Spatial consequences of changes in the transportation network : theoretical analysis and numerical experiments within a multizonal three sector model
Accessibilité ; Analyse spatiale ; Base économique ; Centralité ; Coût de transport ; Infrastructure ; Investissement ; Modèle ; Norvège ; Projet ; Réseau de transports ; Transport
Accessibility ; Centrality ; Economic base ; Infrastructure ; Investment ; Model ; Norway ; Project ; Spatial analysis ; Transport ; Transport cost ; Transport network
Présentation d'un modèle qui tente d'analyser les conséquences spatiales de modifications dans le réseau de transports. Il est fondé sur une variante du modèle de la base économique de Lowry, avec trois secteurs économiques et deux niveaux emboîtés