Mécanismes de formation des nuages et des précipitations. Bilan des expériences de modification artificielle des nuages. Enjeux et perspectives. Les résultats positifs scientifiquement démontrés demeurent rares. - (JPB)
Puroposeful weather modification activities in Canada: responses to an environmental technique
Canada ; Climatologie appliquée ; Géographie physique ; Modification artificielle ; Technologie ; Temps
, participation élargie. Description du contexte canadien de la pratique des techniques de modificationdutemps, des connaissances qu'elles nécessitent pour évaluer leur utilisation.
L'utilisation de techniques de modification des conditions atmosphériques est très controversée au Canada. Leur mise en application devrait suivre le modèle habituel des innovations technologiques: innovation, recherche approfondie, politique
Les AA. proposent une étude numérique, appuyée sur une bibliographie très complète, des implications météorologiques et écologiques de la modificationdutemps par absorption de l'énergie solaire sur la poussière de charbon. L'intérêt de cette
expériences de modification artificielle dutemps. On relèvera trois photographies intéressantes, destinées à illustrer la méthode TURBOCLAIR de dispersion du brouillard, utilisée dans deux aéroports parisiens (Orly et Roissy-Charles de Gaulle). (J. P
Atmosphère ; Catastrophe naturelle ; Circulation atmosphérique ; Climat ; Géographie physique ; Phénomène El Nino ; Type de temps ; Variation climatique
Etude du phénomène El Nino, variation climatique bien connue qui s'est accompagnée de nombreuses catastrophes naturelles et de modificationsdutemps significatives sur l'ensemble du globe.
Action anthropique ; Actuel ; Agriculture ; Agroclimatologie ; Bioclimatologie ; Climatologie ; Climatologie appliquée ; Géographie physique ; Industrie ; Manuel ; Modification artificielle du climat ; Santé ; Société ; Transport ; Variation
des arts, en passant par l'agriculture, l'industrie et les transports). Il s'engage ensuite sur le terrain plus difficile des modifications artificielles dutemps au bénéfice de l'homme, et termine par les précautions à prendre pour minimiser les
Après une présentation rapide, mais assez complète et très claire, des grands mécanismes atmosphériques, l'A. passe en revue les effets dutemps et du climat sur les activités humaines et sur tous les aspects de la vie (de la santé à la perception
effets négatifs dutemps et du climat sur les sociétés. On pourra regretter que tous les exemples portent sur l'Amérique du Nord. (JPB).
Papers presented at Second W. M. O. scientific conference on weather modification
Action artificielle sur le temps ; Boulder 1976 ; Climatologie appliquée ; Congrès ; Efficacité ; Grêle ; Géographie physique ; Lutte anti-grêle ; Modificationdutemps ; Neige ; Précipitation
Cette conférence s'est tenue à Boulder, Colorado, du 2 au 6 août 1976. Recueil de 78 communications, abordant tous les grands thèmes de la modification artificielle dutemps, notamment la stimulation des précipitations (pluies chaudes, pluies
fond que constituent les variations naturelles dutemps. On notera à cet égard que les conséquences des interventions artificielles sont envisagées à la fois à l'intérieur et à l'extérieur de la zone d'essai. (J. P. Besancenot).
Espace et temps, pierres d'achoppement des études d'impact en milieu fluvial
Les deux composantes de l'étude d'impact, l'analyse de l'état antérieur du système et l'extrapolation de son état après modification, soulèvent en milieu fluvial des problèmes redoutables. (Echelles d'espace et de temps nécessaires à la
compréhension du fonctionnement d'un tel écosystème). L'A. propose une stratégie mieux adaptée au milieu fluvial. - (MI)
Action anthropique ; Atmosphère ; Bioclimatologie ; Bioclimatologie humaine ; Circulation atmosphérique ; Climat ; Géographie physique ; Humidité atmosphérique ; Manuel ; Modification artificielle ; Météorologie ; Pollution ; Sol ; Type de temps
humidité atmosphérique, les systèmes zonaux de circulation| l'analyse dutemps et sa précision, les modifications artificielles dutemps| la climatologie, climats et variations climatiques, bioclimatologie végétale et bioclimatologie humaine. Admirablement
Conséquence spatiale des structures de tempsmodifiées
Espace ; Flexibilité ; Organisation du travail ; Production ; Société ; Temps ; Utilisation du sol ; Ville
, dutemps, et l'anticipation des résultats du changement actuel des structures temporelles - par exemple dans le cadre d'une politique municipale dutemps - évoluent en un nouveau champ d'action des villes. - (IH, MT)
Avec l'accélération du changement technologique, l'ordre temporel des sociétés industrielles modernes se trouve sous pression et la vitesse croissante des processus économiques impose une flexibilisation des processus de production et de
l'organisation du travail. Les conséquences spatiales de cette évolution sont l'accélération des cycles d'utilisation du sol, la spécialisation de l'utilisation de l'espace et la destruction croissante des terres. L'organisation politique, consciente et planifiée
Modifications d'une zone alluviale suite à l'endiguement : approche méthodologique
Aménagement hydraulique ; Carte thématique ; Ecosystème ; Fluviatile ; Géographie historique ; Photo-interprétation ; Plaine d'inondation ; Propriétés du sol ; Sol ; Suisse ; Système d'information géographique ; Utilisation du sol ; Végétation
Etude des modifications d'une zone alluviale alpine suite à l'endiguement en comparant la situation actuelle (sol, végétation et position géomorphologique) avec différentes situations dans le passé. Utilisation de 2 approches complémentaires : la
1ère basée sur la photo-interprétation, a permis de décrire l'état du site à différentes dates, la 2ème s'appuie sur un SIG et a permis d'établir des cartes montrant les changements qualitatifs et quantitatifs du mode d'occupation du sol au cours du
Les AA. étudient l'évolution des profits et de l'accumulation du capital dans ces branches industrielles, période 1952-81. Ils effectuent des mesures des taux de profit et de ses modifications au cours dutemps (prix implicite du surplus, valeur de
la force de travail, composition technique du capital, temps de rotation).
deuxième partie du livre traite de planification, de prévision météorologique, de la gestion des ressources atmosphériques et des expériences de modificationdutemps. L'ensemble repose sur une documentation extrêmement abondante, dont fait foi la longueur
Après deux chapitres sur les caractéristiques physiques de l'atmosphère, l'A. passe en revue les répercussions dutemps et du climat sur le comportement de l'homme, sur l'agriculture et sur quelques autres secteurs de l'activité économique. La
On souligne deux qualités des provinces―flexibilité et dynamisme. On met en lumière leur longue histoire, mais en même temps leur modernité. Leur efficacité serait renforcée par quelques modifications structurelles, de sorte que la transparence vis
-à-vis du public traité en électorat responsable, sera élargie. - (RS)
Cours d'eau ; Distribution d'Erlang ; Débit de pointe ; Ecoulement ; Géographie physique ; Géométrie chenal d'écoulement ; Hydrogramme ; Processus aléatoire ; Queue ; Statistique ; Temps d'attente
Utilisation de la distribution d'Erlang, pour le modèle des temps d'attente entre les pics de débit. Son application aux données empiriques montre des modifications vers l'aval, lorsqu'on l'applique aux stations d'un même cours d'eau. L'A. souligne
ici l'importance qui doit être attribuée à la sinuosité du cours d'eau ainsi qu'au débit entrant.
Automobile ; Calage ; Coût de transport ; Distribution ; England ; Greater London ; Généralités sur la géographie ; Maximisation de l'entropie ; Migration alternante ; Migration d'achat ; Modèle ; Modélisation ; Paramètre ; Royaume-Uni ; Temps de
Quantification des valeurs que les paramètres d'un modèle de distribution des trajets peuvent prendre à la suite de modifications des temps moyens de trajet, et comparaison de cette suite de valeurs aux modifications dues à des facteurs non
temporels désagrégés. Données des trajets automobiles dans le Greater London en 1961 et 1972. Problèmes de calibration et tests d'adéquation (goodness-to-fit) selon le but du trajet: achat, travail ou loisirs et selon le revenu des ménages. Trajets
Centrale électrique ; Charbon ; Combustible ; Energie ; Gaz ; Géographie de l'Europe ; Mazout ; Modification ; URSS d'Europe
Du fait de l'épuisement des réserves de combustible solide dans l'Oural et en Russie d'Europe, on assiste à une modification d'utilisation des combustibles dans les centrales électriques. Elle est due à la croissance de consommation du mazout et du
gaz. Dans le même temps, on remarque un processus de remplacement des charbons du Donetz, du Podmoskovié et de l'Oural par ceux des gisements de l'Est du pays, surtout de Kouznetsk. Le développement de l'énergie électro-thermique s'effectuera à
l'avenir comme une conséquence du perfectionnement de la structure de consommation des combustibles pour chaudière et four.
Atlantique peut être expliquée comme une conséquence des modifications nord-sud du soulèvement dans le temps, modifications causées par les variations latérales dans le flux de chaleur : décroissance du flux de chaleur vers l'extérieur à partir du Massif
Etude du soulèvement des surfaces continentales au Quaternaire et au Pliocène d'après les sédiments du système Loire-Allier et leur modélisation rhéologique. L'histoire de l'ajustement du cours inférieur de la Loire entre la Manche et l'Océan
; Température moyenne journalière ; Type de circulation ; Type de temps ; Variation climatique
De 1861 à 1980, les températures moyennes journalières de l'Angleterre centrale ont surtout évolué en avril (baisse à la fin du XIX s., hausse vers 1950) et en octobre (net réchauffement depuis 1900). Dans le même temps, on a pu noter une
redistribution de la fréquence des principaux types de circulation (classification de H. H. Lamb). Les variations thermiques sont largement expliquées par les modifications de la circulation atmosphérique (et ceci serait encore plus vrai avec une classification
plus fine des types de temps, intégrant les données en altitude). (JPB).