Commerce international ; Géographie humaine ; Méditerranée ; Port ; Transport ; Voie maritime
Analyse des courants actuels du trafic maritime de marchandise en Méditerranée, en particulier du transit par le canal de Suez, et mise en relation avec les flottes et les économies des pays littoraux. (R. Courtot).
Présentation de cette activité dans l'ensemble de la Méditerranée, mais surtout sur les côtes françaises: lieux de pêche, navires utilisés, production, état et gestion des stocks. (FC).
Armateur ; Equipement ; Géographie humaine ; Méditerranée ; Transport ; Transport maritime
L'évolution rapide des techniques de transport a pris en Méditerranée un aspect spectaculaire plus net qu'ailleurs. L'étude de cette évolution conduit à se poser trois questions: Comment un armateur méditerranéen choisit-il son navire? Comment les
Domination ; Développement ; Etats-Unis ; Europe ; Géographie humaine ; Géographie politique ; Géopolitique ; Méditerranée ; URSS
La mer est une zone favorite pour le déploiement des stratégies géopolitiques, la Méditerranée joue un rôle essentiel dans les stratégies de domination mondiale. Pour l'Europe, cette région pourrait être l'espace de relation Nord-Sud. Dans ses
Conflit ; Conflit nucléaire ; Géographie humaine ; Géographie politique ; Géopolitique ; Méditerranée ; Méditerranéens, pays ; Risque
La Méditerranée possède la plus forte concentration de flottes de guerre et de missiles nucléaires de toutes les mers du monde. Crise économique internationale et développement des super-puissances militaires, stratégie américaine d'acquisition ou
Conflit ; Guerre ; Géographie humaine ; Géographie politique ; Géopolitique ; Impérialisme ; Islam ; Minorité ; Monde méditerranéen ; Méditerranée
Autour de la Méditerranée, la plupart des multiples facteurs de tensions sont en place depuis plus ou moins longtemps. Certains sont anciens et deviennent aigus aujourd'hui, après une période de latence. L'A. montre l'importance géostratégique de
Tableaux chronologiques (depuis 1948) des prises pour la totalité de la Méditerranée (Mer Noire exclue), pour chacun des 17 états riverains ou insulaires. Part de la valeur de ces pêches dans l'économie de chacun de ces états.
Sredizemnoe more : ohrana sredy (pravovye i ekonomiceskie aspekty). (La mer Méditerranée : protection du milieu (aspects juridiques et économiques))
Géographie humaine ; Lutte contre la pollution ; Législation ; Mer ; Milieu marin ; Méditerranée ; Pollution ; Protection de la nature
Dans la monographie préparée à l'Institut des problèmes sociaux et économiques des pays étrangers de l'Académie des Sciences de l'Ukraine, on donne les caractéristiques écologiques et économiques de la mer Méditerranée, on étudie l'activité des
organisations internationales aux niveaux planétaire et régional concernant la protection de la mer Méditerranée contre la pollution. - (VVA)
Le thon rouge en Méditerranée: biologie, pêches et aquaculture = Bluefin tuna in Mediterranean Sea: biology, fisheries and aquaculture.
Aquaculture ; Colloque international ; Géographie humaine ; Japon ; Méditerranée ; Pêche ; Pêcherie ; Thon rouge
potentialités méditerranéennes et un essai de programmation de recherche coopérative internationale pour l'élevage du thon rouge en Méditerranée occidentale.
Groupe de travail sur la biologie la pêche et l'aquaculture des thons en Méditerranée, France
Un hiatus dans l'administration et la politique des pêches maritimes : les prud'homies de pêcheurs de Méditerranée in Actes du Coll. de Nantes, nov. 1986.
Géographie humaine ; Hydrologie marine ; Mer ; Méditerranée ; Politique de gestion ; Produit de la pêche ; Pêche ; Pêche maritime ; Ressource halieutique
Reproduction d'un travail approfondi préparé par la F. A. O. pour le Conseil général des pêches pour la Méditerranée en mars 1989. Après avoir rappelé les caractères hydrologiques de la Méditerranée qui expliquent l'évolution des pêches et
A Gênes, le Comité de coordination des ports de la Méditerranée nord-occidentale affirme son rayonnement
Les ports de la Méditerranée nord-occidentale sont décidés à jouer l'atout que leur confère leur situation géographique et à récupérer une partie du trafic qui passe actuellement par les ports de l'Europe du Nord. (MW).
L'agence de bassin Rhône-Méditerranée-Corse, un outil antipollution prometteur pour Rhône-Alpes?
Agence de bassin Rhône-Méditerranée-Corse ; Aménagement hydraulique ; Cycle de l'eau ; Eau ; Economie de l'eau ; Environnement ; Eutrophisation ; Financement ; France ; Gestion de l'eau ; Géographie humaine ; Lutte ; Législation ; Pollution
L'agence du bassin Rhône-Méditerranée-Corse a réussi, en 12ans, à réduire les effets de la pollution d'un tiers environ. Pour Rhône-Alpes, elle a réalisé 675 opérations accordant des subventions aux collectivités et aux industriels. Mais des retards