transport collectif adapté peut devenir un élément de contrôle de l'expansion urbaine, à la fois dans sa tonalité sociale et dans sa localisation. (JPD).
A travers l'étude d'un cas particulier, celui du port d'Erquy et des autres ports de la baie de Saint-Brieuc, fonctionnement et dysfonctionnement des instances professionnelles in Actes du Coll. de Nantes, nov. 1986.
Administration ; Baie de Saint-Brieuc ; Bretagne ; France ; Gestion des ressources ; Gisement coquillier ; Géographie de l'Europe ; Pêche ; Réglementation
Problèmes de gestion et de mise en valeur des gisements de coquilles saint-jacques par des professionnels. Existence de blocages peu propices à une gestion des ressources moderne et dynamique.
Banlieue ; Désindustrialisation ; Développement régional ; France ; Géographie de l'Europe ; Hauts-de-Seine ; Ile-de-France ; Seine-Saint-Denis ; Stratégie de développement
Mutations et stratégies locales de 5 communes : Saint-Ouen, Saint-Denis, Gennevilliers, Colombes, Nanterre.
Atlas sociodémographique de la ville nouvelle de Saint-Quentin-en-Yvelines.
Atlas ; Carte thématique ; Catégorie socio-professionnelle ; Etranger ; France ; Généralités sur la géographie ; Ile-de-France ; Logement ; Occupation du logement ; Population ; Population active ; Population résidante ; Saint-Quentin-en-Yvelines
Université Paris-X. Laboratoire de Géographie Urbaine, Nanterre, France
CNRS. GRECO Banlieues et changements Urbains , Nanterre, France
Les élections municipales à Saint-Malo. Polarisation politique et identité locale in Actes du Colloque de Nantes, mars 1987.
Bretagne ; Collectivité locale ; Election municipale ; France ; Géographie de l'Europe ; Géographie politique ; Politique locale ; Politique urbaine ; Saint-Malo ; Stratégie géopolitique ; Vie politique
Un siècle d'élections à Saint-Nazaire in Actes du Colloque de Nantes, mars 1987.
Collectivité locale ; Comportement électoral ; Election municipale ; France ; Géographie de l'Europe ; Géographie politique ; Pays de la Loire ; Politique urbaine ; Saint-Nazaire
Géographie fiscale en milieu urbain: l'exemple de la ville de Nantes
Fiscalité ; France ; Géographie de l'Europe ; Niveau de vie ; Pays de Loire ; Population urbaine ; Revenu ; Saint-Nazaire ; Structure urbaine ; Ville
. applique cette méthode à Nantes et cherche à définir un profil fiscal de chaque rue, moyen de mesurer l'état des ressources déclarées dans un espace restreint, et donc de voir la répartition spatiale des richesses.