Qui gouverne les grandes métropoles? in Croissance de métropoles.
Administration ; Gestion urbaine ; Géographie humaine ; Investissement ; Monde ; Métropole ; Pouvoir ; Structure de coordination
La structure administrative et financière des grandes métropoles est un des thèmes débattus à la rencontre Metropolis 1990 de Melbourne. Trois types d'organisation : le pouvoir unique d'agglomération, une administration n'assurant que certaines
Développement régional ; Economie régionale ; Fonction urbaine ; France ; Lille ; Métropole ; Métropole régionale ; Nord-Pas-de-Calais ; Pôle de croissance
Présentation de la Métropole Nord, troisième des métropoles françaises qui conjugue des effets de polarisation incontestables avec des atouts anciens, une situation géographique, la concentration du tiers des emplois régionaux, auxquels s'ajoutent
Lille-Roubaix-Tourcoing : d'une métropole régionale à une métropole européenne?
Aire d'influence ; Attraction urbaine ; Communauté Européenne ; Conurbation ; Croissance urbaine ; Fonction urbaine ; France ; Infrastructure ; Lille ; Métropole ; Nord-Pas-de-Calais ; Organisation de l'espace ; Secteur tertiaire ; Tertiaire
La Métropole du Nord-Pas-de-Calais veut exploiter les avantages offerts par le Tunnel sous la Manche, le TGV et le grand marché européen pour développer des fonctions de métropole européenne. L'article montre qu'elle dispose d'atouts, mais que cette
Huit centres européens en course in Croissance de métropoles.
Cadre de vie ; Concurrence ; Développement urbain ; Environnement urbain ; Europe ; Fonction urbaine ; Géographie de l'Europe ; Intégration économique ; Logement ; Métropole ; Structure urbaine
La comparaison de huit métropoles européennes (Barcelone, Bruxelles, Francfort, Madrid, Milan, Munich, la Ruhr, le Randstad) montre que la même contradiction les traverse : se développer tout en restant agréables à vivre. La compétition est serrée
La métropole lilloise entre l'Europe et la région.
Aménagement urbain ; CEE ; Développement régional ; Economie régionale ; Fonction urbaine ; France ; Géographie de l'Europe ; Lille ; Métropole ; Nord-Pas-de-Calais ; Réseau urbain ; Urbanisation
Recueil de sept exposés présentés dans le cadre d'une journée d'étude organisée par le laboratoire de géographie humaine de l'Université de Lille I. Deux thèmes étaient retenus : Quel développement pour la métropole? Potentialités et handicaps| le
La Communauté Urbaine de Lille, Métropole du Nord-Pas-de-Calais
Aménagement régional ; Communauté Européenne ; Démographie ; Développement régional ; Economie urbaine ; Emploi ; Fonction urbaine ; France ; Lille ; Métropole ; Nord-Pas-de-Calais ; Paysage urbain ; Politique régionale ; Population active
La crise économique, les efforts de reconversion et de modernisation ont bousculé les habitudes et transformé les paysages de la Métropole Nord. Cette étude dresse le constat des politiques mises en oeuvre et un tableau des connaissances nécessaires
pour mieux appréhender les réalités d'une métropole qui se prépare au rendez-vous européen de 1993.―(C. Héloir).
L'internationalisation s'offre aux métropoles régionales comme un moyen de renouvellement de leur base économique, car elles n'ont ni les fonctions des capitales politiques, ni celles des capitales économiques. Les PME qui exportent peuvent
La Métropole du Nord : la dimension européenne, l'ambition européenne
Développement régional ; Espace économique ; France ; Lille ; Métropole ; Nord-Pas-de-Calais ; Organisation de l'espace
Présentation des atouts et forces de la Métropole Nord, ses faiblesses et les obstacles auxquels elle doit faire face, les effets contradictoires du Tunnel, du TGV et de l'ouverture des frontières. On constate, malheureusement, dans le Nord, un
Disparités régionales ; Dynamique urbaine ; Développement régional ; Espace économique ; France ; Lille ; Métropole ; Nord-Pas-de-Calais ; Organisation de l'espace ; Région industrielle ; Réseau urbain
Aspirant à devenir une « Eurocité », Lille se trouve à l'interface entre espace européen et territoire régional. Le pari du dynamisme métropolitain comme moteur principal du redéveloppement régional se pose donc pour cette métropole située au centre
Métropole territoire régional et espace européen. Quelques réflexions à l'issue de la journée d'étude du 17 mai 1990 « La métropole lilloise entre l'Europe et la région »
Aire métropolitaine ; Attraction urbaine ; Changement social ; Dynamique spatiale ; Dynamique urbaine ; Développement régional ; Espace économique ; France ; Lille ; Métropole ; Nord-Pas-de-Calais
, villes et régions se développe à l'échelle européenne. Pour la métropole lilloise, se pose le problème d'appartenance à la trame des « eurocités » mais aussi de diffusion de la dynamique métropolitaine et d'attractivité, avec une promesse de développement
L'habitat dans la métropole lilloise : le défi de la qualité
La métropole traduit dans son habitat à la fois son histoire économique, sociale et urbaine, l'influence des politiques nationales du logement et les actions des acteurs locaux. Elle souffre d'un déficit de qualité résidentielle, dont le comblement
Capitalisme ; Concurrence ; Contrôle externe ; Coût de transaction ; Division du travail ; Finance ; Flux financier ; Monde ; Métropole ; Spécialisation ; Système mondial ; Système économique
Les intermédiaires des professions financières et commerciales qui participent aux échanges internationaux de marchandises et de capitaux, sont susceptibles d'influencer la formation et l'évolution du système mondial des métropoles, à travers leurs
La métropolisation répond à de nouvelles formes d'activités économiques et aussi à la théorie de la rente de situation. L'exurbanisation est le produit de la circulation automobile généralisée et des effets de la centralité exacerbée de la métropole