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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • Algorithme ; Calage ; Choix modal ; Destination ; Fonction de coût de transport ; Géographie humaine ; Localisation ; Migration urbaine ; Modèle combiné ; Modèle d'équilibre des réseaux ; Multiplicateur de Lagrange ; Programmation non linéaire
  • Modèles combinés de transports urbains: dérivation de modèles d'équilibre des réseaux, calibration des multiplicateurs de Lagrange. Estimation des coefficients des fonctions de coût: ceci permet de modéliser les effets des coûts de transport sur les
  • choix de trajet, de mode et de localisation, en tenant compte de la congestion du trafic: application à la région de Chicago.