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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • A structural econometric model of the Saudi Arabian economy: 1960, 1970.
  • (1960-1970) ; Arabie saoudite ; Economie ; Géographie de l'Asie ; Modèle économétrique ; Structure économique
  • Models for estimation of evaporation from water surfaces.
  • Data from 13 stations in humid regions of China and from 6 stations in arid regions of China are analysed, giving three evaporation models for each of the two regional models with curvilinear climatic index seem to be better than linear models while
  • mass transfer models are the least satisfactory.-(TNC)
  • Prediction of monsoon depression movement with barotropic models
  • Circulation atmosphérique ; Géographie de l'Asie ; Inde ; Modèle barotropique ; Mousson ; Mousson indienne ; Prévision
  • Prévision de la mousson depuis le début de la dépression jusqu'à sa fin grâce aux équations filtrées et primitives des modèles barotropiques. - (PLK)
  • The estimation and evapotranspiration of wheat field - An improved energy-aerodynamic resistance model
  • Agropédologie ; Bilan énergétique ; Chine ; Cycle de l'eau ; Céréale ; Evapotranspiration ; Géographie de l'Asie ; Modèle ; Résistance aérodynamique
  • Results and discussion of the energy balance-aerodynamic resistance model for estimating the evapotranspiration of crops.
  • National crop model of Thailand.
  • Aménagement rural ; Développement rural ; Géographie de l'Asie ; Modèle ; Plante cultivée ; Système de culture ; Thaïlande
  • Structure du modèle et différentes solutions correspondant à différentes hypothèses de développement. (INRA).
  • Urbanization in Indonesia : application and extension of a model suggested by Tolley
  • Géographie de l'Asie ; Indonésie ; Modèle ; Modèle démo-économique ; Modèle économique ; TOLLEY (G.) ; Urbanisation
  • Explication de l'urbanisation en termes de niveaux de productivité. Le modèle économique de Tolley donne de bons résultats pour l'ensemble du pays, mais pas pour les îles principales, car il exclut les migrations d'une île à l'autre. L'extension du
  • modèle en incluant les variables démographiques résout cette difficulté.
  • Le Modèle chinois d'industrialisation
  • Chine ; Géographie de l'Asie ; Industrialisation ; Industrie ; Modèle ; Planification ; Politique industrielle ; Politique économique
  • Le modèle chinois d'industrialisation, résultat d'une évolution historique. Nouvelle voie d'industrialisation intégrant la paysannerie chinoise à partir du grand bond en avant de 1958, le modèle soviétique suivi dans une première période s'étant
  • Modeling the urban land market: the case of Japan
  • Economie urbaine ; Foncier ; Géographie de l'Asie ; Impact ; Japon ; Marché foncier ; Modèle économétrique ; Morphologie urbaine ; Utilisation du sol ; Ville
  • Présentation d'un modèle économétrique de l'utilisation du sol urbain et de la morphologie urbaine| il a été appliqué à 71villes japonaises. Le modèle est construit à partir des paramètres de fonctions exponentielles négatives, utilisées pour la
  • densité résidentielle urbaine et pour les prix fonciers. On peut déterminer, à l'aide du modèle, d'autres variables: le prix foncier moyen, la taille des logements, la taille de la population, etc.
  • A demographic study of Hokkaido and the rest of Japan. The application of the multiregional demographic model
  • Evolution démographique ; Géographie de l'Asie ; Hokkaido ; Japon ; Modèle multirégional ; Population
  • Adoption of a multiregional demographic model to study the demographic behaviour of Hokkaido in relation to the national context. Results show a striking high rate of out-migration of young people in the 15-19 years age-group from Hokkaido
  • Suchi chikei moderu no tokeiteki bunseki ni yoru Shikoku jima no chikei tokusei (Caractéristiques du relief dans Shikoku d'après l'analyse statistique selon Digital Terrain Model )
  • Analyse statistique ; Géographie de l'Asie ; Géomorphométrie ; Japon ; Modèle DTM ; Relief ; Shikoku
  • L'analyse statistique à l'aide de Digital Terrain Model permet l'expression quantitative du relief de Shikoku. - (SGA)
  • The time stability of a modal-split model for Tel-Aviv
  • (1972-1976) ; Automobile ; Demande ; Géographie de l'Asie ; Israël ; Modal-split model ; Prévision ; Tel Aviv ; Transport collectif ; Transport urbain
  • Application d'un modèle de prévision de la demande en transport urbain (1972) pour 1976 et comparaison avec les transports effectués en 1976. Explication des différences constatées.
  • City-forming propensities in a central place hierarchy : application of Beckmann-McPherson model to the Turkish urban system
  • Centralité ; Fonction urbaine ; Géographie de l'Asie ; Hiérarchie urbaine ; Modèle ; Multiplicateur ; Système urbain ; Turquie
  • Population estimates for Bangladesh: the use of a specific transitional population model
  • Bangladesh ; Catastrophe ; Estimation ; Géographie de l'Asie ; Modèle ; Mortalité ; Population
  • A model analysis for slopeland development in the Pakuashan area, Taiwan
  • Analyse factorielle ; Cartographie automatique ; Géographie de l'Asie ; Mise en valeur ; Modèle ; Pakuashan, région ; Planification ; Taïwan ; Utilisation du sol ; Versant ; Zone intertropicale
  • Analyse spatiale ; Colonisation ; Ethnie ; Géographie de l'Asie ; Intégration sociale ; Israël ; Migration ; Migration intérieure ; Mobilité résidentielle ; Modèle probabiliste ; Modèle stochastique ; Méthodologie ; Peuplement ; Population
  • Utilisation d'un modèle stochastique pour la construction d'un modèle migratoire probabiliste et application à 13types de peuplement. Le résultat démontre l'effet des migrations intérieures sur les modèles de distribution des grands groupes
  • Interregional economic-demographic model of the Tokyo region
  • Economie régionale ; Exurbanisation ; Géographie de l'Asie ; Japon ; Keihin ; Migration alternante ; Modèle démo-économique ; Modèle urbain ; Métropole ; Simulation ; Structure urbaine ; Suburbanisation ; Système démo-économique ; Tokyo
  • Le modèle porte sur les quatre préfectures composant la région de Tokyo. Il consiste en sept blocs: population, migrations alternantes, emploi, production, revenu et consommation, capitaux et prix, et 142 équations. La mobilité résidentielle y est
  • expliquée par le revenu per capita, le parc de logements et la valeur foncière, les migrations alternantes par la productivité du travail. Les investissements privés et publics sont des variables endogènes. Le modèle a expliqué correctement l'évolution de la
  • Issues in building a national transportation development model: experience from a Korean application
  • Application ; Corée du Sud ; Géographie de l'Asie ; Modèle ; Modélisation ; Plan quinquennal ; Politique gouvernementale ; Système de transport ; Transport
  • Etude sur les liens entre les mesures recommandées par un modèle de développement des transports national, multirégional et les programmes de réalisation adoptés par le gouvernement de la Corée du Sud dans le cadre du plan quinquennal. Transport des
  • passagers et transport des marchandises: la complexité du système fait pencher pour un modèle de réseau avec liaisons explicites entre les variables économiques internationales et interrégionales, mais le développement de pareils modèles est encore à faire.
  • Corée du Sud ; Destination ; Distance ; Emploi ; Géographie de l'Asie ; Migration intérieure ; Modèle d'allocation ; Modèle économétrique
  • données de la Corée en estimant un modèle d'allocation aux différents points d'arrivée.
  • Economie ; Géographie de l'Asie ; Human capital model ; Industrie ; Modèle ; Population active ; Revenu ; Répartition ; Salaire ; Singapour ; Tiers-Monde
  • Analyse de la répartition du revenu dans un pays en voie de développement selon le modèle de Becker et Mincer. L'étude porte sur les variations de salaire chez les travailleurs de l'industrie.
  • Chine ; Croissance économique ; Economie régionale ; Equilibre spatial ; Espace-temps ; Géographie de l'Asie ; Modèle ; Modèle multirégional ; Niveau de vie ; Système dynamique
  • L'A. se propose de tester sur les données chinoises un modèle concernant les dynamiques régionales relatives, précédemment appliqué aux croissances démographiques et économiques de neuf régions des Etats-Unis, période 1929-79. A cause d'une
  • limitation des données, une seule composante du modèle de base est reprise ici. Détermination de deux isoclines, dont l'intersection produit des équilibres dynamiques, dont la stabilité dépend des spécifications.