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Par Collection Par Auteur- CARY, P. (5)
- FOL, S. (5)
- FLEURY, A., (Editeur scientifique) (3)
- HOUSSAY-HOLZSCHUCH, M., (Editeur scientifique) (3)
- BERTHOMIÈRE, W. (2)
- SOUCHAUD, S. (2)
- VIDAL, D. (2)
- ABEL, J. (1)
- AGARWAL, A. (1)
- ANNISTE, K. (1)
- APPARICIO, P. (1)
- BATISTA ZAMORA, A.E. (1)
- BRADE, I. (1)
- BREAU, S. (1)
- BROWN, L.A (1)
- BUELL, C. (1)
- CARRASCO, J.A., (Editeur scientifique) (1)
- CHAKRAVORTY, S. (1)
- CHEMLA, G. (1)
- CHEN, Y. (1)
- 2012 (90)
- Afrique (2)
- métropoles - périphéries - urbanisation - ruralité - gouvernance - infrastructures - ségrégation - foncier - logement - Shanghaï - Mexico - Lima - Le Cap - Hanoï - Abidjan (2)
- Accesibilidad ; Aislamiento ; Chile ; Ciudad región ; Distribución espacial ; Espacio rural ; Infraestructura ; Localización ; Metrópoli ; Poblamiento ; Vulnerabilidad (1)
- Accesibilidad ; Alemaña ; Dispersión urbana ; Escala espacial ; Francia ; Metodología ; Metrópoli ; Policentrismo ; Renania del Norte-Westfalia ; Ruhr ; Selección modal ; Transporte urbano ; Trayecto domicilio-trabajo ; Área de empleo (1)
- Accesibilidad ; Análisis multicriterio ; Estrategia territorial ; Francia ; Indicador ; Política de transportes ; Transporte colectivo ; Transporte urbano (1)
- Accesibilidad ; California ; Distancia al centro de negocios ; Empleo ; Estados Unidos ; Estructura urbana ; Mano de obra ; Metrópoli ; Policentrismo ; Red de transportes (1)
- Accesibilidad ; Geografía urbana ; Gobernancía ; Movilidad ; Red de transportes ; Sector público ; Selección del sitio ; Servivio de comunicación ; Territorio ; Transporte colectivo ; Transporte urbano ; Zona periurbana (1)
- Accessibility ; Beijing ; China ; Communication ; Customers ; Internet ; Regulation ; Social geography ; Social inequality ; Urban fragmentation (1)
- Accessibility ; California ; Distance from city centre ; Employment ; Large city ; Los Angeles ; Manpower ; Polycentrism ; Transport network ; United States of America ; Urban structure (1)
- Accessibility ; Chile ; City-region ; Infrastructure ; Isolation ; Large city ; Location ; Rural area ; Santiago ; Settlement ; Spatial distribution ; Vulnerability (1)
- Accessibility ; Collective transport ; France ; Indicator ; Lille ; Multi-criteria analysis ; Nord-Pas-de-Calais ; Territorial strategy ; Transport policy ; Urban polarity ; Urban transport (1)
- Accessibility ; Collective transport ; Governance ; Location choice ; Mobility ; Outer conurbation area ; Public sector ; Service area ; Territory ; Tram ; Transport network ; Urban geography ; Urban transport (1)
- Accessibility ; Employment area ; France ; Germany ; Ile-de-France ; Journey to work ; Large city ; Methodology ; Mode choice ; North Rhine Westfalia ; Polycentrism ; Ruhr ; Spatial scale ; Urban sprawl ; Urban transport (1)
- Accessibilité ; Allemagne ; Bassin d'emploi ; Choix modal ; Echelle spatiale ; Etalement urbain ; France ; Ile-de-France ; Méthodologie ; Métropole ; Nordrhein-Westfalen ; Polycentrisme ; Ruhrgebiet ; Trajet domicile-travail ; Transport urbain (1)
- Accessibilité ; Analyse multicritère ; France ; Indicateur ; Lille ; Nord-Pas-de-Calais ; Polarité urbaine ; Politique des transports ; Stratégie territoriale ; Transport collectif ; Transport urbain (1)
- Accessibilité ; California ; Centre d'emploi ; Distance au CBD ; Emploi ; Etats-Unis ; Los Angeles ; Main-d'oeuvre ; Métropole ; Polycentrisme ; Réseau de transports ; Structure urbaine (1)
- Accessibilité ; Chili ; Distribution spatiale ; Espace rural ; Infrastructure ; Isolement ; Localisation ; Métropole ; Peuplement ; Région métropolitaine ; Santiago ; Vulnérabilité (1)
- Accessibilité ; Choix du site ; Desserte ; Gouvernance ; Géographie urbaine ; Mobilité ; Réseau de transports ; Secteur public ; Territoire ; Tramway ; Transport collectif ; Transport urbain ; Zone périurbaine (1)
- Les métropoles face aux dynamiques de ségrégation et de fragmentation (5)
- Pays émergents (3)
- Migration et confection (2)
- Paris-Mexico en reflet (2)
- A tale of two cities : climate change policies in Vancouver and Melbourne — Barometers of cooperative federalism? (1)
- A városok pozíciója a globális gazdaság irányításában a nagyvállalatok forgalma alapján (1)
- Activisme urbain : art, architecture et espace public (1)
- Advantages and dynamics of urban agglomeration development on Yangtze river delta (1)
- Agents of change : mixed-race households and the dynamics of neighborhood segregation in the United States (1)
- Amérique du Nord (1)
- Approche multiscalaire de la mobilité domicile-travail en Ile-de-France et dans la région Rhin-Ruhr : Mobilités spatiales et ressources métropolitaines : l'accessibilité en questions. Dossier (1)
- Are new patterns of low-income distribution emerging in Canadian metropolitan areas? (1)
- Art-Activisme : enjeux de créativité urbaine à Bruxelles (1)
- Conflits de proximité et dynamiques urbaines. Lectures latino-américaines (1)
- Crises des déchets à Buenos Aires. Une analyse de la productivité du conflit environnemental lié à la fermeture de la décharge contrôlée de Villa Domínico (1)
- District house price movements in England and Wales 1997–2007 : an exploratory spatial data analysis approach (1)
- Dynamiques scolaires et recompositions socio-territoriales : quels impacts sur la ségrégation à Marseille ? (1)
- Définir les centralités commerciales au coeur d’une grande métropole : le cas de Paris intra-muros (1)
- Démarche géo-prospective et modélisation causale probabiliste (1)
- Entidades rurales aisladas de la región metropolitana de Santiago de Chile - RMS : localización y vulnerabilidad (1)
- Alger (1)
- Bangkok (1)
- Johannesburg (1)
- Mumbai (1)
- Santiago (1)
- Afrique du Sud (1)
- Algérie (1)
- Chili (1)
- Inde (1)
- Thaïlande (1)
- L habitat spontane : une architecture adaptee pour le developpement des metropoles ? Le cas de Bangkok, Thailande
- 2012
- L'Union Européenne a-t-elle une politique de développement des métropoles ? : Visions européennes de la métropolisation
- Commune urbaine ; Croissance économique ; Développement ; Echelle spatiale ; Europe ; Intégration européenne ; Métropole ; Métropolisation ; Politique ; Politique urbaine ; Potentiel économique ; Région ; Stratégie d'acteurs ; Union européenne
- L'Union européenne n'a pas de compétence formelle pour une politique de développement des métropoles. Par contre, l'influence européenne sur le développement métropolitain est considérable et est en train de se renforcer. L'argumentation derrière
- européen s'est clairement tournée vers les métropoles au cours des dernières années. Au vu de l'ensemble de ces aspects, une politique de développement des métropoles au niveau européen ne peut pas être considérée comme inexistante.
- 2012
- Les métropoles du Sud : le cas du Caire en Egypte
- Al Qāhirah ; Bibliographie ; Bidonville ; Dossier pédagogique ; Enseignement de la géographie ; Habitat urbain ; Métropole ; Pays en développement ; Quito ; Vie urbaine
- Ce dossier est consacré à l’analyse d’une métropole du Sud comme Le Caire. Il rassemble les contenus et les démarches d’une formation donnée à des professeurs de géographie. Les documents de référence (textes, cartes, planches, photos, grilles de
- lecture, power point) sont disponibles sur le site Internet. L’A. a joint à un texte reprenant une proposition d’évaluation sur une autre métropole, Quito, un dossier sur le Caire avec des exercices d’évaluation et un travail : vivre dans un bidonville de
- la ville du Caire, et enfin une bibliographie détaillée sur les métropoles du Sud. - (EM)
- 2012
- Les métropoles américaines à l'épreuve du développement durable. La mobilisation locale à l'assaut du pouvoir fédéral, l'exemple de Baltimore
- Baltimore ; Développement durable ; Espace vert ; Etalement urbain ; Etats-Unis ; Justice environnementale ; Maryland ; Mouvement écologiste ; Métropole ; Politique gouvernementale ; Pouvoir local
- Les préoccupations environnementales ne sont pas récentes aux Etats-Unis et les questions écologiques sont au coeur de l'action politique américaine. Les métropoles américaines deviennent en peu de temps de véritables laboratoires de
- développement durable dans les politiques d'aménagement urbain appelle la mise en place de nouvelles formes de gouvernance au sein des métropoles.
- 2012
- Shanghai. Les périphéries urbaines d'une métropole émergente : le cas de la ville nouvelle de Songjiang
- Chine ; Croissance urbaine ; Développement urbain ; Espace urbain ; Métropole ; Politique urbaine ; Polycentrisme ; Pôle de croissance ; Redéploiement ; Shanghai ; Structure urbaine ; Urbanisation ; Urbanisme ; Ville nouvelle
- partie sur l'ancien programme de villes satellites mono-industrielles. Siongjiang est ainsi réaffirmée dans son rôle de pôle secondaire à l'échelle de la métropole. Son développement et son articulation à la ville-mère renseignent autant sur les
- recompositions territoriales à l'oeuvre dans les périphéries urbaines d'une métropole émergente que sur les exigences postmodernes de la société chinoise.
- 2012
- La ségrégation socio-spatiale dans la métropole lilloise et à Roubaix : l'apport des mobilités résidentielles
- Les métropoles face aux dynamiques de ségrégation et de fragmentation
- Différenciation spatiale ; Emploi précaire ; France ; Géographie sociale ; Inégalité sociale ; Lille ; Logement ; Mobilité résidentielle ; Métropole ; Nord-Pas-de-Calais ; Politique urbaine ; Roubaix ; Ségrégation sociale ; Zone urbaine sensible
- Analyse de la ségrégation dans la métropole lilloise à travers une approche fondée sur l'habitat et les mobilités résidentielles. L'A. explique les processus à l'origine de la ségrégation et discute le constat d'échec de la Politique de la Ville
- 2012
- Les six métropoles du programme PERISUD : présentation 1
- métropoles - périphéries - urbanisation - ruralité - gouvernance - infrastructures - ségrégation - foncier - logement - Shanghaï - Mexico - Lima - Le Cap - Hanoï - Abidjan
- Représentation graphique comprenant trois blocs de figures sur la localisation, le rang mondial des métropoles et les villes dans leur contexte national. C'est le premier des 2 posters qui ont été réalisés à l’occasion du colloque de clôture du
- programme de recherche (ANR Suds-07-046), qui s’est tenu à Paris les 27, 28 et 29 février 2012. Les données mobilisées proviennent d’un travail collectif de collecte, conduit par les membres du programme ainsi que par Laetitia Grabowski lors de son mémoire
- 2012
- Les six métropoles du programme PERISUD : présentation 2
- métropoles - périphéries - urbanisation - ruralité - gouvernance - infrastructures - ségrégation - foncier - logement - Shanghaï - Mexico - Lima - Le Cap - Hanoï - Abidjan
- Représentation graphique comprenant 3 blocs de cartes sur le contexte physique, densités intra-urbaines et dynamiques démographiques des métropoles. C'est le second des 2 posters qui ont été réalisés à l’occasion du colloque de clôture du programme
- de recherche (ANR Suds-07-046), qui s’est tenu à Paris les 27, 28 et 29 février 2012. Les données mobilisées proviennent d’un travail collectif de collecte, conduit par les membres du programme ainsi que par Laetitia Grabowski lors de son mémoire de
- 2012
- Les stratégies d'adaptation à la congestion automobile dans les grandes métropoles : analyse à partir des cas de Paris, São Paulo et Mumbai
- L'objectif de cette recherche est d'analyser le rôle de la congestion automobile dans la vie quotidienne des ménages motorisés des grandes métropoles. La congestion est-elle plus intense dans les grandes métropoles des pays émergents ? La situation
- dans ces grandes métropoles préfigure-t-elle l'avenir de l'Île-de-France, compte tenu d'une offre viaire qui se stabilise et d'une multiplication des déplacements automobiles de banlieue à banlieue ? Nous partons de la définition de la congestion
- ménages motorisés de ces métropoles s'adaptent à la congestion et interagissent. Pour cela, nous menons une évaluation de la politique de transport de ces régions, enquêtons sur les stratégies des entreprises et des associations, et réalisons une enquête
- 2012
- Banlieue ; Centre-ville ; Congestion ; Coût de transport ; Etalement urbain ; Etats-Unis ; Ménage ; Métropole ; Trajet domicile-travail ; Transport ; Transport individuel
- L’A. étudie la relation entre le trajet domicile-travail et l’étalement urbain au travers du calcul des coûts de déplacements en voiture au niveau des métropoles américaines. L’approche multi-niveau tente de déterminer les mesures liées à
- 2012
- Commune ; Concept ; Echelle spatiale ; Indicateur ; Intégration européenne ; Italie ; Localisme ; Métropole ; Métropolisation ; Région urbaine ; Régionalisme ; Territoire
- L'idée même de politique nationale ciblée sur la métropolisation présente un caractère paradoxal en Italie : elle est abordée de façon récurrente depuis 1990, mais sur le plan institutionnel, les métropoles italiennes renvoient aujourd'hui aussi à
- . - qu'entre les métropoles elles-mêmes au sein du territoire national.
- 2012
- Mesurer l'accessibilité territoriale par les transports collectifs. Proposition méthodologique appliquée aux pôles d'excellence de Lille Métropole. : Mobilités spatiales et ressources métropolitaines : l'accessibilité en questions. Dossier
- multicritère. Estimation plus fine des potentiels d'accessibilité. Interprétation des (dés)équilibres d'accès aux pôles d'excellence de la métropole lilloise. On se sert de l'outil de calcul de l'accessibilité multimodal, et les politiques stratégiques de la
- 2012
- Les métropoles face aux dynamiques de ségrégation et de fragmentation
- Les métropoles face aux dynamiques de ségrégation et de fragmentation
- 2012
- Risques de crue et de ruissellement superficiel en métropole méditerranéenne : cas de la partie ouest du Grand Alger
- Le Grand Alger est bâti sur les contreforts des collines du Sahel. Par son positionnement et à l'image des autres métropoles méditerranéennes, il s'inscrit dans un contexte d'instabilité particulièrement cyclogénétique, qui se manifeste en surface
- 2012
The Randstad : in search of a metropolis for Netherlands : Visions européennes de la métropolisation
- Amsterdam ; Compétitivité ; Conurbation ; Echelle spatiale ; Métropole ; Métropolisation ; Pays-Bas ; Politique urbaine ; Polycentrisme ; Randstad ; Région ; Région urbaine ; Stratégie d'acteurs
- compétitivité comme un objectif. La Région Métropolitaine d’Amsterdam (excluant une grande partie de la Randstad) revendique par exemple d'être la seule vraie métropole dans les Pays-Bas. En outre, la mise en œuvre concrète de la politique se fait au niveau
- partie de la région qui pourrait vraiment se développer dans une métropole.
- 2012
- Economie internationale ; Economie urbaine ; Entreprise ; Finance ; Flux économique ; Géographie économique ; Monde ; Métropole ; Revenu ; Siège social ; Ville mondiale
- 2012
- Bidonville ; Brésil ; Fragmentation urbaine ; Habitat urbain ; Infrastructure ; Intégration territoriale ; Métropole ; Organisation sociale ; Paysage ; Paysage urbain ; Recife ; Rio de Janeiro
- Au Brésil, la présence des favelas au coeur des grandes métropoles produit un fort contraste dans le paysage urbain et incite à une lecture de la ville en termes de fragmentation. A partir d'un travail de terrain l'A. propose de confronter les
- 2012
- L’A. analyse les relations entre les industries créatives et l’emploi au Canada. Il explique que les métropoles ou les petites agglomérations attirent tout autant les industries artistiques mais qu’il n’y a pas forcément de lien avec la croissance
- métropoles.
- 2012
- Analyse régionale ; Centre-ville ; Etats-Unis ; Exclusion sociale ; Géographie sociale ; Métropole ; Quartier ; Ségrégation ethnique ; Zone résidentielle
- Les AA. étudient la ségrégation et la diversité raciale dans les métropoles américaines. L'exemple des villes de Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, Detroit, Houston, Los Angeles, Miami, Minneapolis, New York, Philadelphia, Phoenix, San Diego, San
- 2012
- Beijing ; Chine ; Chine du Nord ; Distribution spatiale ; Développement urbain ; Eau ; Eau de surface ; Eau souterraine ; Métropole ; Ressource en eau ; Urbanisation ; Zone humide
- réduction des zones humides de la métropole.
- 2012