Relations entre la construction d'un équipement de transport (grande route) et le développement économique au niveau des régions et à celui des entrepreneurs. Trois approches différentes : un modèle du marché régional du travail, une méthode de la
région de référence, une enquête auprès des entrepreneurs. Les modèles régionaux ne sont pas opérationnels. Retombées positives pour les entreprises : investissements, emplois, accessibilité. Importance de la perception.