Aménagement du territoire ; Croissance urbaine ; France ; Géographie de l'Europe ; Lyon ; Métropole ; Organisation de l'espace ; Rhône-Alpes ; Santé ; Service ; Siège social ; Transport
Si le niveau des services et la qualité du cadre de vie justifient la prétention lyonnaise au titre de métropole européenne, le manque de sièges sociaux et d'institutions de classe internationale lui sont préjudiciables. Paris reste la seule ville
L'urbanisation rapide et chaotique du Tiers-Monde est caractérisée par la croissance accélérée des métropoles: bilan des travaux des géographes français dans le domaine de la planification des métropoles, principales voies de recherche suivies et
Dynamik und Ausprägung von Lyon als Ausgleichsmetropole. (Dynamique urbaine et émergence de Lyon comme métropole d'équilibre)
(1968-1975) ; Aménagement régional ; Banlieue ; Centre-ville ; Croissance urbaine ; Economie urbaine ; France ; Géographie de l'Europe ; Lyon ; Métropole ; Organisation de l'espace ; Population urbaine ; Rhône-Alpes ; Structure urbaine
Evolution de Lyon depuis 1945 et résultats de la politique d'aménagement du territoire faisant de Lyon une métropole d'équilibre. Les changements survenus s'expliquent par: 1) la décentralisation industrielle pour laquelle Lyon a montré une
dynamique propre considérable| 2) sa situation de métropole| Etude approfondie des processus différenciés de développement en attachant une importance particulière aux effets de suburbanisation.
Aire d'influence ; Alsace ; Aménagement urbain ; Croissance urbaine ; Développement urbain ; Espace urbain ; Europe ; Evolution historique ; Fonction urbaine ; France ; Gestion urbaine ; Géographie de l'Europe ; Métropole ; Métropole régionale
métropole régionale, rhénane et européenne. Suivent un tableau des caractères démographiques, économiques et sociaux actuels et une présentation de l'organisation spatiale de l'agglomération. Le dernier volet consacré aux orientations de la gestion et de
l'urbanisme de l'aire urbaine souligne les efforts entrepris en matière d'aménagement et l'inégale réussite de Strasbourg dans son ambition d'être trois fois métropole. (JM).
(1971) ; Aire d'influence ; Croissance urbaine ; Développement régional ; Géographie de l'Asie ; Inde ; Métropole ; Région déprimée ; Sous-développement ; Urbanisation ; Urbanisme ; Ville nouvelle
A partir du recensement de 1971: l'immense majorité des villes nouvelles sont d'anciens villages. Les villes nouvelles représentent deux tendances opposées de l'urbanisation indienne: 1. Urbanisation concentrée autour de métropoles| 2. Urbanisation
(1960-1978) ; Croissance urbaine ; Déclin ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Migration interurbaine ; Migration intérieure ; Métropole ; Population urbaine ; Réseau urbain ; Ville
Test de deux hypothèses concernant le changement dans les facteurs déterminant la migration urbaine. Tentative d'explication du changement survenu dans les années 70: déclin des métropoles, croissance maintenue voire renforcée des villes moyennes
Un élément nouveau se dégage pour l'étude du redéveloppement urbain des métropoles américaines. A travers le rapport annuel du logement, on observe un retour des ménages de la banlieue vers la ville. Les caractéristiques socio-démographiques et
(1950-1978) ; Bombay ; Calcutta ; Delhi ; Géographie de l'Asie ; Inde ; Madras ; Maharashtra ; Métropole ; Tamil Nadu ; Urbanisme ; West Bengal
Histoire du développement de la planification urbaine dans les quatre métropoles indiennes (Bombay, Calcutta, Delhi et Madras) et des obstacles rencontrés| grandes lignes de la planification urbaine générale actuelle de l'Inde. (OC).
Algérie ; Croissance urbaine ; Géographie de l'Afrique ; Métropole ; Oran ; Politique des transports ; Transport urbain
Sur la base d'une méthode simple, l'A. localise les multiples types d'équipement et tente de quantifier les déplacements induits. Il s'efforce de démontrer l'inadaptation du réseau de transport hérité à la croissance urbaine récente de la métropole